1.豪华品牌2022年销量TOP10:宝马第一,红旗进前五!

汽车排行榜2022前十名_汽车排行榜前10名及价格

2022年汽车销量排行榜前十名:

第一名五菱MINIEV

就像这款五菱MINIEV,价格下探到底,太适合家用的第二部车,买菜,接孩子上下学,甚至上下班,短距离应酬等等,简直方便的一塌糊涂。价格又便宜,车身小而又灵活。

第二名Model?

轩逸,这是一份不可思议的成绩啊。再看看这车的走势图,这份销量,其实也实属正常,这车就是每隔几个月销量迸发一次。

第三名日产轩逸

国内汽车市场多少年的霸主,销量居然掉到第三了,也说明国产越来越好了。

第四名比亚迪宋PLUS新能源

新能源车供不应求,产能根本跟不上。把燃油车砍掉后,还能更加集中的生产新能源车型,从而提升产量。相信不久的将来,宋新能源的销量,还能往上升一升。

第五名Model 3

Model 3和前面的Model Y情况一样,因为要涨价,所以这销量,是消耗了今后好几个月的潜在车主的量。

第六名秦PLUS

比亚迪的车第二款上榜,前面说了,比亚迪放弃了燃油车,全力研发新能源车型。而目前秦PLUS订单排到好几个月后,相信从燃油车抽调人手后,秦的销量也会水涨船高。

第七名凯美瑞

凯美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型车。两万多台的销量,这数据在中型车领域算惊艳的,但如果是凯美瑞的话,只能说中规中矩。

第八名朗逸

朗逸的主要销量,还是出租车市场,由于华东地区,但最近华东地区日子不太好过,连累的朗逸的销量。

第九名雷凌

雷凌表现非常强劲,一口气提升了22个名次,来到第九位。但与去年同时期,动辄两万多台的销量相比,如今这个销量,还是属于跌了。如今在越来越多的国产A级车的冲击下,日系那小家子气的配置,再不改变的话,那市场迟早会让出来。

第十名哈弗H6

哈弗H6,100个月的SUV销量第一,总榜单销量几乎固定前五,销量前三是常客。如果落魄到第十位了,仅仅比长安CS75plus多了一千多台的销量,勉强保住第十位。

豪华品牌2022年销量TOP10:宝马第一,红旗进前五!

2022汽车销量排行榜前十名为丰田卡罗拉、丰田RAV4荣放、福特F系、特斯拉model Y、特斯拉Model3、丰田凯美瑞、本田CR-V、雪佛兰Silverado、RAM pickup、丰田HiLux。

1、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉,曾用译名“花冠”,第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,在此后的56年间,卡罗拉行销世界140多个国家和地区,到如今已经发展到了第12代,现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

2、丰田RAV4荣放

丰田RAV4荣放,是丰田公司的微型多功能SUV家族中的基本型车,其名称意为“四轮驱动的休闲运动车”。

3、福特F系

福特F系列皮卡是美国家喻户晓的品牌,它已连续20年获得全美最畅销汽车称号。

4、特斯拉model Y

当特斯拉model Y 首次上市时,特斯拉首席执行官马斯克就表示,这将是特斯拉未来最畅销的汽车,11月英国市场,特斯拉model Y销量位列总榜第二,是目前全国最畅销的纯电汽车。

5、特斯拉Model3

特斯拉Model3,是特斯拉推出的一款中型三厢轿车,采用新的电池架构,全新汽车结构,由于不采用铝制车身,通过车身尺寸将缩水20%,来抵消因重量增加而对续航的影响。

2022年对于汽车企业来说是不平凡的一年,根据乘联会数据来看,2022年中国市场全年销量为2054.2万辆,同比下滑1.9%。其中自主品牌销量971.3万辆,同比增长16.9%,主流合资销量812.7万辆,同比下滑11.6%,那么作为行业明珠的豪华品牌在华销量如何呢?一起来看看吧!

第一名:宝马集团

2022年中国销量:79.2万辆

BBA中宝马一直是最稳的,2022年拿下了豪华品牌销量的第一名。虽然拿到头名可喜可贺,但是相比2021年846237辆的销量,下滑还是非常明显的。值得一提的是宝马也是全球豪华车细分市场的第一名,虽然旗下燃油车销量下滑严重,但电车的销量增长十分迅猛,BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长91.6%,2022年拿下了21.5万辆的耀眼成绩。

第二名:梅赛德斯-奔驰

2022年中国销量:75.39万辆

作为豪华品牌的扛把子,奔驰在中国赚钱赚到手软,它2022年全球总营收为1500亿欧元(约合人民币1.1万亿元),同比增长12%。其中,中国市场营收为273.24亿欧元,同比增长9%。销量方面我们贡献了大头,占比达到37%,2022年梅赛德斯-奔驰在中国的销量为75.39万辆,同比增长2.61%,北美地区销量为34.42万辆,同比增幅达20%。

第三名:奥迪

2022年中国销量:63.6万辆

BBA把持豪华品牌销量前三的格局依旧没有变,虽然没有“官车”光环加持后奥迪的销量常年屈居第三,但和后面的追赶者相比,依旧是断层式领先。值得一提的式,现在奥迪旗下共有四个知名品牌,即奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪。这四大品牌2022年的总销量为163.86万辆,同比下降2.98%。

第四名:红旗

2022年中国销量:31万辆

2022年一汽总销量为320万辆,营业收入6300亿元,利润超过490亿元。有如此实力自然也能更好的反哺旗下品牌,其中,红旗2022年销量超过31万辆,同比增长3%,一口气冲上豪华品牌销量的第四名。而且一汽这些年对红旗的支持也卓有成效,目前红旗品牌价值为1036.08亿元,豪华品牌地位实至名归。

第五名:凯迪拉克

2022年中国销量:21.5万辆

2022年凯迪拉克的销量为21.5万辆,稳稳的进入前五。其中表现最为出色的是CT5,全年销量为67017辆,同比增长10%,对于一台豪华品牌的中型轿车来说,有这样的销量真的不错了。其次则是XT5,得益于大幅度的优惠和不错的产品力,一年也卖出了46196辆。

第六名:雷克萨斯

2022年中国销量:18.39万辆

某新势力2022年放话2023年要超越雷克萨斯,是他们突然被打通任督二脉实力大增吗?不是的,而是雷车自己已经不行了,雷克萨斯在中国连续17年的销量增长2022年宣告终结。虽然去年雷克萨斯拿下了18.39万辆的销量,但同比18.9%下滑幅度,着实让人唏嘘,这也导致很多人都敢上来踩它一脚。至于原因嘛,我想大家都知道。

第七名:沃尔沃

2022年中国销量:16.2万辆

先不说新势力们能否超越雷克萨斯,但2023年沃尔沃达成这个目标,基本上是没有问题的。首先是旗下燃油车的份额在不断增长,而新能源板块得益于背靠吉利,销量增长更是达到了201%的惊人幅度。考虑到雷车接近20%的下滑幅度,两车销量差距只有2万台出头,情况其实很乐观。

第八名:捷豹路虎

2022年中国销量:13.4万辆

2022年捷豹路虎在中国的销量为134494辆,同比下跌17.4%,命运和雷克萨斯何其的相似。其中进口车型的销量销量为85266辆,同比下降17.9%,和奇瑞合作的国产车型销量为49228辆,同比降幅16.5%。而且不止中国市场跌跌不休,2022年捷豹路虎全球总销量为330781辆,同比下跌21.4%,其中北美市场跌幅最大,达到了夸张的27%。本来口碑已经慢慢逆转的捷豹路虎这是怎么了?

第九名:保时捷

2022年中国销量:9.32万辆

其实保时捷是可以归入到超豪华品牌中的,但是这些年它的身段越来越低,销量也越来越高。所以不太好将它进行归类了,因为论品牌明显比BBA等豪华品牌高,论销量和营收又可以把所有超豪华品牌一起吊着打。2022年在中国的销量为93286台,依旧是保时捷第一大市场,旗下的Cayenne和Macan最为畅销。

第十名:林肯

2022年中国销量:7.93万辆

2022年,林肯汽车在中国的销量为7.93万辆,同比下跌13.4%。本来借着国产化的春风,林肯应该拿下一个非常亮眼的成绩,但是现实却非常残酷。旗下的冒险家、航海家、飞行家、林肯Z四款主力车型,只有冒险家和全新上市的林肯Z表现还算可以,不过随着新势力们持续乏力,2023年林肯想必会更加难过。

写在最后

豪华品牌中还有两个品牌值得一提,那就是讴歌和英菲尼迪,网传他们一直要退出中国市场。传言是不是真的不知道,我们来看看它们2022年的销量,首先是讴歌,去年在中国仅仅卖出了2088台,数字是很吉利的,也不知道讴歌的领导喜不喜欢。

而英菲尼迪稍好一点,卖出了5687台,同比下滑57.81%。且不说跟BBA比,就是跟自己人雷克萨斯比都差的太远了,毕竟人家销量还是以万计的嘛。自己不争气那也怪不得别人了,大家觉得它们会退出中国市场吗?欢迎留言讨论一下!

本文来自易车号作者蜗牛车志,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关