09年长安福特福克斯打不火显示屏没有显示不正常_09年长安福特
1.09年长安福特手动挡质量如何
2.09福特嘉年华怎么自己加油
3.1.8L+4AT曾经的WRC王者,分享福特福克斯11年用车体验
4.09年福特蒙迪欧汽油泵继电器在哪
5.09年蒙迪欧致胜底盘多高
您好,这个需要用专用电脑,IDS进行匹配的,重新匹配新的数据安装,希望可以帮到您,祝您用车愉快。
致胜是2011年3月17日由长安福特汽车有限公司推出的一款车型,在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更,0-100公里/时加速用时8.3秒,综合路况油耗为7.9升/百公里。
09年长安福特手动挡质量如何
因为转向助力泵里面的转子磨损了。
这种情况只有一个原因,那就是转向助力泵里面的转子磨损了。因为助力泵是靠发动机带动的,转子磨损了低速的时候助力泵输送的油量和压力都不够推动方向。高速的时候因为转速快了压力也就上去了,所以不会出现这种情况。你只须换掉助力泵就可以了。
09款蒙迪欧致胜2.3优缺点
优点,外形优雅,空间大,2850mm轴距成为同类车型的第一名,动力足,油耗合理,材料坚固,其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,棱角分明,充满了活力与动感,不失大气与尊贵。
缺点,做工上,长安是差一点,大缝隙,粗面板,左右两边是不均匀的,都有的。2009款的福特蒙迪欧致胜2.3升排量车型还是比较不错的,福特蒙迪欧车型是福特公司推出的一款中型轿车,在国内市场上的保有量是比较大的,这款车型的乘坐舒适性非常好,底盘设计的非常的沉稳扎实。
09福特嘉年华怎么自己加油
好。福特在美国是平民车,平民牌子,在中国也在走亲民路线,车都很皮实,安全性好,价格合理。在中国,福特最主要的合资车就是蒙迪欧、嘉年华和福克斯了,三款车都是不错的车,尤其是蒙迪欧,2.0t居然跟迈腾1.4t的一个价格,还没迈腾卖得好,在中国就是实惠的反而没人买,更多的相信经验,整体说,福特车都不错,给人一种很厚道的感觉。
1.8L+4AT曾经的WRC王者,分享福特福克斯11年用车体验
漏斗。根据查询相关公开信息显示,09福特嘉年华车型的车子可以使用漏斗和找一根管子,往里加油是可以的。嘉年华是长安福特汽车旗下推出的一款小型车,嘉年华使用了四款发动机,分别是1.0升涡轮增压发动机,1.3升自然吸气发动机,1.5升自然吸气发动机。
09年福特蒙迪欧汽油泵继电器在哪
大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!
这是我自己的福特福克斯,一台2009款的1.8L两厢自动时尚型,也是我们家第一台私家车。说起来还真是有些讽刺,时至今日要把它卖掉的这一天我才发现,我居然没有为他写过任何一篇像样的作业,也没有为他正式的拍摄一套像样的照片。而在今天,我就要把这台福克斯卖掉了,所以请给我这个机会,让我认认真真的聊聊当初这台福克斯的经历,以及这11年以来的驾驶感受。
思绪回到2009年的7月份,那是我记忆中非常深刻的一段时光。
那时候我还在上大学,而我的父母刚刚购买了一套新房子,只不过因为新房子距离市区有点远,而且当时又没有公交车,因此买一台车的就提上了日程。正巧2009年的8月份,我们当地搞了一个车展,我便和我的父亲一起去看车,预算差不多是在13万元左右。在2009年的时候,这个价位可选的合资车型并不多,而我的亲戚已经分别买了别克凯越和标志307,为了不买同样的车型,因此就排除掉了这两款车型。剩下的就是大众朗逸、福特福克斯、丰田卡罗拉。我知道你们会问,为什么不考虑思域、轩逸、速腾这样的车型呢?因为在2009年的时候,这几款车的最低配,也要超过13万元了,对于我们家来说,这个预算确实负担不起了。对于刚才说的三款车,只有福克斯的起步排量是1.8L,而卡罗拉和朗逸的入门排量都是1.6L。再加上当时福克斯有着不小的优惠,这款两厢的1.8自动时尚型在当时的指导价是13.49万,终端的优惠有10000块钱,所以最终我买车的价格是12.49万,因此就敲定购买一台福克斯了。其实最早是打算购买一台白色的福克斯,无奈其他颜色几乎都要等,只有黑色可以提现车。我父亲为了节省时间,所以选择直接提现车,于是便有了今天我这台车。
时光转瞬即逝,不知不觉就过了11年,当初提车时的喜悦与兴奋,早已经模糊不清了。对于我来说,这台福克斯在当年有着需要令我们非常骄傲的配置。比如用料非常软的中控台、后排独立的出风口、能够完全打开的天窗、带有转向灯的后视镜、可以用钥匙遥控开关的车窗、高低可调的座椅。这些在如今看来甚至有些可笑,但是在11年前,这些确实是值得炫耀的功能。
当然第一个让我不满意的就是车灯的亮度,特别是我们家刚刚搬到新家的时候,由于附近的城市配套还不够完善,我们家附近的道路根本没有路灯,所以每天晚上开车回家时就会非常明显的发现车灯太暗,昏黄的近光灯照在路面上,总是有种不安全感。
但是相比于2006款的福克斯来说,09款的大灯和尾灯都有了不小的变化,当年开在马路上还是非常自豪的,毕竟非常容易辨识出我开的是新款的福克斯!
另一个问题就是离地间隙不够高,有时候为了停车,需要上到路沿石上面的人行道去停车,但是福克斯的前杠离地太低了,所以经常会发生托底的情况。看看前杠上面伤痕累累的状态,就知道这台车究竟遭遇什么了。
随后在2010年,长安福特还推出了一款特别款的福克斯,叫做SVP限量版,并且这个SVP限量版只有一个配色,就是黑色的车漆,搭配红色的腰线。无奈,当年的改装还并没有这么成熟,即便是限量版上市接近2个月了,依旧买不到合适的改装件。所以我就自己定做了一套SVP的贴纸,模仿成SVP限量款。
虽然外观上有点限量款的意思了,但是动力上还是差了很多,毕竟这只是一台1.8L自然吸气的福克斯,并且福克斯在当年也是有了名的积碳王。因为用了一台反置安装的发动机,并且搭配的是一台技术有些老旧的4AT变速箱。所以导致这台车的发动机非常容易出现积碳。
然而这些都盖不过当年福克斯“操控之王”的美誉。如果对当年的中国车市有所了解的话,你就知道当时在中国有两大王者,马自达6被誉为“弯道之王”,两厢版福克斯是“操控之王”。原因就在于福克斯用了当时同级别非常罕见的四轮独立悬挂,同时有着非常出色的转向手感。
同时长安福特的生产工艺也是远近闻名,这台福克斯的用料做工也让我大开眼界,像是内饰对缝不齐,松动翘起的情况就已经司空见惯了。塑料零件有毛边,储物格盖子有异响,四个车门开关力度不一样,外观拼缝有接近7毫米宽,这些问题确实也是存在的。
当然不得不说,这台车的前排乘坐还是比较舒适的,福克斯的前排座椅要比当时的其他车型稍微厚实一点,并且福克斯是支持座椅高度调节的,方向盘也是四向可调的,所以还是非常容易找到一个合适的坐姿的。织物的座椅也有足够的摩擦力,并且两个前排座椅中间还有前后可调的中央扶手,所以对于前排来说,我们全家还是足够满意的。
为了给后排提供空调出风口,所以扶手箱里面的储物空间几乎等于没有,放个驾驶证和行驶证就基本占满了。再加上我父亲改装了一套触屏的车机,所以扶手箱里面的USB接口和AUX就全都不能用了。
前面讲到的都是前排感受,但是来到了后排,就基本是满满的吐槽了。福克斯的后排空间实在是太小了,以我183的身高,我几乎坐不下福克斯的后排,并且福克斯的后排靠背太直了,坐在后排实在是不舒服。如今就要卖掉车了,才发现前排座椅下面,还有孩子的一双鞋和一把雨伞遗忘在里面了,突然有点心酸。
犹记得新买车的第一天,我给福克斯拍了几张照片,回到家翻看的时候,才看到这个后排出风口和下面的储物盒居然能组成一个“囧”字,可把我乐坏了。今天再次复原这张照片,还是觉得好搞笑。
由于马上就要卖车了,所以发动机就不再清洗了,厚厚的一层浮土也见证了这台车立下的汗马功劳。以今天的眼光来看,这台1.8L的发动机只有区区的124马力,确实称不上动力强劲。并且这台发动机也是出了名的“油老虎”,正常市区驾驶,能够轻轻松松的达到13-15升的百公里油耗。
而且福克斯也没有发动机隔音棉,发动机的噪音能够非常明显的传递到车内,特别是起步加速的阶段,转速都会偏高,这时候就能听到源源不绝的发动机噪音。
福克斯还有一个非常奇葩的设计,就是隐藏在车标里面的发动机盖钥匙孔,如果不是车主,估计都很难知道发动机盖的开启方式。
之所以称这台车叫“油老虎”,除了发动机本身油耗大之外,这台4AT也绝对脱不开干系。在这11年的驾驶过程中,这台4AT给我们留下的印象基本都是负面了,降挡慢、升档慢、换挡顿挫、档杆不顺滑的毛病全都有。这台车在跑高速的时候,发动机转速能够达到3500转左右,这样高的转速,油耗高也就不足为奇了。
相反给我留下印象最好的是这个底盘悬架,前麦弗逊,后多连杆的悬挂结构,导致这台车的底盘完全是个越级存在。如果对车比较了解的朋友都知道,同年份在使用这套底盘的车型,除了福克斯之外还有同年款的马自达3和沃尔沃S40。
不论这台车好与不好,在今天我都要把他卖掉了。告别自己的第一台车,确实是一件非常难过的事情,在我驾驶它去二手车市场的路上,脑海中浮现了很多以往驾驶它的快乐记忆,仿佛自己又回到了10年前的岁月,一切都好像近在眼前。
不过有句话是这么说的:“旧的不去新的不来”。汽车终究是个交通工具,迟早要淘汰卖掉的。至于卖掉福克斯之后换什么车,不需要大家操心了,因为我已经把新车敲定好了,究竟是什么车型呢?请大家继续关注晓晓评车,咱们下期节目再见!
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09年蒙迪欧致胜底盘多高
长安福特蒙迪欧汽油泵继电器在发动机舱的保险丝盒内,是一个黑色的盒子,内部包含保险丝和继电器,具有防水防尘功能,找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下:
1、打开长安福特蒙迪欧的驾驶员车门。
2、拉动长安福特蒙迪欧的引擎盖开关。
3、掀起长安福特蒙迪欧的引擎盖。
4、使用稳定支杆支撑住长安福特蒙迪欧的引擎盖。
5、长安福特蒙迪欧的保险丝盒就位于发动机舱左侧的左前大灯后面。
124MM。根据查询福特汽车得知,09年蒙迪欧致胜车身尺寸为4735mm×1817mm×1521mm,底盘高度为124MM。2022年4月13日,长安福特新一代蒙迪欧正式上市,新车用全新家族设计语言,风格更现代化。
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