现代汽车零部件_现代汽车零件
1.汽车车身分哪几部分?各由哪些部件构成?
2.北京现代摩比斯汽车零部件有限公司怎么样?
3.盘式刹车片是什么?
4.法兰盘的作用和用途
1、发动机垫片及缸盖:气缸垫;发动机支架胶垫;发动机垫片修理包;气缸盖垫片修理包;气门室盖垫;其他垫片;进气管垫;排气管垫;油底壳垫;
发动机缸盖;缸盖螺栓;机油导流板;机油口盖;气门油封;发动机支架胶垫;汽缸体;
2、配气机构:空气滤清器;消声器吊胶;空滤器缓冲胶;进气管;消声器;排气管弹簧;排气管螺栓;消声器夹;怠速控制阀;废气再循环阀;涡轮增压器;节气门;气门挺杆;气门摇臂;气门导管;时规导轨;正时链条;正时齿轮;进气门;排气门;三元催化器;
3、曲轴与凸轮轴:曲轴;连杆;轴瓦;止推片;曲轴油封;缸套;活塞环;活塞;活塞修理包;通风管;凸齿轮齿;凸齿轮;曲轴齿轮;飞轮;机油泵驱动齿轮;活塞销;
4、润滑系:机油滤清器;机油泵;油底壳;机油尺导管;机油冷却器;排油塞;机油泵驱动链条;机油滤芯;
5、燃油系统:油门拉线;空气流量计;化油器;化油器法兰;汽油滤清器;燃油传感器;汽油泵;油箱盖;止动泵;油管;喷嘴;燃油压力调节器;汽油分离器;滤网;油门踏板;
汽车配件分类-传动系统
1、离合器:离合器压盘;离合器片;分离轴承;离合总泵;离合分泵;离合拉线;离合拉线套管;分离轴;离合踏板轴;离合总泵修理包;离合分泵修理包;离合轴承座;
2、变速器:变速箱支撑胶垫;变速箱滤清器;变速箱滤清器修包;变速箱油底壳垫;变速箱垫片修理包;变速器操纵杆头;换挡杆;继动器轴;变速器油泵;换挡操纵拉线;变速器油管;里程表齿轮;
3、驱动轴与半轴十字轴;球笼;球笼防尘罩;驱动轴支撑轴承;轮毂轴承单元;传动轴;球头;球笼修理包;轮毂轴承单元;传动轴;球头;球笼修理包;传动轴总成;对中套筒;轮毂轴;过桥轴承;轮毂;主被动齿轮; 4、主减速器; 5、后桥总成;
汽车配件分类-制动系统
刹车线;制动钳;制动盘;制动鼓;制动总泵;制动片;制动蹄片;制动分泵;制动助力泵;制动软管;真空泵修理包;制动总泵修理包;制动分泵修理包;压力真空罐;制动阀;制动皮碗;制动调整臂;制动助力器;ABS齿圈;固定夹;真空助力泵;制动系统电子;减压阀;制动器附件;
汽车车身分哪几部分?各由哪些部件构成?
1,选择信誉好的汽配公司
大洋汽配服务(广州)有限公司成立于1999年,专业从事各车型原车配件配送。位于广东最大的汽车配件经销基地永福广园商圈。由于公司管理得当,2005年以后规模迅速扩大,成为一家专业从事车辆急件配送服务专业化公司。产品供应范围面向全国各地经销商、汽车修理厂以及车主.
2,看商标标识是否齐全
正宗汽车配件的外包装质量好.包装盒上字迹清晰.套印色彩鲜明.包装盒.袋上.应标有产品名称.规格型号.数量.注册商标.厂名厂址及电话号码等等.有的厂家还在配件上打出自己的标记.一些重要部件如发电机.分电器.喷油泵等.还配有使用说明书.合格证和检验员章.以指导用户正确使用维护.选购时应仔细认清.以防买了假冒伪劣产品.
3,看几何尺寸有无变形
有些汽车零件因制造.运输.存放不当.易产生变形.检查时.可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈.看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲,选购离合器从动盘钢片或摩擦片时.可将钢片.摩擦片举在眼前观察其是否翘曲,在选购油封时.带骨架的油封端面应呈正圆形.能与平板玻璃贴合无挠曲,无骨架油封外缘应端正.用手握使其变形.松手后应能恢复原状.在选购各类衬垫时.也应注意检查几何尺寸及形状.
4,看结合部位是否平整
汽车零配件在搬运.存放过程中.由于振动.磕碰.常会在结合部位产生毛刺.压痕.破损或裂纹.影响零件的使用.选购时应注意检查.
5,看零件表面有无锈蚀
合格的零配件表面.既有一定的精度又有铮亮的光洁度.越是重要的零配件.精度越高.包装防锈防腐越严格.选购时应注意检查.若发现零件有锈蚀斑点.霉变斑点或橡胶件龟裂.失去弹性.或轴颈表面有明显车刀纹路.应予调换.
6,看防护表层是否完好
大多数零件在出厂时都涂有防护层.如活塞销.轴瓦用石蜡保护,活塞环.缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹,气门.活塞等浸防锈油后用塑料袋封装.选购时若发现密封套破损.包装纸丢失.防锈油或石蜡流失.应予退换.
7,看胶接零件有无松动
由两个或两个以上零件组合成的配件.零件之间是通过压装.胶接或焊接的.它们之间不允许有松动现象.如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的,离合器从动毅与钢片是铆接结合的.摩擦片与钢片是铆接或胶接的,纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的,电器设备的线头是焊接而成的.选购时若发现有松动.应予调换.
8,看转动部件是否灵活
选购机油泵等转动部件总成时.用手转动泵轴.应感到灵活无卡滞,选购滚动轴承时.一手支撑轴承内环.另一手打转外环.外环应能快速自如转动.然后逐渐停转.若转动部件转动不灵.说明内部锈蚀或产生变形.不要购买.
9,看总成部件有无缺件
正规的总成部件必须齐全完好.才能保证顺利装配和正常运行.一些总成部件上的个别小零件若漏装.将使.总成部件无法工作甚至报废.
10,看装配记号是否清晰.
为保证配合件的装配关系符合技术要求.在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号.若无记号或记号模糊无法辨认.将给装配带来很大困难.甚至装错.
11,看配合表面有无磨损
若零件配合表面有磨损痕迹.或涂漆配件拨开表面油漆后发现旧漆.则多为废旧件伪装.这时可要求退换.
12,看表面硬度是否达标
各配合件表面硬度都有规定的要求.在确定购买并与商家商妥后.可用钢锯条的断茬去试划.划时打滑无划痕的.说明硬度高,划后稍有浅痕的硬度较高,划后有明显痕迹的.说明硬度低(注意试划时不要损伤工作面).
北京现代摩比斯汽车零部件有限公司怎么样?
基本结构
发动机
发动机是汽车的动力装置,由2大
汽车拆分平面图
机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系:
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
汽车一般冷却系
4.启动系:起动机、蓄电池等。
5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。
7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
底盘
底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
一、传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换挡等操作。
变速器:变速器用于实现变矩、变速、空挡和倒挡,扩展汽车工作范围,并使汽车拥有较好的动力性和经济性。
按照操作方式,变速器分为手动变速器和自动变速器。
按照布置形式,变速器分为定轴式变速器和旋转轴式(行星式)变速器。
按照变速效果,变速器分为有级式变速器和无级式变速器。
按照变速方式,变速器分为机械式变速器、液力变速器和电传动变速器等。
定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。
二、行驶系:行驶系使汽车各总成及部件安装在适当位置,并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:1、将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力;2、承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩,并吸收震动,缓和冲击;3、与转向系配合实现汽车行驶的正确控制;4、支承全车重量。
三、转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成:转向器、转向操纵机构、转向传动机构。
四、悬挂系:悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。
五、制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类:
a.按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b.按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c.按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
a.制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
b.制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
车身
车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
1、车身壳体(白车身):是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2、车门:通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
3、车身外部装饰件:主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
4、车内部装饰件:包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
5、车身附件:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。
6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置:是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。
7、座椅:也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器,可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
8、其他:为保证行车安全,在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类,货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。
轮胎
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
盘式刹车片是什么?
北京现代摩比斯汽车零部件有限公司是2002-11-13在北京市顺义区注册成立的有限责任公司(外国法人独资),注册地址位于北京市顺义区双河路59号。
北京现代摩比斯汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是911100007433003468,企业法人章裕成,目前企业处于开业状态。
北京现代摩比斯汽车零部件有限公司的经营范围是:生产、组装、制造、加工汽车零部件及汽车模块;汽车关键零部件;盘式制动器总成、驱动桥总成、充气减震器、组合仪表;提供自产产品的技术咨询、技术培训及售后服务;销售自产产品;商务咨询;仓储服务;出租办公用房、商业用房。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)。在北京市,相近经营范围的公司总注册资本为229161万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共16家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
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法兰盘的作用和用途
盘式刹车片是什么?
盘式刹车片是一种现代化的刹车片,它是通过使用金属盘和刹车片摩擦来产生摩擦力来制动车辆的。相比传统刹车片,盘式刹车片具有更好的制动效果、更高的可靠性和更长的使用寿命。
盘式刹车片的定义
盘式刹车片,也称为盘式刹车盘,是现代汽车制动系统中的一种重要零部件。它是通过使用摩擦力来减速或制动车辆的,通常由刹车片和刹车盘两部分组成。在盘式刹车片的使用过程中,当司机踩下制动踏板时,制动液会被推送到刹车卡钳中,使其夹紧刹车盘。
刹车片与刹车盘之间的摩擦力产生制动力,从而减速或制动车辆。
盘式刹车片的结构
盘式刹车片通常由金属板和摩擦材料两部分组成。金属板是刹车片的支撑结构,其作用是承受摩擦力并将其传递到刹车盘上。摩擦材料是刹车片的制动部分,其负责与刹车盘产生摩擦,从而制动车辆。
在盘式刹车片中,摩擦材料通常采用陶瓷材料或半金属材料制成,这种材料具有较高的摩擦系数和耐磨性能,因此使用寿命更长。
盘式刹车片的优点
相比传统刹车片,盘式刹车片具有以下优点:
1.更好的制动效果:盘式刹车片的摩擦系数更高,因此可以产生更大的制动力,使车辆更快地减速或制动。
2.更高的可靠性:盘式刹车片的结构更加牢固,能够更好地承受高温和高压力的环境,因此具有更高的可靠性和安全性。
3.更长的使用寿命:盘式刹车片的摩擦材料更耐磨,因此具有更长的使用寿命,不需要经常更换。
4.更好的散热性能:盘式刹车片的结构可以更好的散热,使其能够更好地承受高温环境,从而提高了制动效果和可靠性。
盘式刹车片与传统刹车片的区别
与传统刹车片相比,盘式刹车片具有以下几点区别:
1.结构不同:盘式刹车片由刹车盘和刹车片两部分组成,而传统刹车片只有一个刹车片。
2.制动效果更好:由于盘式刹车片的摩擦系数更高,因此可以产生更大的制动力,使车辆更快地减速或制动。
3.更长的使用寿命:盘式刹车片的摩擦材料更耐磨,因此具有更长的使用寿命,不需要经常更换。
4.更好的散热性能:盘式刹车片的结构可以更好地散热,使其能够更好地承受高温环境,从而提高了制动效果和可靠性。
总之,盘式刹车片是一种现代化的刹车片,具有更好的制动效果、更高的可靠性和更长的使用寿命。与传统刹车片相比,盘式刹车片在制动效果、使用寿命和散热性能等方面具有显著优势。因此,越来越多的汽车制造商开始采用盘式刹车片作为其汽车的制动系统组成部分。
法兰盘的作用和用途
法兰盘是现代机械工业中常用的重要零件,它主要是用于管道相互连接,有很多改装车爱好者其实是非常喜欢为自己的爱车加装法兰盘的。下面一起来看看法兰盘的作用和用途有那些。
第一:汽车法兰盘的作用是可以扩大轮距,这样可以提高车子快速过弯的稳定性减少车子的侧倾。
第二:大部分原厂车的轮圈都是凹进翼子板的,车友们加装法兰盘后,可以让轮圈与翼子板齐平,这样车子看起来视觉效果是更加好的。
第三:在改装轮圈时,建议车友们也不要贪图便宜去购买山寨的轮圈;山寨轮圈可能会在行驶过程中出现断裂现象,这样会影响行驶安全性。
第四:在将轮胎安装到新的轮圈上之后,应该重新为每个车轮做一下动平衡,这样可以防止在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
第五:在平时用车时,要经常检查轮胎的气压,并且也要经常检查轮胎表面是否存在破损现象。
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