宝马五系530落地价多少_宝马五系530落地价
1.宝马五系530li怎么样?值得买吗?
2.选择高配版的三系还是选择入门版宝马五系,价格相差并不大
3.60w左右的轿车怎么选?
宝马5系和宝马7系到底有什么区别?这两款车的差距大吗?下面咱们就一起去分析一下:首先,从定位上,五系被定位为c级轿车,而七系作为宝马旗下的旗舰型轿车被定位为D级轿车。以宝马五系的530Li领先型和七系的730Li领先型为对比对象,阐述一下两车具体的区别:
一,车身尺寸
五系的车身长宽高为5087*1868*1500,轴距为3108;七系的长宽高为5250*1902*1498,轴距为3210。可以看出,七系车型要比五系要大一圈,轴距也要比五系长将近100mm。
二,动力
五系530Li领先版用的是一款2.0涡轮增压,最大马力为252匹的L4发动机,七系730Li领先版用的是2.0涡轮增压,最大马力258L4发动机。此外,五系最大功率185,最大扭矩350;七系最大功率190,最大扭矩400。虽然两车在动力性能上差别不大,但是七系还是略优于五系的。
三,其他方面配置
在两车其他方面,比如轮胎规格、悬架、座椅、中控、大灯以及其他科技配置方面也有很多区别
四,价格
价格也是两车区别最大的地方了,当前宝马七系730Li 领先型价格裸车价为67.07万,落地价在74.5万左右,而宝马五系530Li领先型落裸车价在42.44万,落地价格在47.5万左右,两车的价格相差将近28万元。
总体来看,宝马7系整体展现出来的气场还是明显比宝马5系强了许多。所以,高一个级别就是高一个级别,即便是整体感觉差距并没有太大。但是细微处的差距还是无时无刻的不在提醒你,不要忘了谁是家族的旗舰!但是其实从肉眼去分别的话,很难看出差距的,有网友也是调侃到:除了价格差了28万,其它方面来看,还真的是看不出哪个是5系哪个是7系呢,真的是没啥区别了!
宝马五系530li怎么样?值得买吗?
宝马五系525是5系大家族中比较新手入门的一款,520Li是2.0T低输出功率版本号,而530Li是2.0T的大功率版,525汽车发动机较大184大马力,百公里加速8.4秒;而530汽车发动机较大252大马力,百公里加速仅需6.7秒。因而但从汽车发动机上看来,530或是占有很大的优点。
宝马五系530比525多了全景天窗,尽管说功效并不是很大,可是针对全景天窗控而言现已非常吸引住了,还可以根据全景天窗来辨别530和525。此外一点便是坐椅,530选着应用真皮座椅,含有座椅加热电动式控制作用,真皮座椅耐磨损好用,而且改装成本增加。
宝马五系530参考价为42.69万,而525参考价为38.69万,尽管在价钱上仅仅相距了4万余元上下,可是大体上看来,宝马五系530或是更为非常值得挑选的。如对驱动力层面规定不打得话,525也充足满足客户要求了。
总体来说,宝马五系5系不管在控制上还时配备上,530和525都体现的错,客户能够跟据自身需要开展选着,终究最合适自身就是较好的。
百万购车补贴
选择高配版的三系还是选择入门版宝马五系,价格相差并不大
首先肯定的回答,宝马五系530li是非常不错的产品,也是很值得买的。如果预算够,也确实喜欢,完全可以入手,不必犹豫。
宝马5系是目前国内一线豪华品牌当中炙手可热的车型,5系在产品力方面也一直都有不错的表现,与奔驰E级和奥迪A6L同为这一级别的销量前三甲,这三款中大型车也一直被大家所津津乐道。另外,如今人们在汽车上的消费能力也确实提高了,花40、50万买辆车已经不是什么天大的事情了,宝马5系这样原本只属于“大户人家”的豪华座驾现在也正变得稀松平常,比如,在2019年,宝马5系就卖出了155454辆,成为中大型车里面的销量冠军,月销量近13000辆,相当了不起,这也印证了宝马5系的产品实力。
如今市面上的宝马5系已经是在中国生产销售的第三代车型了,拥有相当的用户群,成熟度自不必说。同时,作为一辆宝马,5系高效的动力表现是立足之本,不管哪一款车型,其出众的操控性是吸引人的关键,加上宝马这几年在乘坐舒适性上很下功夫,因此宝马5系在驾、乘两方面都能带给人浓郁的享受感。
不过,这一代的5系不像白鹰眼的E60那一代突出,尤其在外观上的突破不是很大,比较低调,一副安静内敛的样子,不过好在可以选装运动套件,让商务与运动集于一车。说这一点是考虑这一级的用户在用车方面的考虑,毕竟这车拿来并不是全用作家用的,很多情况下都是以商务出行为主,兼顾家用,因此,不得不考虑车的形象与个人身份相配的问题。不过有一点,如今的宝马5系在年轻化上也比较用心,基本上不再是“叔叔开”的类型了,因此即便车主是年轻小伙子,也没有问题。
接下来说购车问题。题主提到的车款是宝马530Li最低配,也就是2.0T高功率版本的最低配,但是需要说明的是,如今的宝马在车型设定上都是“双车”,一款豪华套装版本,一款M运动套装版本,两款车售价一致,所不同的是,在外观套件上M运动套装版本更显年轻,车内部分也是豪华套装版本主打豪华,而M运动套装版本主打运动。除此之外,在车身尺寸、配置、动力等方面基本一致。以题主提到的车型来说,宝马5系 530Li 领先型 豪华套装与宝马5系 530Li 领先型 M运动套装,售价均为46.69万。两车的差别是,M运动套装比豪华套装多出了运动外观套件,同时,M运动套装轮胎规格为前245/40 R19、后275/35 R19;而豪华套装前后均为245/45 R18,从气势上来讲,M运动套装更胜一些,也更适合年轻人。
落地预算方面,目前在售的2020款宝马530Li终端市场没有优惠,平价销售,以46.69万的车价来计算,落地价格大概在52.3万左右。当然这也是题主当地的情况,以及购买的保险等情况,落地价会有一定幅度的变化。
60w左右的轿车怎么选?
之前很多人说,宝马三系落地都快赶上五系的入门款车型了。那么今天我们就来聊聊宝马五系入门款车型,到底怎么样?价格是否给力?
配图为宝马的20款?525Li?M运动套装!
再聊这辆宝马五系之前呢,先来欣赏一下这辆车的外观吧。
有着M运动套件的加持,让这辆五系看起来并没有那么沉闷,多了几分运动气息。宝马530LiM运动套件版本的车身尺寸,5087/1868/1500毫米,轴距3108毫米。该尺寸定位于中大型豪华轿车。全车电动车窗,支持一键升降并且支持防夹手功能。两侧后视镜同样也支持电动调节以及带折叠、记忆、加热、锁车自动折叠功能、倒车自动下翻功能(不过自动防眩目功能则需要选装)!而且内后视镜也具备自动防眩目功能!
车前两侧大灯都是LED光源,具备自动头灯、延时关闭等功能(像自适应远光灯、转向头灯等功能需要额外选装)。前配备规格245/45的轮胎,前后都是18寸的五幅式铝合金轮毂。前后均为通风盘式制动类型,无备胎,整车用电子驻车方式。
今天所要聊的这款宝马五系的指导价:42.69万。针对于2.0T低功率版本车型,均满足国六排放标准!今天聊的就是2.0T低功率车型,目前苏州地区的优惠有四万多!当然苏州太仓当地的小伙伴,想入手宝马五系的,也可以私信到小编喔!
一辆落地四十多万的入门级宝马五系车型来说,配置会是怎么样呢?
该车型配有:胎压显示,ESP车身稳定,疲劳驾驶提醒(主动刹车,并线,车道偏离,车道保持等,不支持额外选装);前后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警(对于新手来说,十分友好,但是抱歉,没有);电动后备箱,无钥匙启动,(全车无钥匙进入则需选装);12.3英寸全液晶仪表盘(可以显示丰富的行车信息),10.25英寸中控触屏,具备GPS导航,路况信息显示,道路救援呼叫,车载蓝牙,手机互联,语音控制等功能;真皮材质的多功能方向盘,带有定速巡航,行车电脑以及多媒体的控制,并且支持电动四向调节。
即便入门版车型,但是配置还是很高,很多舒适性配置都有配备。当然选装的配置也很多,哈哈!根据自己需求可以个性化选装。当然宝马的内饰再豪华,也比不了同级别奔驰E的内饰,不知道你们是否也这样认同?当然这里需要插一句,既然都是M运动套装了,为什么还是木纹的装饰板,是不是有点不搭呢!
全车仿皮材质的座椅,前排支持电动调节功能,而且带有记忆功能。
舒适性配置像自动分区空调,后排独立空调,普通的电动天窗,后排带有杯架的中央扶手。毕竟是过长加长轴距版本,所以定位于中大型豪华轿车的五系,本来就是注重于后排乘坐体验。所以后排无需小编多赘述了吧。
宝马525Li搭载2.0T(代号B48B20C)四缸涡轮增压引擎,拥有着184匹最大马力,290牛米的最大扭矩。自重也达到了1.7吨左右,百公里加速依然能达到8.6秒。即便是低功率的发动机,动力体验还算可以,并不是那么的不堪。唯独后段再加速能力或许就不是那么的从容。匹配的是8档手自一体变速箱,前置后驱车型,前双叉臂后为多连杆独立悬挂!
宝马低功率版本的百公里综合油耗在9.5个左右。另外加注95号汽油。
现款宝马五系的入门款落地价也要四十多万了,但是宝马三系就算耀夜的长轴落地也就三十七万多。这里面至少有着四五万的差价,那么你愿意多掏这四五万来选择更高一个级别的宝马五系还是选择高配长轴耀夜的宝马三系。当然马上全新的五系也快上市了,就是那款大鼻孔的五系,如果喜欢那款五系外观的小伙伴也可以再等等喔,今年就会上市!
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在60W的价位落地,不管什么车,首先购置税按11%算,就要扣掉5万块左右。然后上牌算500,保险上全险需要1.7万,车船税420,总计杂费算7万,实际裸车价能给到53万。
那么,按题主的描述,适合家用的,日系的轿车,在53万有哪些车?
首先非常遗憾的告诉题主,60万以内落地的日系轿车,在这个价位是没有的,因为本身的品牌不足以支持在这个价位站稳脚跟。而日系的雷克萨斯RX,雷克萨斯NX,普拉多这些车,都是SUV。
所以,这个价位能选的就那么几款。
宝马五系
宝马五系的顶配,530Li行政型,指导价54.99万,实际裸车价在50.04万。
这款车,使用一台2.0T 252马力高功率发动机,搭载8速AT变速箱,动力充沛,提速有力,实际综合油耗在9L左右。
外观方面,更狭长的双肾进气格栅,搭配宝马最新的勺子灯,整体观感很犀利,年轻化气息更浓。
内饰则是宝马一贯的简约科技风格,整个中控区域布局工整,看起来非常利落。辅以各种软性材料,很有质感。
操控是宝马的卖点,所以这是一台前置后驱车,前悬挂为双叉臂,能够很好的抑制大尺寸中级车的推头,驾驶操控性更好。
对于家用来说,3108mm的轴距带来的空间是非常充裕的。到了这个价位,空间不是需要担心的问题。
而各种安全配置,比如气帘,气囊,可以在关键时刻减轻伤害。全车真皮座椅,自动空调,温度分区控制,也能尽可能的满足不同的需求。
宝马五系 530Li 行政版,不算优惠落地需要607403元。实际落地价在55万左右。
奥迪A6L
奥迪A6L顶配,2020款 55TFSI quattro 旗舰版,指导价65.38万,实际裸车价55.38万左右。
使用一台3.0T 340马力V6发动机,搭配7速双离合变速箱,动力储备非常强,0~100加速仅为5.6S。
外观是非常霸气的奥迪家族前脸,五边形的进气格栅搭配全LED矩阵式灯组,商务气息非常浓。
内饰以浅色配色为主,用二块液晶屏代替了大部分的实体按键,科技感很强。
对于家用来说,3024mm的轴距带来的大空间,后排坐满也不会太局促。但是作为奥迪的四驱车型,后排隆起的动力轴会影响中间乘客的舒适度。
因为使用了48V轻混系统,双离合变速箱难以避免的顿挫也大大改善,实际体验不错。
奥迪A6L 55 TFSI quattro,落地价需要613070元。
沃尔沃S90
沃尔沃的安全性业界驰名,家用不错。虽然被吉利收购,但是处于独立运营,仍是血统纯正的北欧豪车。
沃尔沃S90 2021款B5 智雅豪华版,指导价50.59万,目前无优惠。
使用一台2.0T 250马力发动机+48V轻混系统,匹配8速AT变速箱,0~100加速7.2S,实际油耗8~10L左右。
轴距为3061,空间不要担心,家用足够。且这辆车的外观也是非常低调内敛的,整个前脸可以用秀气来形容。
不过,当前后灯组的雷神之锤灯组亮起时,又多了一些大气。
内饰则走的简约时尚风格,巨大的中控大屏,下面是常用的实体按键,使用了镀铬亮条和软性材料,满满的居家风格。
作为家用车,安全肯定是摆在第一位的,沃尔沃一贯追求的安全性,是很多人选择它的原因。
沃尔沃S90 2021款 B5智雅豪华版,落地价需要559030元。
奔驰E级
奔驰E级 2020款 E 350L 4MATIC,指导价62.38万,实际裸车价57.88万左右。是奔驰E级的顶配车型。
一台2.0T 299马力发动机+48V轻混系统,搭配9速AT变速箱,0~100加速6.1S,实际油耗9.5~10L左右。
作为一台全时四驱结构的轿车,在兼具家用的同时,也有一定的应对烂路的能力。在日常使用时,四轮驱动,跑的更稳。
外观是奔驰一贯的家族式风格,可选运动型和基本型,二者在外观上是不一样的。如果你喜欢立标,就选基本款。喜欢大标,就选运动型。
奔驰在内饰豪华的基础上,用双连排的大屏,让内饰有了满满的科技感,整体出来的效果不错。
开宝马,坐奔驰。在60万这个价位,选择奔驰E,也算不错。
以上这四款车,都是六十万级别里面的佼佼者,各方面的表现都很强,是消费者买车的最佳选择。
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