万友比亚迪_比亚迪车友俱乐部
1月23日,疫情凶猛,武汉封城。
为了全力遏制武汉疫情扩散蔓延,武汉公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营;机场、火车站离汉通道暂时关闭。
武汉的情况牵动着全国人民的心,一时间,来自神州大地各行各业的企业纷纷行动,捐款或捐物,在医疗、物资等方面多措并举,加班加点打通物流各个环节,竭尽所能支援武汉抗击疫情。
在这个关键时刻,包括成都在内的全国各个城市快速反应,立即取各种措施抗击传染。除了在医疗、食物、出行等方面驰援武汉,成都人民还用行动在告诉外界,我们一定会打赢抗疫这场仗,于是,商场关闭或缩短营业时间、市民在家休息,一时间,喧嚣的城市突然安静下来,街道空旷,道路通畅。
疫情使车市雪上加霜
作为全国汽车保有量第二大城市,疫情给成都汽车市场也带来了不小影响,在中国汽车市场进入缓慢增长的今天,碰上疫情这样的突发情况,可以说是雪上加霜,汽车市场已经历连续两年持续下滑,加上疫情影响,今年1月工作日又将减少,多项数据表明1月的销量会持续下滑。
其次,受疫情影响,本次遭遇新型冠状肺炎的“重灾区”位于湖北武汉,而武汉又是很多汽车品牌的基地,其中包括神龙、上汽通用、东风本田等,产能也会受到一定影响,春节以后,企业开启运行,工厂还需要时间调整,终端交车必然会延后。
对于本就处于寒冬的汽车市场,经销商又面临着怎样处境呢?带着疑问,汽车生活在今天兵分几路走访了成都东南西北数十家4S店,可以用两个字准确概括:冷清,别说客户,连销售顾问都很难看到。
根据汽车生活收集数据显示,相较于去年同期,成都地区4S店销量平均下滑40%左右,少数4S店下滑80%以上,曾经得益于车市的红火而赚得盆满钵满,但随着环境影响,再加上经销商的新车毛利普遍为负,正面临着巨大亏损困境。
目前大约50%还处于关店状态,例如建国WEY、强生一汽-大众、宝悦宝马等等,50%处于半营业状态,例如西物吉利、西星马自达、长征东本等等,几乎所有4S店都把正常营业时间延后到2月3日。
如何应对目前的情况?
在强生一汽-大众4S店,我们看到整齐的新车摆放在停车场,但展厅却异常安静,据总经理刘羽说:“为了响应国家号召,所以目前店内没人值班,往年初三后就有人上班,但今年情况比较特殊,2月3日集体上班。”此外,对于销量压力,刘羽显得非常淡定,在他看来,一汽-大众一直都卖的很好,相信疫情过后,肯定会迎来购车小高潮。
而长征东风本田虽然没有停业,但也实施了相关举措,总经理夏宁说:“我们从前两周便开始高度重视疫情,我们减少了值班人员,但一线销售、售后都有人,售后每天大概会有2-3组客户保养,口罩也是第一时间发送给员工,防止疫情传播。”
这几年是本田的发力期,单店月销量能够轻松破200台,经销商斗志很高,对于目前的特殊情况,夏宁认为只是暂时的,相信东风本田的产品力与影响力。
三和传祺总经理徐斌表示:“这几天进店客户非常少,一共就来了一组客户,好多天都是挂零,售后客户也不愿意过来,平均一天也就一两个车,2020年形势十分不乐观。”
成都上典比亚迪总经理蒋龙海在面对汽车生活的提问时,自信满满的说:“目前我们延长了春节期,只保留值班救援力量,内部着重号召员工尽量不出门,而且内部提前准备消毒水、口罩等物料。每天实行检查,内部员工春节去过哪些地方也都要汇报。当然销量压力还是有,但都在可接受范围内,比亚迪在新能源市场属于领导地位,疫情过后,销量肯定会迅速回暖。”
长安欧尚成都宣池武侯店市场推广总监杨柯颖告诉汽车生活,为了应对这一特殊时间,不仅减少了值班人员,而且上班时间也延后到9点,员工必须戴口罩上班,不给国家舔麻烦。
不可否认,今年交车量相比去年同期下滑比较明显,每天到店客户屈指可数,但杨柯颖相信只要齐心协力,一定会挺过去的。
对于抗疫大战,成都建国WEY品牌也取了相应措施,营业时间从正常的初三延期到初七,这样做的目的是最大限度降低传播风险,即便损失一些客源,至少让大家都放心,等疫情过去,再努力把销量补回来。
不止于此,建国集团三圣园区,包含沃尔沃、领克、东风雪铁龙、东风标致、DS、别克、哈弗等品牌,园区内三道大门封闭,闭门谢客,目前处于全员休模式,据门卫介绍,要等到2月3日才开始正常营业。
面对疫情的冲击,昔日生意较好的豪华车市场也是哀鸿一片。汽车生活在成都三圣乡新元素奥迪4S店看到,平日门庭若市(奥迪全球销量冠军店),而此刻,地上掉根针都能听见。
隔壁不远处的怡星仁孚奔驰,也是大门紧闭。据门口保安介绍,要想进店看车,需要核实身份后并登记电话号码以及进店人数,销售人员才会出来接待。同时,进店客人必须要佩戴好口罩。据该店销售人员表示,从大年初三开始,店内就安排了销售值班,现在每天到店客流非常很少,几乎没有成交。
把抗击疫情放在第一位
每年春节都是经销商营销集客的好机会,几乎每家4S店都会推出一些吸睛的活动,例如订车返现金、送保养、续保送机油等等,以此带动销量。
但在疫情防控的紧要关头,各大经销商选择放弃了眼前利益,积极响应国家号召,一直在提升防疫意识,让内部员工把安全放在第一位,大幅减少值班人员,全员戴口罩,包括门卫室保安,这份社会责任感不由得让人佩服,“四儿子“并不是我们想象中无利不贪的商人。
根据多家4S店的销量数据来看,相较去年同一时期客户到店量严重下滑,甚至有的店一天都见不到客户,而已经订车的客户也大多会延期交车,进一步降低新型冠状传播风险。长安万友翔宇市场经理彭胜告诉我们,去年还能卖20多台,而今年只有个位数。
面对当前疫情,销售顾问每天只有一个值班,并且所有人进出都会登记,并用红外测温枪进行体温检测,每天消毒次数不低于2次,所有鄂A牌照车辆如需要进入园区,必须提前报备,所有人上班期间必须佩带口罩,我们在刚进入园区就感受到了这种流程化的检测方式。
值得一提的是,只要在营业的4S店,售后服务基本上都没有缩水,人员配备、工时材料与往常并无区别,即便没有客户也会打起百分百精神,保证给前来维修保养的客户提供最好的服务。
对于疫情传播防护,大家也是非常重视的,除了常规消毒,售后车间已经不允许外来人员进出,就像成都西物集团副总裁、汽车事业部总经理刘伟生所说:“做好员工防护,做好本职工作,不给社会添乱。”
据了解,成都运通捷豹路虎、中升奔驰、锦江保时捷等等,都延迟了春节期,保留24小时救援力量,其中运通捷豹路虎还用网店接待客户,电话值班的方式满足用户的需求,这一点是非常值得称道的,在访中,总经理苏晖说:“相信国家,相信疫情后的消费水平。”这句话不仅代表了捷豹路虎的信心,也说出了众多经销商的心声。
寒冬终将过去
再冷的寒冬终将过去,汽车市场现在所面临的困境只是暂时的,汽车生活认为随着疫情逐渐好转,可能会出现新一轮的购车潮,毕竟汽车是目前出行必不可少的交通工具。
对于眼下消费者来说,买车、维修保养最好都再等等,规避传播风险。对于外地人做维护保养,请提前给相关4S店说明情况,如果有发烧感冒的情况,千万不要开车前往4S店,保障自己安全的同时,也是为他人安全着想。这个春节注定不平凡,也望我们广大消费者做好自身防护工作,平安过新年。
来源:汽车生活拍摄
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