宝马汽车mini价格_宝马mini汽车之家

2024-10-02 05:51:33

1.今天在大街上看到一辆MINI车，请问这是什么牌子的？

2.试驾 | 当MINI不再迷你 COUNTRYMAN是MINI对市场的妥协吗？

3.实表八万公里的宝马mini，十二万拿下划算吗？

4.MINI是哪个品牌旗下的车

5.致敬MINI，我复活了一辆2003年宝马第一代MINI R50

宝马汽车mini价格_宝马mini汽车之家

这个问题的答案没有一点悬念，只要说到宝马的最小的车，大家都会第一时间想到宝马MINI系列的MINI Cooper。而且宝马MINI Cooper也因为车身小巧，操控灵巧被人们称为最适合女生驾驶的车。虽然车身非常小，但是车内为四座，并且舒适性也不错。

MINI Cooper的车型尺寸为3714mm*1683mm*1407mm，比另一款著名的迷你车，大众甲壳虫还要在车身长度上还要短不少。不过在动力上却更胜一筹，宝马MINI Cooper用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，百公里加速为9秒。而且宝马MINI还有跑车版本，最高时速可达240公里/小时，百公里加速为6.4秒。

宝马最小的车：宝马MINI Cooper(最适合女生开的车)

虽然宝马MINI Cooper的爆发力不足，但是操控灵活，稳定性好，装备四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。在拉力赛上MINI Cooper曾夺得三连冠，战胜的对手其中还有福特Mustang。

虽然宝马MINI Cooper是一辆迷你车，但不同一般迷你车的比较可爱的外观，出身名门的MINI Cooper浑身散发的英国式的尊贵气息，色彩搭配上的选择非常丰富。

作为迷你车空间方面自然是不太够用，前排的两座的舒适性还是非常不错，不过后排坐两个成年人，实在有些局促。不过，作为一辆迷你车价格并不便宜，顶配价格已经和宝马3系价格相同，可以说这辆车卖的是一种概念，一种生活理念。

今天在大街上看到一辆MINI车，请问这是什么牌子的？

今天是一年一度的七夕节，大家的礼物都准备到位了吗？每年这个时候，都有很多小伙伴挠破头，不知道送什么礼物才能让对象满意，这样浪漫的日子里，能有什么是比直接送一辆车，更能让对象感到被重视的呢？但选车也是一门大学问，究竟送什么车，才比较符合你们当前的关系？话不多说，今天就为不同恋爱阶段的情侣/夫妻们支支招。考虑到大家的预算不同，我们在合资品牌和自主品牌中，都选取了比较适合的车型，一起来看看。

热恋情侣：宝马MINI、吉利缤瑞

恋爱中最如胶似漆的热恋阶段，情侣们恨不得时时刻刻都看到对方，这个时期，充斥日常的都是你侬我侬的甜蜜约会，一辆足够浪漫的座驾可以让感情迅速升温，那当然是首选颜值比较高的宝马MINI，毕竟，没有任何一个女生能拒绝MINI的颜值。时尚、年轻、动感、经典都是它的代名词，经典的骨架，百变的外观让人百看不厌，紧凑的车身也为情侣们打造了天然的近距离空间，非常适合在七夕的夜晚互相依偎，互诉衷肠。

除了宝马MINI，自主品牌中，吉利缤瑞也是一款比较不错的车型。极具运动感的设计，低趴的车身，还有17英寸大轮毂，俘获了不少年轻态消费者的心。内饰整体以简洁为主，没有太多花哨的设计，141kW的最大输出功率也能满足情侣们的日常出行需求。

新婚夫妇：奔驰C级、比亚迪汉

对于大多数刚结婚的新婚夫妇来说，往往考虑得更长远，也愿意选择稍微好一点的车型，比如奔驰C级。30万左右的起售价格不会给家庭增添太多负担，而豪华品牌的身份又能为自己挣够面子，平时日常通勤、七夕节日约会这种用车场景，都能满足。Burmester环绕立体声音响系统、全景式滑动天窗等配置也能为日常用车生活增添许多幸福感，确认过眼神，是豪华的品质。

主打高端品质的比亚迪汉跟豪华品牌车型比起来，也不落下风。极具中国特色的设计语言，辨识度很高，车尾“3.9S”的标识彰显着其出色的加速表现。进入车内后，黑色和红色双拼设计的方向盘、座椅和门把手，Na真皮并且还带通风、加热的座椅，给人的直观感受就是年轻、热情，正如新婚时期的甜蜜。这样一款品质轿车，面子和品质都有了。

二胎家庭：大众途安L、上汽大通MAXUS?G50

二胎家庭相比其他阶段的情侣和夫妻，更注重车辆的实用性，家庭的温馨幸福就是宝爸宝妈们追求的生活奥义，所以选车一定得是契合二胎家庭使用场景的车，比如举家出游，这就要求车辆是拥有大空间和多座椅，并且舒适性比较高的车型，所以小编首推上汽大通MAXUS?G50。其售价为8.68万，亲民的价格不会给家庭增添太多负担。在座椅布局方面，G50除了可为用户提供常规的七座布局，还可以提供同级少有的2+3+3八座布局，更能满足不同的家庭人口结构。而像ADAS高阶智能驾驶系统、4安全气囊、2一体式侧气帘、Air?Clean空气管理系统等越级配置，也能为家庭用车生活带来更多便利与幸福感。

合资品牌中，热度比较高的家用MPV当属大众途安L。从设计语言上，途安L就是一款比较大气稳重的车型，下格栅处为大块黑色蜂窝网状结构，看起来多了一点运动感。4537mm的车身长度以及2791mm的轴距有效增加了乘坐空间和装载能力，有六座或七座座椅布局形式可选，可以满足多人口家庭的出行需求。内饰走的是实用路线，装配工艺一直是大众的强项，整体做工和用料都比较有档次。对于二胎家庭家用车来说，是一款性价比比较高的车型。

想要买车送另一半的朋友们，不如先从考虑这几款开始哦，希望大家都能过上一个难以忘怀的浪漫七夕！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾 | 当MINI不再迷你 COUNTRYMAN是MINI对市场的妥协吗？

最早是英国的牌子，后来被宝马收购了，现在就是在宝马下面的一个品牌了．

1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）。当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机前轮驱动，省略了传动轴，变速器装在发动机下面，伊西戈尼斯把机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，19年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。

1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini创造了一个奇迹。这种车车轮才25.4厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？Mini的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型呆头呆脑，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密，自成一体。

不过，正因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比较低廉，经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。

Mini的名字甚至成为人们生活中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不知道“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。

Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。

实表八万公里的宝马mini，十二万拿下划算吗？

从表面看，COUNTRYMAN很好满足了喜欢MINI，但又对MINI实用性不满意的人群，似乎是个不错的选择。但也有人说，MINI本来就是个主打情怀的品牌，何必要为了实用而妥协，买COUNTRYMAN这款MINI家族里最不MINI的车。

那么，COUNTRYMAN真的是MINI对于市场的妥协吗？通过COUNTRYMAN COOPER S（下文简称COUNTRYMAN）的几天接触，我找到了答案。

既陌生又熟悉的感觉

COUNTRYMAN给人的感觉是很奇妙的，总是在陌生和熟悉之间徘徊。黑色塑料的轮眉、车门下方护板，以及车顶行李架很有SUV的味道，大灯也不再是MINI传统的圆形。这些改变让它跟MINI的其他车型很好的区分开来。

但COUNTRYMAN的整体造型依然圆润可爱，同时也能见到圆形后视镜、平顶双色车身等MINI经典元素。即使很远看到，还是能一眼认出这是一台MINI。

同样奇妙的还有它的尺寸，习惯了MINI三门版和五门版的小巧，会感觉COUNTRYMAN很庞大；但如果把它跟其他SUV停到一起，又会发现它只有4.3米车长在SUV中算是很小巧的尺寸。

最实用的MINI

COUNTRYMAN的内饰更加传承了MINI品牌的风格，主要由圆形元素组成。在很多细节上还有英伦的元素。

8.8寸中控屏可以通过旋钮和触控进行操作，系统UI设计也变得更加活泼生动，很符合MINI品牌的调性。

空调面板下方的一排拨杆也很有MINI品牌的风格，使用起来很方便，同时也有仪式感。

既然是尺寸最大的MINI，乘坐空间方面当然不能让消费者失望了，后排座椅椅背角度和座椅前后也可以进行调节，即使调到最前，都还能保持一定的乘坐舒适性。

后备厢常规状态下的容积是450L，放倒后排座椅后最大可以达到1390L。虽然COUNTRYMAN的尺寸在SUV中算比较小的水平，但车内空间确实比外观看起来更可观。

驾驶乐趣并没有被妥协

我们试驾的这款COUNTRYMAN搭载了一台来自宝马代号B48的2.0T发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛米，匹配的是8AT变速箱，并配备了四驱系统。

既然配备了宝马的动力总成，所以在动力调教上也有得到了宝马的‘真传’，COUNTRYMAN的变速箱还是比较聪明，无论是缓加速还是突然大脚油门，都能很快领略到驾驶者的意图，迅速切到一个合适的档位。动力表现也与宝马一样，虽然账面参数不算高，但实际动力感受还是相当不错的，官方0-100km/h的加速成绩只需要7.2秒，在同级SUV里，绝对算得上是钢炮级的表现了。

虽然定位是一款SUV，但COUNTRYMAN并没有在舒适性的上做太多的妥协，它依然保留了MINI的驾驶特征。转向系统表现得直接、精确，底盘调教偏硬朗，运动味十足，在弯道中侧向支撑也足够，让人觉得开的不是一个SUV车型。单论性能和驾驶乐趣，COUNTRYMAN给人感觉更像是一台坐姿偏高的小钢炮，而不像SUV。

依然传承MINI的精髓

回到开头的问题，COUNTRYMAN真的是MINI对于市场的妥协吗？实际体验后，我发现COUNTRYMAN无论是车内车外的设计元素，还是灵活精准的驾驶乐趣，都很好的继承了MINI这个品牌的精髓。

很多人会觉得，COUNTRYMAN似乎并不是太理性的选择，毕竟同价位可以买到大两个级别的SUV了，甚至还有很多7座SUV可选。不过如果换个角度，试想一台7秒破百的小钢炮，同时又拥有了SUV的实用性，这样似乎就划算很多了。而更为重要的，是MINI品牌的性格，全车充满彩蛋和有意思的细节，这些都让它成为了其他SUV都不可替代的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MINI是哪个品牌旗下的车

我相信，在很多人中，Prado代表了可靠性。一个良好的阻尼系统，一个良好的阻尼系统熨烫一条大小的道路，甚至在60公里的干燥河床周围跑步，也可以过滤超过80％的收入，永远不要让乘客感到任何绒毛。此外，Prado与石油具有很强的兼容性，保证它不会在恶劣的环境中罢工。

丰田陆地酷琉璃

如果您想去西藏，这辆车是绝对的首选，它也是纠缠途中最常见的汽车。它用四轮驱动，850毫米，四轮圆盘制动器的SUV。

Rand Cool Luze用最新的技术和技术，如爬行控制低速巡航驾驶系统，KDSS电源调节悬架系统，HAC上坡控制系统，VVT-I系统用它提高耐用性，可靠性更高的奢侈品，质量感应，真的成为世界一流的SUV。

吉普牧

自争吵者的诞生以来，它已被用作世界越野爱好者的终极，这象征着自由和，以及理解和追求纯粹的生活方式。坚韧的男性身体轮廓，宽前眉，前后烤架，圆形大灯，从外观这是一个狂野的模型，并且在吉普车系统中相对可靠。手推车，失败率也很低。

女孩基本上没有对迷你和甲虫的抵抗力，这样的圆形车，所以一些男性同胞也将被包裹在宝马迷你。因此，旧司机还指出，迷你可能完全了解女性的购物心理学，而迷你基本没有折扣。

超过30万买新迷你，我认为这个家庭在这方面没有奢侈。毕竟，这不是可以使用的汽车。仅适合女孩才能下班，为此原因支付300,000个费用。

因此，购买二手迷你对一般家庭来说非常具有成本效益。在二手车市场中，迷你价格基本上超过10万元，汽车还不错。特别是对于迷你型号，每次更换都不会产生重大变化，您可以看到最新的型号和迷你十年前没有基本差异，并且保持外观内饰。

致敬MINI，我复活了一辆2003年宝马第一代MINI R50

mini现在是宝马旗下的一款汽车品牌。一般mini的价格18万到40万不等。综合油耗一般在百公里8升左右。

Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

mini与时尚

1961年，在妹夫Snowdon勋爵的努力促成下，英女王欣然受邀乘坐Issigonis爵士驾驶的Mini，在温莎公园大兜其风。这迅速在英国上下阶层中掀起了抢购Mini的狂潮。

Mini当时在英国只售496英镑，但是明星们却纷纷用它来作为自己个性的标签。作为史上最著名的MINI驾驶者们，甲壳虫乐队的成员人手一辆Mini，甚至开着Mini出演**。

德国人说，要造一辆全国人民都开得起的车，于是就有了甲壳虫。

英国人说，要造一辆全球人民都开得起的车，于是就有了mini！

我国的民族汽车工业崛起了，却好像没有老百姓买不起的车。

“这片土地没有汽车文化”这种泛泛而谈的话，和今天的主题只有一个关系，整个人类汽车工业100多年，文化载体的实体，大部分从未踏足这片土地。我们从小见过的实物，已近机械技术顶峰期的尾声。

现如今，当我们懂得去追求纯粹的机械的时候，我们追到手的实体，往往车况并不理想。当然，将“他们”领回家的时候，就有了在他们重新跑出生命的节奏之前，日以继夜的辛劳的觉悟。

●当年的第一任车主的个性选择，成就了今天老汉拥有的文化实体。

前不久，老汉成为了这辆MINI的现任驾驭者。已经是MINI的时代的产物了，不是真正意义上的mini。

全车翻新前：

●经典的升华?便是传承

2001年，BMW接手mini，对这个品牌的image的最大改动，是小写的mini变成了大写的MINI。

Frank?Stephenson和他的设计团队开始设计第一代新MINI时，用最特别的方式开始了工作：重画经典Mini的草图！Frank首先重画59年的Mini草图，再在上面画出69年的改动，然后是79年的变化，接着是89年的，最后，他画出了一幅他心目中99年的MINI。他说：“如果每十年进化一次，这应该就是99年MINI的样子。”这张草图上的MINI，就是21世纪宝马第一代新MINI的原型。

老汉不会为了不痛不痒的所谓“经典”的恭维就去收下一辆“仅仅是旧款”的车。应该说，当我自己次试驾他（这里绝对是他，而不是她），我就爱上这辆车了。首先当然是因为，没有任何实打实的机械器官被集成电路板取代，是一辆能够让我享受驾驶过程的车。转向的液压助力很薄弱，停在原地几乎不能打方向，即使在行驶中，打方向也需要用比较大的力量。

在我结识这辆车之前，也许我能拿出很多历史的证据来辩论，mini或者MINI不属于小女生。这一次实践出真章的机遇纯属偶然。身体力行的实践得到的是一切纸上谈兵的高谈阔论都无法扭曲的事实：这不是属于小女生的车，这是属于男人的暴力机械。

车子入手之后，我对他做了详细的全面检查，发现除了发动机、变速箱、底盘、内饰没有问题意外，机会全车都有大大小小的问题。

刹车片机会磨完了

刹车盘也深度磨损

发动机机脚老化

变速箱机脚老化

更换全新水箱

更换2条前拉杆

更换全新火花塞

更换气门室盖垫

更换后转速传感线两根

方向机直油管