捷达汽车空调维修_捷达空调总成
1.捷达汽车空调低压管路结冰
2.新捷达空调继电器在什么位置?
3.07款捷达空调压缩机不工作,压力开关有电,控制器换新的也不管用风扇叶不转有什么办法解决?
1.一根汽车空调DIY加注补充管,一瓶R134A制冷剂250克,就可以了。
2、现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。
3.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。
4.将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
5.DIY管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。
6.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成,请将L字小帽子旋紧。
空调不凉原因有很多种,几种最常见的原因:
1、氟的质量与纯度:氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
2、冷凝器与水箱:冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
3、氟的使用:很多车友认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少,少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大,在以上两种情况下,空调都无法正常运转。
4、膨胀阀的质量:膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
捷达汽车空调低压管路结冰
太平洋汽车网捷达暖风不热可以先看看空调控制面板上是不是选择了暖风的模式,还可能是空调暖风水箱管子或者暖水管阀门堵塞,也可能是空调系统内部风挡板卡死或脱落从而影响没有暖风,暖风控制系统有问题必须回4S店检查维修才行。
汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。在寒冷的冬天(甚至深秋及早春),汽车暖风系统可以给车内提供暖气,提高车内的温度。在冬、春、秋季,空气湿度大,车内外温差较大时,车窗玻璃上会结霜雾,从而影响驾驶员的视线,不利于行车安全。这时,开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,二是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,要确定是哪一方面出现问题再进行相应的维修。判断方法也比较容易,查看下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题。如果两根水管都凉的,或者是一根热一根凉,就是冷却系统问题。(图/文/摄:太平洋汽车网曹博)
新捷达空调继电器在什么位置?
捷达汽车空调低压管路结冰原因及解决办法:
1、空调过滤网堵塞;定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障;及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题;及时检查漏点,排除后重新给空调加氟。
4、空调运行时,由于毛细管供液量低于正常值,也会引起空调低压管结冰的情况;不属于空调故障。
07款捷达空调压缩机不工作,压力开关有电,控制器换新的也不管用风扇叶不转有什么办法解决?
捷达空调继电器在汽车线路控制盒中,线路控制盒在方向盘的下边位置,打开装饰盖就可以到了。
汽车空调继电器的工作原理:打开空调开关会给空调控制单元一个信号,同时向发动机发送请求信号,若条件允许,发动机给空调控制单元发送允许信号,空调控制单元控制压缩机继电器工作,压缩机电磁离合器吸合。
继电器使用注意事项
继电器允许加载的电压和电流,决定了继电器能控制电压和电流的大小,使用时不能超过此值,否则很容易损坏继电器的触点。
继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时,继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。
以上内容参考?百度百科-继电器
解决方法如下:
打开空调开关,冷却风扇立即转动,表明温控开关失效,此时可不再取其他措施,继续行车。如果是春秋季,天气比较暖和时行车,也可打开空调开关,不开室内风扇,拔掉空调压缩机电磁离合器的电线插头,并简单包好以防搭铁短路,这样仍可以继续行驶。
便要注意水温表指示的温度,并用空调开关来调节。如果是冬季或是春秋季天气较冷时行车,因空调受环境温度开关限制不能启动,可立即拔下温控开关的插头,用尖嘴钳或一小段电线,将插头号内3个线卡每两个两个地短接。
不论短接到哪两个线卡时,冷却风扇转动,即为温控开关失效;用两根电线,一端分别接在那两个线卡上,另一端引进驾驶室,当水温表的水温较高时,将两根电线短接即可调节发动机的温度,汽车仍可继续行驶。
当中途需停车时,不要马上熄火,应让发动机带动冷却风扇转动几分钟,水温下降后再熄火。换好温控开关后,要把空调压缩机电磁离合器的电线插头插好,或将短接用的电线拆棹。
如何判断爱车的空调系统是否需要清洗
1、空调刚打开时,吹出来的风还未完全制冷或制热时,会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。
2、制冷或制热时,从风口吹出的空气不清新,伴有酸臭味或其他怪味。
3、由于蒸发箱长期未清理,污垢过多,从而影响制冷效果下降,油耗增加。
4、人在车内时,鼻腔、气管、肺部感到不适,或伴有咳嗽、胸闷等。
5、车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。