奔驰c200节温器在上水管还是下水管_奔驰C200节温器更换

先把防冻液放掉，再把皮带拆掉，再把惰轮也拆掉（不带槽的那个）再把节温器插头和节温器螺栓（两个）也拆了，然后再把水管也拆了，然后反向安装就可以了。节温器是指汽车上控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调节装置，通常含有感温组件，通过控制阀门（凭借热胀冷缩的原理）的开启和关闭，控制液体的流动。凭此也知道节温器坏了也是反应在水温上。节温器换一次的时间也不是固定的，要根据它的使用寿命，一个节温器通常在跑了五六万公里后就可以换了。

气缸盖出水管路中。

一般水冷系统的冷却液都是由机体流进，从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。

节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升。

汽车的正常水温会在90度左右(不同品牌的车是有一定的差异)，明确标注温度值的水温表可以清楚看到即时的水温温度，但有些有些水温表只有刻度没数值显示的。正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。

扩展资料

如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。

如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。

凤凰网-发动机水温怕高不怕低？其实你错了。

百度百科-节温器