1.长城m4刹车离合油门比较沉是什么问题呀

2.长城哈弗m4怎么样?有车的说说驾车的感觉,给点建议

长城汽车m4油门加不起来怎么办_长城汽车m4油门加不起来怎么办

你好,三元催化损坏的现象有。

第一,发动机系统会抱氧传感器故障。

第二,年检是可能尾气会不达标。

第三,会影响汽车油耗增加提速不良现象。

希望可以帮到你,祝您用车愉快汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

长城m4刹车离合油门比较沉是什么问题呀

汽车起步或加速时发动机“喘抖”故障的原因主要有:

1、点火提前角不正确。

2、燃油压力过低。

3、燃油质量不好。

4、进气系统中有漏气。

5、节气门位置传感器或空气流量计故障。

6、喷油器工作不良。

7、废气再循环系统工作不正常。

长城哈弗m4怎么样?有车的说说驾车的感觉,给点建议

汽车在长期使用中,由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作,造成离合器的损坏,出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障,影响离合器的正常工作;为此,在维修离合器时,要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况,并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修:

1)从动盘(摩擦片、离合器片、面片)的检修

损伤形式:磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。

检修方法:

轻度油污:目测;用汽油清洗后烘干。?轻微硬化、烧蚀:目测;用砂布打磨。

有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。

磨损严重:铆钉头埋入深度小于0.5mm时,应更换。

2)压盘与离合器盖的检修

损伤形式:?压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹

压盘与离合器盖传力部位磨损;

离合器盖变形和裂纹;

检修方法:

压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时,用油石打磨光滑。

压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时,应磨削或车削修复,但切削总量不超过1.0~1.5mm,加工后应进行平衡试验。

双片离合器中间压盘:

工作面:同上;?传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时,可换位另开槽或打孔或更换。

离合器盖:?裂纹:焊接;

传力孔(窗)磨损:堆焊后修磨;

翘曲变形:校正。

3)压紧弹簧的检修

压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定,自由长度差应不大于2mm(可加垫调整)。

压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。

膜片弹簧内端与分离轴承接触处,磨损深度应不超过0.6 mm。

膜片弹簧内端应在同一个平面内,最大差值应不超过0.5 mm。

4)分离件的检修

分离杠杆内端磨损超过规定;焊修。

分离轴承应转动灵活,无卡阻或异响,轴向间隙应不大于0.6mm;否则,应更换。

分离叉的轴与套磨损松旷后,应镀轴或换套。

导向轴承的检修导向轴承应转动灵活,无卡阻或异响,轴向间隙应不大于0.5mm;否则,应更换。

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2.在实际驾驶里面,可以感受到发动机在2000转之前的动力输出十分平淡,好像是打不起精神那样。或者说油门感受到你对它的呼唤,但碍于实力有限,它无法给你更多的动力回馈。在面对经常拥堵的路况时,你需要多费点神和心平气和一些,表现平平的低扭输出实在无法缓和你焦急的心情。当车子走起来后,它又会给你带来较为平顺的动力输出。

当然,要想有好的动力输出也不是毫无办法。待转速过了2500转后,发动机的动力输出就会开始释放活动,此时它正开始进入状态,车速得到了快步提升,转速表指针也开始活跃起来。如果着实要这款车进入真正的状态,那转速必需再往上提升,4000转左右换挡几乎可以把这款发动机的最大扭矩压榨出来。4000转换挡?我相信没有多少人会乐意这样做,除了高油耗外,噪声也是一个问题,因此我建议大家还是踏实一点,换挡时间掌握在2500-3000转之间。(隔音上做的不是很好)

3. 它的预售价格在6-7万元之间,哈弗M4绝对是一款称职的家用小型城市SUV车型。它拥有新颖的外形和内饰设计,相当不错的车内配置,让人满意的车内空间和驾驶感受。当然,它也存在一些不足的地方,但试问一款只售6-7万元的家用代步车,你还要对它有更高的要求吗 喜欢就出手不错的选择