比亚迪汉l什么时候上市_比亚迪汉现在多少钱

1.新的里程碑 比亚迪汉第20万辆下线

2.比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔，下半年新能源车神仙打架

3.7月重磅新车有哪些？不止有红旗H9、比亚迪汉、名爵6

1.2月新能源汽车销售52.5万辆

中汽协发布了2023年2月新能源汽车产销情况简析，在经历了1月份多重因素导致的汽车市场大幅下滑后，我国汽车市场在2月份迎来回暖，产销分别完成203.2万辆和1.6万辆，因去年同期及今年1月均为春节月，整体基数相对较低，叠加今年2月各地陆续出台的汽车促销费和车企降价促销政策等，汽车产销在环比和同比上均有明显增长。

新能源汽车在经历了1月份短暂的下跌后也在2月迎来反弹，产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同别增长了48.8%和55.9%，市场占有率达到了26.6%。其中，纯电动车产销量分别为38.9万辆和37.6万辆，同别增长35.2%和43.9%；插电式混合动力车型增长幅度更为迅猛，产销量分别为16.3万辆和14.9万辆，同别增长96.5%和98%。

2.宝马首次揭秘新世代车型规划

宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。对新世代车型来说，一切都将是全新的，全新开发的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发的电驱和电池系统，在全生命周期循环永续水平上也将达到新高度。

在电池和电驱技术方面，新世代车型将用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。数字化体验方面，则可以参考年初CES上发布的宝马i数字情感交互概念车（Dee）。关于新世代车型的更多细节和规划将在今年下半年德国国际汽车及智慧出行博览会上进一步公布。

3.比亚迪汉/唐冠军版亮相

比亚迪在昨晚举行了汉、唐双旗舰超级发布会，推出了2023款汉EV冠军版和唐DM-i冠军版两款新车。其中，汉EV冠军版推了5款车型，售价区间20.98-29.98万元；唐DM-i冠军版推出3款，价格区间为20.98-23.38万元。两款冠军版车型外观相比普通版变化不大，主要是新增了冰川蓝的车身配色。配置上也有升级，均配备HiFi级定制丹拿音响，全车共置12个扬声器；唐DM-i冠军版中高配车型标配金鳞橙内饰，汉EV冠军版则配备了方向盘加热和智能香氛系统。

另外，这两款车型都将配备6.6kW的移动电站功能，支持更多高功率电器同时使用，FSD可变阻尼悬挂系统、铝合金多连杆、BSD盲点监测系统等配置，带来底盘和安全性上的提升。智能化配置上，DiLink 4.0(5G)智能网联系统、全新UI设计、定制化APP、双频定位导航技术、智能语音交互等功能与技术，则全面提升了智能化使用体验，W-HUD抬头显示系统和苹果NFC功能也都有配备。

4.内外调整，新款奥迪Q3实车曝光

网上传出了一组新款奥迪Q3的车型实拍图，有消息称这车有望在5月份上市。外观方面，前进气格栅提供竖向阵列（致雅型）和横向Y字形网状（动感型）两种结构，另外还提供黑色外观套件可选，包括车头LOGO、中网格栅、前/后包围、外后镜壳、侧裙等部位都做了黑化处理。车尾主要对后包围进行局部调整，两侧示宽灯更换了位置，导风槽装饰造型也有改动。

车内最明显变化就是换装了Q2L同款圆形挡杆，并对仪表板、中央扶手、门板加入了缝线处理，门板、座椅升级为菱形格皮质包覆，预计车机系统还有新的优化。动力方面，高低功率的2.0T发动机会继续提供，老款的1.4T发动机可能会被1.5T发动机取代。

5.或今年底首发，奔驰EQG谍照再次曝光

奔驰在去年曾发布过一段EQG原地掉头的，近日这车的路试谍照再次被外媒曝光，实车预计在今年底首发亮相。测试车几乎完全保留了奔驰G级的经典元素，唯一不同的是前脸可能会用来自EQ家族的设计。前包围用三分式的通风开口造型，预计会多做一些圆角处理，以展现电动化的设计感。

路试车用了四轮独立电机来实现四轮单独驱动，独立悬架以及全新的后桥结构在越野能力上也不会令人失望。奔驰官方表示，新车将搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。至于EQG是基于全新纯电平台打造，还是一款仅仅沿用了G级经典设计的“油改电”车型，目前还没有确切的消息。

6.网传小鹏汽车完成营销体系改革

日前，有媒体报道称小鹏汽车营销体系已完成变革。在内部组织管理结构上，汽贸（直营）和?UDS（授权）两个渠道团队完成合并；销售体系上，全国两大渠道的销售大区撤除，调整为小区制。此前因小鹏旗下两个渠道归属不同负责人，存在销售系统内耗问题，自营体系和授权体系间门店恶性竞争严重，终端网络混乱。知情人士表示，这次两大体系合并后小鹏汽车内部组织架构上达成了一致，解决了团队内耗严重的问题。

此外，王凤英主管销售后将小鹏汽车原有的大区制度撤除，重新在全国划分为20余个销售小区，每个小区内的直营门店和授权经销商均由小区负责人主管。在上述改革后，小鹏汽车直营门店和授权经销商之间避免了直接竞争，转变为各个区域之间的竞争，弱化了对消费者之间的影响。针对上述报道，小鹏汽车暂未给出回应。

7.大众ID.2ALL概念车首发亮相

基于大众MEB Entry前驱平台打造的ID.2ALL概念车正式亮相，量产版预计会在2025年推出，2026年上市。这车在海外市场的起售价将低于2.5万欧元，这明显就是对标特斯拉即将到来的入门款车型，不过2026年的上市相比特斯拉即将到来的入门款车型或许有点晚。

概念车用了大众ID.车型的经典设计，贯穿式灯组在细节上做了调整，车身的整体轮廓看起来有些高尔夫的味道。内饰用横向设计拉宽了整车的视觉效果，12.9英寸悬浮式中控屏搭配10.9英寸仪表盘可支持双屏联动和多种主题切换，怀挡的加入让中央扶手位置显得非常简洁。续航方面，WLTP工况下的续航里程为450公里。

8.月内首发，起亚EV9量产版官图

最后来看起亚EV9量产版的车型官图。新车定位中大型SUV，预计本月下旬全球发布，明年引入国内市场。从官图来看，这车整车造型比较方正，前大灯和尾灯组用了独特的异形造型，观感较为个性。车内配备双12.3英寸的一体式悬浮屏，用2+2+2的六座布局。电机功率、电池配置及续航等详细数据官方尚未公布，预计会在月底披露。

此前起亚宣布，今年会在中国推出EV6和EV5两款纯电车型，并到2027年引进6款基于E-GMP平台打造的纯电车型。问题来了，从登顶国内汽车市场到无人问津，再加上江苏悦达起亚陷入资不抵债困境，资产负债率已经达到119.0%的情况下，失速的起亚还能不能重拾中国汽车市场？

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新的里程碑 比亚迪汉第20万辆下线

易车讯?近日，从相关渠道获悉，比亚迪汉DM-i路试谍照曝光，此前该车申报图已经曝光，基本沿用了现款车型的造型设计，细节部分有所调整，动力方面，新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统，相比此前的2.0T插混版本更加经济，根据此前规划，该车或将于明年上半年上市。

相较于此前的谍照，全新曝光的谍照最大的变化体现在灯组，中间依旧用贯穿式造型，相比上次未配备灯罩，尾灯内部出于保密和伪装迷惑的考虑而用的圆灯造型，此次的尾灯看上去更接近量产状态，灯组造型官方谓之为中国结，左下方的DM-i标识表明了这款车的身份。

外观方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，细节方面有所不同，比如车辆用了传统样式的进气格栅，并且用了亮面设计，使整车拥有更大气的视觉感受。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。

动力方面，新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统，其中发动机最大功率102kW，而此次比亚迪还申报了两个续航版本车型，其中短续航版车型重量仅为1.7吨，而车辆的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

比亚迪汉DM-i/小鹏G3i领衔，下半年新能源车神仙打架

易车讯 近日，比亚迪汉达到了新的生产里程碑，第20万辆汉顺利下线。同时官方宣称比亚迪汉成为首款售价20万+、下线20万+的中国品牌轿车。

4月10日，比亚迪汉家族新车正式上市，综合补贴后售价区间21.58-32.98万元。其中汉DM-i补贴后售21.58-28.98万元，汉DM-p售31.98万元，汉EV系列补贴后售26.98-32.98万元。汉家族新车在造型内饰、智能化配置及续航里程等方面均进行了升级，且汉EV系列还推出了千山翠限量版车型。

动力部分，汉DM系列搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统。1.5Ti发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。汉DM-i搭载的永磁同步电机最大功率160kW，最大扭矩325 N·m。标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本，对应121km及242km的纯电续航里程（NEDC），百公里亏电油耗4.2L和4.5L，官方公布的综合续航里程1300km。

汉DM-p搭载智能电四驱系统。0-100km/s加速时间3.7s。续航方面，搭载37.5kWh的刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程202km，NEDC亏电油耗5.2L/100km。

在汉EV创世版上，前电机最大功率从163kW提升至180kW。同时汉EV创世版同样分为普通版及高性能版，高性能版本配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，0-100km/h加速时间3.9秒。

根据易车App“新能源车型销量榜”数据显示，比亚迪汉过去半年共售出60941辆，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。

7月重磅新车有哪些？不止有红旗H9、比亚迪汉、名爵6

近两年来，新能源市场产出了一系列颇具竞争力的车型，尤其中国品牌，一改前几年新能源汽车粗制滥造的局面，涌现出大量优质而又保持性价比的产品。2021年下半年，随着合资品牌和进口新能源车越来越多，中国品牌也将再接再厉，打响保卫战。本期咱们就来聊聊中国品牌下半年将有哪些车型上市，希望对您购车有所帮助。

■ 比亚迪 海豚

上市时间：最快第三季度

看点：多款配色可选，主打年轻消费市场。

前不久我们刚从工信部获得了比亚迪全新车型的申报信息，新车是此前坊间盛传的比亚迪全新车型海豚。它曾命名为EA1，基于比亚迪e平台3.0打造，定位两厢纯电动车，最快将于三季度上市，并在e网进行销售。

外观方面，新车用“海洋美学”全新设计理念打造，整体车身造型十分圆润。再加上全新比亚迪LOGO，辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070（4125）/1770/1570毫米，轴距为2700毫米。

值得一提的是，我们从申报图中看到比亚迪海豚拥有非常丰富的色彩搭配，后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色，非常具有可玩性。

作为比亚迪接下来的一款重磅车型，海豚全新的平台、全新的技术以及丰富的配色都让我们对这款车有颇多期待。另一款备受瞩目的则是比亚迪高端车型——X DREAM概念车的量产版，这款车预计能在今年年底亮相，定位中型SUV，它或许将成为比亚迪筹谋高端市场（或者高端品牌）的问路石。

■ 比亚迪 汉DM-i

上市时间：年内

看点： 搭上“超级混动”顺风车，价格也将更亲民。

随着比亚迪DM-i超级混动技术在品牌阵营中逐步推进，汉DM-i版本也终于要来了。从此前获得的申报图来看，新车外观造型与汉DM基本保持一致。作为汉系列新增DM-i版本，将搭载由1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统。其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力（102千瓦），永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到1马力（145千瓦）。

动力电池方面，新车将用比亚迪青海电池工厂生产的磷酸铁锂电池，即刀片电池。此外，该车的选装配件中包含了车载ETC装置。

■ 欧拉 大猫

上市时间：年内

看点：欧拉品牌首款SUV，WEY的小老弟？

欧拉大猫于已经在上海车展中亮相，将在7月投产，年内上市。作为欧拉品牌首款SUV，大猫除了在外观更成熟一些外，配置也进一步提高，搭载无钴电池和欧拉最先进的智能车机网联系统，并有望搭载双电机四驱系统。

此外，今年下半年欧拉品牌的白猫·小野猫版也将迎来上市，就问你这名字俏皮不？它将会对前后保险杠进行重新设计，增加U形装饰条和拉花，主销人群为年轻消费者。续航方面和白猫一致，NEDC续航里程360公里/401公里。

■?上汽通用五菱?宝骏KiWi EV

上市时间：2021年第三季度

看点：宝骏E300换名，内饰有提升。

宝骏KiWi EV是宝骏E300的升级车型，外观部分，宝骏KiWi EV车身用TWO-TONE拼接的分体式设计元素，整体营造出悬浮座舱的视觉效果。圆角矩阵封闭式格栅搭配“回”字形前大灯组，相当具有科幻感；KiWi EV为雾灯区域增加了一些装饰，搭配竖状转向灯，前脸更具设计感。

内饰方面，KiWi EV用扁平化设计元素进行打造，在中控台顶部、门板内侧等部分加入了特殊的编织纹理装饰，饰板还呈现出一种3D参数化的渐变效果，营造出了时尚、前卫的视觉效果。此外，该车还在中控台、车门饰板等12处用了稻谷秸秆植物纤维（占比20%以上）可降解绿色环保材料，有着低挥发、低气味的特性。

KiWi EV将用四座布局，并将全系标配皮质座椅。主驾驶位座椅支持6向调节，从而满足驾驶者需求；副驾驶座位配备了“一键进出”功能，便于后排乘客进出；为满足储物空间的拓展，该车后排座椅靠背支持独立放倒。除此之外，KiWi EV还有超过7处的储物空间，自如收纳钥匙、驾驶证、手机等随身物品。值得一提的是，KiWi EV的副驾驶储物箱用的是隐藏式设计。

动力方面，目前官方还没有公布相关信息。参考现款宝骏E300来看，3座版车型搭载31千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为305公里；4座Plus版搭载31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程同样为305公里。

■ 小鹏 G3i

上市时间：2021年7月9日

看点：小鹏G3中期改款，更智能。

群雄逐鹿，造车新势力当然也需快马加鞭。此前，小鹏汽车官方发布了中期改款小鹏G3预告图，通过画面中展示的信息我们得知新车被命名为小鹏G3i，其中“i”代表智慧，这意味着新车的智能化表现相较于现款车型或将有着显著提升。

（图源：微博@电车室长）

就在新车预告图发布之时，一组网友拍摄的小鹏G3i谍照在网络流传开来。从谍照中我们能明显看出，小鹏G3i换装了与P7、P5相同的X ROBOT FACE 家族化前脸，标志性的贯穿式前LED灯带也一同配备，据悉它还将带有智能灯语功能，可跟随音乐律动，展现多种灯光效果。

（图源：微博@电车室长）

作为一台中期改款车型，小鹏G3i的车身侧面没有过多调整，与现款车型保持了高度一致，车身线条流畅，C柱翘起的小尾翼依然在列，关于它的车身尺寸官方目前还没有公布，我们预计不会有大幅变动。

关于车辆的详细动力信息目前还不得而知，续航方面，作为参考现款车型提供460公里和520公里两种续航版本可供选择。值得一提的是，来自官宣的最新消息显示，小鹏G3i将于7月上市，9月交付，各位的钱包可以准备起来了。

■ 天际 ME5

上市时间：第三季度

看点：还会跳票吗？

天际汽车将在下半年发力。<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/tianjime5/" title="天际ME5" data-keyType="Serial" data-id

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关注我们的读者应该知道，我们经常盘点上市新车。其实我们今天应该介绍MPV，但是笔者今天发现是月初，所以先迫不及待的先把7月份要上市的重磅车型给大家介绍一下，至于上半年的MPV车型我们留到明天再说。不再啰嗦，我们就来看一下7月上市的新车吧。

比亚迪汉

7月10日上市

汉同样沿袭了E-SEED?GT概念车的设计元素，狭长的灯组与Dragon?Face标志性的饰条浑然天成，视觉上前脸显得更加宽，加上下唇贯穿左右空气导流槽的金属装饰件设计，让整车线条更加优雅之外，还显得相当凌厉。比亚迪表示，这部分的设计灵感来源于汉代的"八面汉剑"。而汉EV前脸进气格栅位置用了全封闭式处理，汉DM则用的是大尺寸六边形进气格栅。

内饰方面，用了比亚迪最新家族式的内饰设计，并延续了极简且不失科技感的风格。搭载了DiLink智能操作系统的中控屏了。在多媒体配置方面，配备了15.6英寸触控式中控屏，并且搭载了DiLink?3.0智能网联系统，拥有车联网功能，支持整车OTA远程升级。

动力方面，汉EV中低配车型（超长续航版）搭载的一台最大功率163千瓦、峰值扭矩330牛·米的前电机，0-100km/h加速时间为7.9秒；高配车型（四驱高性能版）在后轴上又增加近了一台最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米的电机。0-100公里/时加速时间为3.9秒。续航方面，汉EV全系搭载了比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，超长续航版车型NEDC工况续航为605公里，四驱高性能版车型为550公里。

汉DM车动力系统由2.0升涡轮增加发动机加永磁同步电机构成，其中汽油机部分最大输出功率141千瓦，永磁同步电机最大输出功率180千瓦。传动系统用一台六速湿式双离合变速器，综合功率321千瓦，综合扭矩650牛·米。0-100公里/时加速时间为4.7秒。纯电续航方面，?NEDC工况下纯电续航为81公里。

枫叶30X

7月11日上市

枫叶30x由吉利远景X3打造而来，所以整体外观方面基本沿用了远景X3的设计，只是将进气格栅换为了全封闭的星辉式多边形格栅，并且配上了枫叶汽车的logo。车头下方配备的LED雾灯和贯穿式下格栅让枫叶30x看上去非常具有运动感。定位为小型纯电动SUV，车身长宽高尺寸分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。

车尾部分的亮点依旧在保险杠处，C字型反光灯带区域，搭配银色防擦护板提升了该车的品质感，配合LED尾灯，让枫叶30x看上去更加时尚。

内饰方面，枫叶30x整体沿用了远景X3的设计风格，但在细节上有所提升。中控台配有内嵌式8英寸智能液晶中控大屏，同时，还搭载了一键启动、天窗、12V?USB接口等，并且拥有智能语音交互、远程APP操控等智能化功能。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为70kW的永磁同步电机，峰值扭矩为180N·m，匹配一台高能量密度三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为306km。

探岳X

7月17日正式上市

探岳X延续了探岳大部分的造型设计，整体造型用Coupe设计理念，在官方看来，X因素代表代表进化、跨界、未知与极致，为了展现"X"的的理念，探岳X将100%体现R-Line的的元素，R-Line的饰件、包围等都在这款车型上得到体现，中网格栅处的R-Line标识则证明了这一点。

侧面来看，新车用轿跑SUV设计风格，整体风格更加流畅车身尺寸方面，新车长宽高为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，定位一款中型轿跑SUV。

尾部方面，LED尾灯内部用X造型灯带设计，夜间的辨识度有所提升。排气用双边共四出的造型设计，增加了视觉上的运动感

内饰部分，T字形的中控台设计简洁干练，嵌入式的中控屏非常亮眼，下方加入了一根贯穿式氛围灯带设计，搭配液晶仪表以及三幅式的多功能方向盘，有效地提升了新车内饰的科技氛围。新车的细节处用亮银色饰条进行修饰，整体设计还是比较大气的。

动力方面，探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW，最大扭矩350Nm，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320Nm，传动部分，与之相匹配的则是7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统。

红旗H9

7月上市

红旗H9用了与前两者相同的红旗全新的设计语言，带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅凸显了该车的豪华感。同时，在细节上，新车也用了条带式的品牌LOGO，从中网一直延伸到发动机盖。

车尾的整体风格也与车头相呼应，贯穿式LED尾灯设计还参考了天安门造型，同时尾灯组内的四条LED光带则保留了经典红旗"四平八稳"的设计元素。

内饰方面，新车中控台的横向视觉效果丰满，在仪表和中控屏中央用了曲面设计，使得中控台造型流畅而不显呆板；仪表盘和中控屏均用12.3英寸液晶屏，并搭载有红旗Smile?1.0智能车载系统。

动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面匹配两款动力总成均匹配7速DCT双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

第三代名爵6

7月上市

作为一款换代车型，第三代名爵6在外观设计上极大地迎合了当下年轻消费者的审美需求。新车前脸的多边形进气格栅用了熏黑处理，造型犀利的大灯和进气格栅相连接，再搭配下方镂空的进气口，战斗气息十足。

整体尺寸为4704*1848*1466mm，轴距2715mm，1848mm的车身宽度确实称得上同级最宽，外抛的翼子板与车身上部过度非常自然饱满，外加溜背曲线与掀背配置，轿跑的定位也是名副其实。

数字燃动格栅搭配快速下压的引擎盖设计，尾部双出排气、扩散器、原厂后扰流板和底部中央雾灯，提升了整个造型的战斗气息。

内饰方面，运动气息表里如一，同时加入了很多科技元素，T字形仪表台与中控扶手的布局配合10.1寸IPS触摸中控、12.3寸全液晶数字仪表、战斗机式电子档杆和平底运动方向盘以及双色一体式运动座椅，可谓是运动得很全面

第三代名爵6是第一款用上汽蓝芯2.0?MEGA?Tech动力总成的车型，配备MEGA?Tech全新一代1.5T?PRO发动机和全新一代DCT?280湿式双离合变速器，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，动力为同级最强，百公里综合油耗仅6.2L。

第十代索纳塔

7月上市

前脸的不规则六边形进气格栅，造型很"别致"，不过除了进气格栅，前脸设计最为极致的就是车灯内侧延伸至后车镜上的那条可发光的镀铬条。

索纳塔的车侧线条处理的相当有艺术感，而且车尾同样运用了当下流行的溜背设计，颇有几分帕纳梅拉的设计感。

车尾设计的错落有致，贯穿式C型尾灯造型不突兀，后尾箱上扬，自带小鸭尾设计，细节处理的恰到好处，不像前脸设计的有点"用力过猛"。

内饰设计很简约，中控用了双联屏设计，方向盘造型很像奥迪A8上的四幅式设计，质感提升明显。搭配12.3英寸超大智慧连体双屏、23项L2+智能驾驶系统、Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统搭配拥有高度自然语言识别的第三代智能网联平台等，这些会让用车很顺手、便捷。同时还有诸多舒适配置

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种排量发动机，1.5T车型最大可输出170马力，匹配7速双离合变速箱；2.0T车型最大可输出240马力，匹配8速自动变速箱。

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