东风a9发动机型号2007年_东风a9是什么发动机和变速箱
1.6G01发动机负压是多少
在2016年东风乘用车经销商大会的第一天,东风乘用车就正式发布了东风双飞燕标识下的旗舰车型——东风A9。这款车本身大家并不陌生,在2014年上海车展上就展出了“东风1号”概念车,其实那个时候就已经完成了产品定型,随后在2015年北京车展上发布了量产版车型,那时候东风A9已经成型。几乎所有人都很清楚的知道,东风乘用车也要进军高端车市场,竞品对齐红旗、,甚至是奥迪A6L,要借助东风的背景分一杯“官车”的羹。
东风一号概念车参数和实际量产车并不一致
不过,当东风正式揭晓东风A9的全貌时,驾仕派发现,这款车其实和我们想象的并不太一样。首先是定位,之前说的是一款高端车,但实际上从轴距尺寸上东风A9从概念车阶段的2950mm缩短至2900mm,大体是中大型车的尺寸级别,好在车身的长度5066mm还是保持了竞品水平,总体看来是比奥迪A6L、红旗H7这类似乎低了半级左右。
其他信息方面,东风方面坦承这款车是基于PSA新3号平台研发,这一平台现有的是标致508、雪铁龙C5,以及还有一款雪铁龙的全新中大型车。同时也因为和PSA共用平台,东风A9在动力总成上也用的是PSA的1.8THP发动机,匹配的爱信6AT变速箱,非常成熟的搭配。对于1.8T发动机放在这个级别车型上其实是可以接受的了,毕竟奥迪A6L也开始搭载1.8L排量的发动机,而至于宝马7系这个级别也开始换装2.0T发动机,东风A9并不应该被诟病。
6G01发动机负压是多少
这款车二手车值得买。
东风a9是一款中大型轿车,新车售价约20万元,在二手车市场上,东风a9的价格比新车便宜很多,消费者可以用更低的价格享受到该车的空间和舒适性,东风a9用涡轮增压进气方式,发动机最大功率为150kW,最大扭矩为280N,属于成熟车型,其技术经过市场的验证,二手车的技术风险相对较低,性价比高。
发动机负压正常就是90左右的
代号为10UF51 6G01的1.8T发动机(东风A9),这与东风标致5008上的1.8T发动机是同一型号。这个系列的发动机主要有两大特点,一个是搭载了双涡管的涡轮增压器,双涡管的设计能够加快压缩气体的效率,降低涡轮迟滞;另一个特点就是高压直喷,高压力的缸内直喷能达到更好的雾化喷油效果,使燃料燃烧得更充分。用了 Twin Scroll 双涡管涡轮增压技术、CVVT 连续可变进气正时系统、高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计等技术,东风A9上的1.8T发动机在的调教也比标致5008来得保守,前者的最大马力为204PS,后者为211PS,初次以外,东风A9的变速箱也是比标致5008规格稍低的6AT,而非8AT。虽然与标致的在售车型搭载同样型号的发动机,但是在调教匹配上却不尽相同。
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