牧马人汽车多少钱_牧马人轿车多少钱一辆

即便你不玩越野,也多少对Jeep牧马人有一定的了解。

Jeep牧马人,是无数越野玩家所青睐的一台车,出色的产品质量和机械素质,再加上品牌背书,让人无法抗拒。这也成就了它在国内乃至世界越野玩家心中的地位,算是一个图腾级的存在了。

但,价格高是它唯一的门槛。

现款在售价格45.99万-56.99万,这个价格对于大部分消费者来说,很大概率只能观望。也正是因为如此价格,在坦克300推出之后,国内消费者看到了“平替”的产品,一股脑的喀什抢购,导致了上市初期的排队提车现象。但有部分消费者就还是想让它的越野梦更纯粹一些,还是想拥有一台Jeep牧马人。

那么,在预算有限的时候,我们现在买一台二手牧马人怎么样?

牧马人二手车,两代该选谁?

Jeep牧马人这款车,国内市场从2008年左右,对这台车有感知的人越来越多。因为2008年正好赶上牧马人第三代车型进入中国市场这个时间节点,也就是代号JK的那一代车型,从2007年-2018年。

也就是这一代车型,打开了中国市场,给国内消费者带来了非常不错的印象。这种印象来自独特的外形设计、出色的越野能力。早期,2007年款-2011年款,都提供的是3.8L六缸自然吸气发动机,最大功率146kW、最大扭矩315牛·米。

而后,从2012到2013年款,开始换装3.6L自然吸气发动机。最大功率209kW、最大扭矩347牛·米。从2014年款到2017年款,也就是这代车型的周期结束,都用着3.0L和3.6L这几款汽油发动机,还有一台2.8T的柴油发动机(列装车型比较少)。

这么说吧,这一代车型的动力总成非常丰富,可选择性很多。

从2018年开始,Jeep牧马人迎来了第四代车型,也就是现款在售车型。这代车型依旧用的是前五连杆非独立悬挂、后整体桥非独立悬挂、非承载车身、分时四驱等硬件配置。而动力总成变成了2.0T+8AT的组合,最大功率195.4kW、最大扭矩400牛·米。当然,售价也依旧在45-60万级别。

两代车型,怎么买?

如果从二手车角度来看,价格肯定是选择二手车的第一原因。那么,年限相对较长的第三代车型绝对是第一选择,毕竟时间久而且还是老一代的车型,二手车价格应该会比较可观。但要承受的是比较大的维修概率,买它的人,城市代步通勤的少,重度改装越野的较多,所以它面对艰难路况的概率会很大。另外就是大排量自吸带来的高油耗表现,价格可能会便宜,但后期用起来不见得便宜。

那,考虑第四代车型?价格不会压下来很多,车源可选择范围也比较少,但好在公里数、年限比较短,维修的概率不大,而且2.0T+8AT的组合,对油耗相对来说还是比较友好的,总比3.6L+5AT和3.8L+4AT好。

所以,Jeep牧马人的二手车,我们到底花多少钱买就算合适?

三年才跌9万,想买再等等?

最便宜的一波,二手车价格在10万元以内。例如2008年款的3.8L Sahara两门版,使用15年行驶16万公里,当年新车落地约为46万元,现在二手车价格9.6万元左右。还有2010年款,同车型,行驶28万公里,目前二手车价格9.9万元左右。还有行驶28万公里的四门版Sahara,二手车售价还在9.98万元左右。

这批行驶里程超长的车型,例如超过20万公里的,还卖9万多元,个人建议如果是买回来做主力车型开,一定得花费不少金额进行重度改装的,可以考虑。如果你只是为了捡个漏,买了偶尔去越野,劝你别买,维修费和保养费低不了。

延展一句,这些Jeep牧马人二手车,或多或少都会带着上一任车主留下的部分改装件,所以二手车的价格其中有一部分也是包含了这些改装件的价格,看车的时候要仔细询问改装情况。

如果是使用10年以上的二手牧马人,那么价格可能会在11万级别左右,行驶里程也都超过了10万公里。随着使用年限更短、行驶里程更少,2015年款左右的车型,售价已经来到20万级别。

例如,2015年款3.0L Sahara四门版,使用9年,行驶13万公里,新车落地价格约为47.8万元,二手车落地价格约为19.8万元。同样的价格,还能选择3.6L的两门版车型,行驶里程差不多在9万公里。同年款的,Rubicon两门版,行驶4万公里之后,二手车的价格还在25.9万元左右。这个价位级别设计比较合适的,年限、里程都比较适中,20多万的价格买一台硬派越野SUV来说,合适。

以上都是第三代牧马人的二手价格,想买第四代的二手车,准备40万预算才能考虑。

例如2019年款,2.0T Sahara四门版,行驶2万公里使用三年,目前二手车价格约为41万元,也就是说三年,跌了9万元左右,但价格仍旧比较高。年款更新的、里程更短的,价格只会更高,40万已经是第四代二手牧马人的最低入门门槛。

想买的,建议再等等吧。

缺点,油耗高能受得了吗?

Jeep牧马人,优点非常明显,出众的越野性能就是它的绝对优点,还有它的可靠性,在应对各种极端路况的情况下依旧表现出色。这也是为什么它能受到消费者青睐和市场的认可的原因。当然,它的缺点同样也非常明显。

首先,它的油耗是比较高的,非承载式车身就决定了它的油耗不会低,而且之前的老车型还都是大排量自然吸气发动机。买老车的更需要注意这一点,油耗,到底能不能承受。

另外,它的悬挂和外观设计,绝非为就用考量。悬挂的质感在驾驶体验上,是非常硬朗的调校风格,所以对路面上的坑洼不会过滤的非常彻底。而且,它平直的外形设计风格,让它开起来之后的风噪会非常大。

说一些无关紧要的,它的内饰设计或许不会让很多人都认同,廉价的设计风格,不讲究豪华和科技质感,主打就是实用。

其他基本没有什么缺点,机械素质和越野能力都是出色的。剩下的,就是需要承受它的高油耗,和不太舒适的乘车体验。最后奉劝一句,Jeep牧马人不适合家用。

本文来自易车号作者路咖汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关