2023年买中期改款宝马3系_宝马3系 2023款
1.销量解读!宝马3系、X3位居同级榜首,X5今年超10万?
宝马近一段时间发布的新车型有点多,其中大家最关注的应该是中期改款5系,而每年到了9月份前后也是宝马年度改款的时间,这次我们就来看看宝马将要改款的重点车型都有哪些配置变化呢?想要购车的小伙伴,可以以此作为参考...
中期改款G30?5系
中期改款宝马5系国内上市时间很近了,中改标轴G30 5系有525i M运动套装、530i M运动套装、530i M运动风尚版以及540i M运动风尚版,现给大家奉上配置表:
标轴G30 5系全系标配神秘灰、量子蓝、石青色、贝尔尼纳灰、雪山白、炭黑色、宝石青车漆,在此基础上中高配车型还提供丹泉石蓝、阿尔维特灰、砂金石红以及磨砂开士米银、磨砂暗银车漆;
845M轮毂展示
525i M运动套装、530i M运动套装两款车型均标配Sensatec合成皮内饰,其余两款为Dakota真皮或Na真皮;
入门525车型标配18寸双辐622M轮毂,其余三款为19寸845M型轮毂;
灵活配置方面,525i受限较大,多项配置不可选。远程发动机启动、高级香氛系统、手势控制全系均需选装,另外智能激光大灯只在两款风尚版车型中才提供选装,其他详细配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起发布的还有中改6系GT,很多人期盼着六缸640i车型的回归,但从小编得到的消息来看,可能要让大家失望了。G32 6系GT中改车型有豪华设计套装、M运动套装以及M运动大旅行家版,相比现款主要配置变化如下:
取消勃艮第红车漆,新增量子蓝、波尔蒂芒蓝、贝尔尼纳灰、馥郁红;
豪华设计套装车型选装哈曼印象需10000元,选装宝华韦健为42700元;
新增激光大灯选装(9100元)、新增专业级驾驶选装(27300元)、远程发动机启动(3200元), 取消选装舒适进入、遥控泊车选装。
2021款宝马3系
全新一代宝马3系上市将近一年,现如今快到了年度改款的时间,改款之后的宝马3系预计会在9月份前后上市,相比现款车型,其主要配置变化如下:
G20/G28全系新增标配火山红内饰,除此之外还有摩卡色、干邑色、黑色皮革内饰可选;
M运动曜夜套装车型(325i、330i、325Li、330Li xDrive)可免费选装橡木纹理高级内饰(开孔材质);
848M轮毂展示
325i M运动套装取消18寸V辐式780M轮毂,同时新增标配18寸848M轮毂。M运动曜夜套装车型(同上)新增可选18寸848M轮毂(1800元);
G20/G28全系可选舒适套装(5000元),包括后行李箱盖带自动操控、驾驶员座椅电动腰撑;
320车型(G20/G28)可选无钥匙进入(5500元),包括所有车门和行李箱盖,其他车型均标配;
320车型(G20/G28)可选泊车系统(1600元),包括后视摄像机、自动泊车、循迹倒车功能等;
330车型(G20/G28)标配专业型互联套件,其他车型均需选装(3200元),包括远程服务、实施交通路况、智能个人助理等。
G08宝马X3
2021款车型主要变化如下:
25i车型不可选Vernasca真皮、前排运动座椅、座椅加热;
28i和30i车型几乎无变化;
取消旋风棕和陶晶棕颜色车漆,舒适套装价格调整为10000元。
关于国产长轴G38 5系的配置信息、宝马中期改款5系&6系GT价格、包括3系&X3在内的年度改款车型的价格,SKY会持续密切关注,敬请期待!
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销量解读!宝马3系、X3位居同级榜首,X5今年超10万?
本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章,迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版?M运动套装呢?真相就在文中。
——编者按各位宝马客的客官们好,我是一名新晋G20炭黑330i车主,1月18号提车,以下我将分享一下在这特殊时期,提车一个月的用车感受。
2020款宝马3系330i?曜夜版?M运动套装
上路价格:41万
购车时间:2020年1月18号
购车地点:湖北武汉
目前里程:1500km
文:Luzi?陆“G20/G28不是3系的终点,而是新的开始”
1、用车经历:
概述一下以前的老“伙计”们
我是一名来自南京的85后奶爸,从事房地产设计工作的爱车一族(6年购买6辆车),因为工作的原因,对车子的“颜值”要求是很高的。从我以往的购车经历可以看出,购车不跟风,都会选择一些外观具有设计感的车型:
1、13年MG6?1.8T手动挡,掀背造型,别具一格,?当年10万左右预算,自认为最靓的仔。
2、13年老婆购入MG3?1.5L车型,为了跟我更“搭”,AMT变速箱换挡确实很不友好。
3、14年MINI?Clubman?CooperS?1.6T,外观内饰英伦复古风,驾驶感受比G20更“宝马”,动力没的说,也是它让我有买一辆“真正”宝马的想法。
4、15年购置了一辆被论坛血喷的1.8T大众凌度,当时20万以内可选择最帅最快的车子,也是开的时间最长的车子,开了5年保值率55%还行吧,勤勤恳恳没有一点问题。
5、19年凭着对凌度的好感给老婆购买了280探戈R-LINE版,省油好开的一辆小SUV。
6、2020年1月21号“怒提”新3系330i,这个时间点应该配“怒提”两个字吧,哈哈。
2、为什么选择330i?
从以上的购车经历你可以发现,我的选择都是外观动感,选择车型中高功率版本,19年中旬决定购车,预算45-50万?有以下几辆备选车型:
1、S4——各方面都狠,特别试驾后那6缸冷启动声音让我欲罢不能,找车时南京没有炭黑包/BO选装现车,一拖就到了7月国六大爷到来了,没有国六放弃S4;?
2、A5——实话说,这个价位运动型轿车对于大众粉而言,A5是绕不过的坎儿,但由于A5中期改款即将成为老款,还有就是无国6,亦卒;?
3、4系/325i——9月份老婆买了探戈让我心痒痒的,不想等了一冲动定了325i?,本来10月25日就能提车,选装HUD,35.5万落地当时的价格还比较低的,某个晚上开着我的凌度和F30?320i崩了一下直线,前段竟然我开得比320i快,后面它逐渐赶上来,想想绝不能跟动力妥协,主要不能忍受花十几万,动力跟我凌度一样,于是改定430i,4系双门跑车是我喜欢了整整6年的车型,选装后落地46.5万,但直到330i的发布,430i又被我pass了;
4、G20?330i,330i于11月22日广州车展上市,我又纠结了,即将换代的DREAM?CAR(四系)和新款330i咋选,直到价格出来,330i比上代便宜了7W,立马改定330i,销售估计烦死我了。中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲,最终1月18日提了爱车。
3、外观&内饰:
不明觉厉的黑武士
在外观上面,330i正好弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足,也是我选择它的一个重要的理由,比如尾部更多的层次,更加的凸翘,男人喜欢的东西都是有一定关联的,哈哈。轮毂样式,其实现款也不大喜欢。外观我也不再过多的赘述了,毕竟和走量的325i没有什么区别。
4、内饰&配置:
内饰部分跟上一代比较有着翻天地覆的变化,整体豪华度科技感上有显著的提升,车机系统感觉也比较人性化。
记忆座椅包含了HUD的记忆,要是能包含后视镜记忆就好了。
身高183cm的200斤胖子坐后排还有4指的空间,可是我又不坐,所以忽略无视,一年90%的时间都是我一个人开,所以后排的乘客我只能抱歉了。前排空间没问题。
5、驾驶感受:
宝马3系还是那个3系吗?
很多人肯定特别想知道330i与325i的驾驶感受区别:
1、防倾杆确定没有,侧倾控制程度不如上一代产品;
2、方向盘比325长轴要重,速度越快越重;
3、悬架依然比较舒适,但是底盘很紧凑,车尾跟随性、驾驶感觉比长轴强很多超车变线很有信心,有一种紧贴地面的感觉;
4、高功B48声浪跟6缸不能比,在4缸中还算佼佼者。发动机声音感觉比我以往那些车有底气,自带阀门,不是嘶吼的感觉。怠速切SPROT+声音明显和舒适模式不一样。
5、动力不像我以前那些小排量的涡轮增压车那么突兀,涡轮迟滞时间很短,速度不知不觉都上来了,并没有猛踹你一脚的感觉。低挡收油没有拖拽感,在封闭路段,100码急加速,很快就到165码,车身依旧很稳,完全感觉不到是超过160的速度,而且发动机还有余量。
6、油耗&配置亮点:
油耗综合8.1L很满意,还没出说明书上写的2000KM磨合期,也许因为疫情路上车很少吧,不知道以后可不可以到8L以下,我经常打开SP模式(上班单程都会开一次,不知道会不会伤车)。拥堵路况11L/12L的样子,城市快速路真的很省油,80码最省油,变速箱1200转左右4.7,高速部分巡航120码6.2左右,ECO模式和舒适模式高速巡航油耗一样。
330i科技感、人性化、十足,配备HUD的这代3系绝对同价位第一。50米循迹倒车虽然很少用到(临时停车进狭小空间),用来之后才知道是正儿八经的方便,不用紧张兮兮的倒车。自动泊车咱不说,这车竟然有侧方位停车自动调整车头出库的功能,前后车靠你很近的时候,就不用费劲的来回打方向出库咯。
360度摄像头,你是否可以安全开门避免刮擦,HUD能显示的信息基本都有,开着车,哼着小调,看着导航很是惬意。
CARPLAY无需接线,仅此一家。自带迎宾光毯十足,很有仪式感。手机投屏可以在堵车慢慢蠕动的时候看,速度起来了会自动关掉。
7、缺点:
1、操控取消防倾杆,激烈驾驶侧倾有点严重,建议增加选配(卡钳,包围什么的参考国外MP套件);
2、功能方面40万车没有舒适进入,座椅没有腰拖和加热还是仿皮,这都需要选配实在不应该,而且选配价格还那么贵。眼镜盒都省了,你让我太阳镜放哪,差评。我知道这是节省成本,但是可以从其他配置成本抠出来啊,比如哈曼卡顿音响效果真的听不大出来,直接取消改为选配B&W好了,主动闭合“鼻孔”我也看不到动态变化,取消好了,买330标轴的估计都没人在乎有天窗,增重还影响安全,取消好了。
3、我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼”,建议标配国外那款日行灯,可以不用激光大灯。又有人说日行灯你也看不到,伴你回家照明,回眸一望肯定能回家睡的更香一点,汽车解锁时都能看到。
4、动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别(我指的性格分裂的感觉),有肯定有,怠速声音就不一样。希望以后能调教的区别大一点,不然舒适模式稍微重点油门变速箱也那么积极。
清晨下过霜后的三系,炭黑泛深蓝色真心好看
8、总结:
G20/28不是3系的终点而是新的开始?,我开了1个多月,由一开始的失望到现在接受,甚至越来越喜欢,车无好坏之分只有适合与否,也许我年过30不需要每时每刻都那么,对于我这种996中国好员工,真真需要的是“一个”深夜加班后安静舒适载我回家“伙计”,面对ATS思域等的挑衅也不至于没底气,能文能武,但又不必那么极致。
新一代国产3系逐渐撕去运动的标签,或许有些宝马的铁粉不能接受这个事实,中国宝马需要3系是一台走量的车,只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益,他们很了解中国消费者,大多数国人需要的是,需要的是空间,需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。有可能车主一个家庭就这一辆三系,必须得做选择回归家庭。
一句话总结要面子的人比铁粉多了去,这代3系适合有宝马情节,初次购买宝马上下班代步的消费者。330i不是你们想要的那样,要想更骚气更运动还是等等全新4系吧。
编辑点评:
不管是E90时代的330i,还是F30时代的330i都让我们倍感怀念,如今G20时代的330i正式到来,你想要的,TA全都有,有人会说3系变了?错!其实是购买的那群人要的更多了,要运动、要豪华、要舒适,如今全新3系通通都有了,恭喜这位车主喜提330i,炭黑色真的很养眼。
你考虑购买宝马3系的哪一款?
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近日宝马官方正式公布了2023年第一季度的销量,中国市场共交付194773辆BMW和MINI汽车,纯电车型销量的确十分抢眼,那么其他车型呢?今天我们就来一起看一下各车系的具体销量吧!
宝马3系?& 5系
从乘联会公布的2023年第一季度销量数据来看,宝马3系的销量达到37151辆,同比下降13.8%,即便如此,其数据仍然超过奔驰C级的31907辆和奥迪A4的21272辆。
3系刚中期改款不久,现在正是火热售卖的时间段,在售的有4款标轴和5款长轴车型,能给消费者提供很足的选择空间,而且全系标配B48发动机,产品力是很强的。
而宝马5系的销量达到35728辆,同比下降24.8%,不及奔驰E级(40261)和奥迪A6(40246),一直以来5系的销量都是非常稳定的,到目前临近换代,不少消费者开始期待新款车型,同时这也跟厂家控制产量有关。
宝马X3 & X5
我们再来看看X3的情况,第一季度销量达到34810辆,同比下降12.1%,超过奔驰GLC(26576)和奥迪Q5(26236),X3现在也是中期改款之后了,换代时间会晚于5系,它也是同级别中唯一国产不加长的车型,倒是满足了对驾控有执着追求的消费者。
值得一提的是,纯电宝马iX3的第一季度销量也达到了8986辆,同比增长55.3%。而对于纯电i3来说,目前并没有看到总销量数据,不过从华晨宝马第一季度新能源销量(21334辆)和今年前两个月销量(3839+2646)来看,它的第一季度总销量也会达到9000+,现在eDrive40L也上市了,之后的销量会越来越好。
从上边那份榜单中,我们也能看到国产X5的销量数据,前三个月总销量达到了243辆,对于这个级别价位的车型来说是相当厉害了,给大家另一个数据作为参考:2022国产宝马X5的全年销量是50220辆。也就是说如果宝马X5按目前的水平发挥的话,今年全年销量过10万,一点问题没有。
再来看点别的...
看完了上边那些,我们再来看看BMW M车型的销量情况吧。宝马在公告中是这么说的:BMW M以相当强势的劲头开始了这一年,2023年第一季度全球销量为46430辆,同比增加了18.9%。
销量增长的主要动力是纯电i4 M50,最新推出的M3 Touring也有非常高的需求量。M3和M4的销量增长很稳定,也为第一季度的成功做出了重要贡献。另外,首款插混动力XM的上市也为季度业绩锦上添花,它是BMW M的又一个重要里程碑。展望第二季度,新款X5/X6 M60i以及X5M/X6M、M2 Coupé的普遍上市会进一步增强产品阵容。
2019年BMW M GmbH家族全球累计销量135826辆,2020年144218辆,2021年163542辆,2022年177257辆,按照目前的势头,今年能达到19万不?你觉得呢?
今年你买了哪款宝马?
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