13款大众途锐_13款大众途锐质量怎么样
1.大众途锐的缺点有哪些
大众途锐电瓶位置在主驾驶座椅下。如果想要更换或者是维修电瓶,必须将座椅拆下。电瓶也叫汽车蓄电池,蓄电池是电池的一种,蓄电池的工作原理是把化学能转化成电能,汽车上使用的电瓶是指铅酸蓄电池,这种电瓶主要是由铅及其氧化物制成。
汽车电瓶介绍
汽车电瓶的用途主要是用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等启动和照明。汽车电瓶起到了整车电器系统的电压稳定器的作用,能够缓和电器系统中的冲击电压,保护汽车上的电子设备。
当汽车发动机停止运转或低怠速的时候,由电瓶给汽车用电设备供电。当出现用电需求超过发电机供电能力时,电瓶也参加供电。在发电机正常工作时,汽车电瓶将发电机发出的多余的电能存储起来。
汽车电瓶工作原理是它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用百分之22到百分之28的稀硫酸作电解质。在充电时它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的。
大众途锐的缺点有哪些
途锐的五大缺点是品牌力不足、使用成本高、外观平庸、悬挂系统差、存在感低。
1、品牌力不足
大众大部分车型都主打中低端市场,因此途锐在大众的高端市场中出现总让人觉得有点“格格不入”的感觉,和奥迪Q7、保时捷卡宴等竞争车型对比明显会让人觉得面子不够足,毕竟大众还是大众,品牌力是比不过主打豪华品牌的保时捷和奥迪等车型的,毕竟很多人都是认个车标。
2、使用成本高
因为途锐属于进口车型,并没有国产化,因此在维修保养的时候费用都会比较高,如果遇到需要更换配件的情况,不但费用高,等待订购配件的时间成本也高;而且据真实车主反馈,3.0T车型在城市郊区的综合油耗为13L/100KM左右,不太适合日常代步。
3、外观平庸
不少网友觉得相较于其他的大众SUV,途锐并没有特别突出的设计,而是一贯沿用了大众经典的外观设计,作为大众的高端SUV品牌,这个外观设计难免会让人觉得掉档次,但是我认为,正是这种“扮猪吃老虎”的“平庸”设计,才俘获了那批喜欢低调奢华的消费群体。
4、悬挂系统差
最让人不满意的就是悬挂系统了,车子在坏路的时候颠簸得厉害,就算是在减速带上也是一样,要知道一辆车的好坏和舒适度就看这悬挂系统了,如果悬挂系统好的话,坐在里面自然会舒服一些,给人的感觉也会更好一些,但是如果悬挂系统不好的话,对里面的人的舒适度会有很大的影响。
5、存在感低
大众途锐的存在是为了拉高大众的品牌高度的,毕竟从豪华SUV市场的角度来看,除了价格,其它地方都达到了“豪华”的标准,希望无论大众途锐的销量以后无论如何,都不要砍掉该车型,毕竟大众似乎真正算得上豪华的车型也就大众途锐了。
大众途锐的外观设计介绍
途锐的外观设计,整体上来说比较低调。外观用了大众家族化的设计风格,整体的风格依然很大众,车身上的线条元素刚毅,凸显出硬朗的肌肉力量感,也营造出粗犷的硬派风格。
LED矩阵式智能大灯、R-Line运动套件、流水式动态转向灯、20英寸铝合金轮毂、硬朗车身等等细节,让途锐显得很低调,但这种低调不是妥协,稳重刚毅、魁梧大气的气场依然很强大,强悍的硬派SUV风格入眼即可见。
该车型的缺点有外观设计较为保守、内饰材质不够豪华、舒适性一般、价格较高。
根据太平洋汽车网查询得知:1、外观设计较为保守:途锐的外观设计相较于其它同级别的豪华SUV来说,显得较为保守,缺乏一些时尚感和年轻感。
2、内饰材质不够豪华:虽然途锐的内饰设计简洁大方,但相较于一些同级别的豪华SUV来说,材质和细节处理方面不够豪华。
3、舒适性一般:途锐的悬挂系统较为硬朗,虽然可以提供较好的操控性能,但在一些颠簸路面上行驶时,舒适性可能会受到影响。
4、价格较高:途锐作为一款豪华SUV,其价格相较于普通车型来说较高,可能会让一些消费者望而却步。
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