宝马x3改款最新消息2024外形尺寸是多少_宝马x3改款最新消息2024外形尺寸

1.宝马X3自动挡落地需要多少钱？

2.还是迷人的大鼻子？小改款宝马X3/X4现身

华晨宝马旗下的中型SUV宝马X3迎来了年度改款升级，作为国内消费者非常青睐的豪华车型，宝马X3的这番改动当然是备受期待的。目前2021款宝马X3已经正式上市了，作为年度改款车型，这款车在配置上进行了一些调整。新车共推出5款车型，售价在38.98-47.98万元，全系搭载的是2.0T发动机。这次新车在外观上的变化并不大，但是中低配车型的配置有了一些变化。这里我们就来看看2021款宝马X3的具体表现如何。

先来看看新车在外观上的变化可以看到，2021款宝马X3整体的变化不大。前脸上来看，新车用的依旧是双肾式的经典设计，倒钩式的装饰件，再加上突出的引擎盖线条，整个车头都显得很有力量感。从车身尺寸上来看，车身的长宽高尺寸分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

2021款宝马X3的侧身有着层次分明的感觉，车窗外沿用的是镀铬饰条装饰。19/20英寸的轮毂，用的是双幅式的设计风格，充满了动感的感觉。尾部来看，新车有宽大的尾部扰流板，后备箱盖的层次显得更为分明，充满了立体感。

从内饰上来看，2021款宝马X3的整体风格变化也不大。车子的中控台设计，用的依然是偏向驾驶位的设计方式，同时还保留了大量的按键按钮。在科技感的营造上，2021款宝马X3的表现同样也是非常不错的。12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏，都带来了非常强烈的科技感。从配置上来看，驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等配置，都给用户带来了更为人性化的体验。

和之前的车型相比较起来，2021款宝马X3在座椅调节上也存在一些变动。全系自动空调后排具有出风口，并且支持分区温度控制。此外，全系还标配5个安全气囊、前排安全带未系提示功能。动力上来看，2021款宝马X3并没有变化，依旧搭载的是2.0T发动机，依然还是区分为高低功率。发动机的最大马力分别为184/224/252匹，峰值扭矩为290/310/350牛米。从油耗上来看，2021款宝马X3的综合油耗分别为7.9L/8L。

从动力上来看，可能很多人都会说，既然宝马新款5系已经针对2.0T的涡轮发动机进行了一些改变，那么为什么2021款宝马X3的身上没有什么变化呢？其实原因也是比较简单的，宝马X3和宝马3系都属于同一个级别的车型。对于我们普通消费者来说，在购买BBA旗下的SUV车型的时候，可能会对性价比有更高的要求。从价格上来看，宝马X3的裸车价格更有优势，和老对手奔驰GLC相比较起来，竞争优势也是比较明显的。总体上来看，2021款宝马X3依然还是有着非常年轻的外观设计，内饰的布局也是比较合理的，精致感和科技感都更为突出。

所以总体上来看，2021款宝马X3的变化并不是很大，只是在现款的基础上，对车型进行了一些舒适性上的调整。而大家比较关注的外观、内饰以及配置上的变化都不大，可以说基本上延续的就是现款车型的设计风格。而且现在2020款确实是有一些不同程度的降价，所以新款一时半会没有什么降价的希望。这里还是建议消费者选择2020款的车型，毕竟两者相比较起来，确实是没有太大的差距。当然了，如果是追求新车的消费者的话，随意选择吧。“平庸而不平凡”的2021款宝马X3，是不是给消费者带来了惊喜呢？大家对2021款宝马X3身上出现的一些调整怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3自动挡落地需要多少钱？

网上车市梳理后发现，奔驰、宝马、奥迪三大一线豪华品牌明年将在国内市场推出超过20款新车，其中奔驰全新C级、EQS，宝马iX、中期改款X3，奥迪全新A3、中期改款Q5L关注度最高。全新C级尺寸进一步提升，同时动力上主打1.5T动力；全新A3预售价格为21-25万元，将在下月初上市。

奔驰全新C级

目前北京奔驰国产C级（代号V206）目前正在进行技术改造，新车用与新款E级、全新S级相近的最新轿车家族设计语言。国产全新C级尺寸全面提升，2960mm的轴距参数甚至超过了现款进口E级标轴版。动力方面，国产奔驰全新C级将主打M254系列1.5T发动机（含48V轻混系统），较现款1.5T发动机动力参数有明显的提升，传动系统继续匹配9AT变速箱。另外，新车油耗水平得到进一步优化，每百公里油耗从6.1L降至4.8L。

奔驰EQS

EQS是奔驰全新EVA电动车专用平台下的首款产品，目前已经进入道路测试阶段。新车将搭载前后双电机，并与宁德时代合作，搭载最先进的电池系统，其WLTP工况下续航里程超过700km，预计NEDC工况下拥有接近800km的续航表现，此外充电速度也将得到大幅提升。

宝马中期改款X3

作为中期改款车型，宝马X3的变化主要体现在外观上，将于2021年下半年正式发布。根据渲染图和谍照来看，新车双肾格栅尺寸更大且改为连体式设计，两侧LED灯组更加修长，前保险杠两侧进气口造型更加夸张，尾部整体变化较小。宝马X3将继续搭载2.0T发动机，同时有望引入48V轻混系统。传动系统新车匹配8AT变速箱，并标配四驱系统。

宝马iX

宝马iX将于明年下半年量产，并于年底同步引入国内市场。iX定位中大型纯电动SUV，拥有X5的车身尺寸，X6的高度以及X7的轮毂，外观、内饰均高度还原了概念车的设计理念，相比目前宝马旗下的车型更加科幻，也将引领未来的家族设计。新车搭载第五代BMW?eDrive电力驱动技术，WLTP工况下续航里程超过600公里，0-100km/h加速不到5秒。

奥迪全新A3

此次换代升级后，奥迪A3推出两厢标轴和三厢长轴距车型，其中三厢车型的乘坐空间将得到明显提升。全新A3的外观、内饰变化也是一大亮相，新车用全新设计语言，提供致雅型和动感型两种套件，内饰以驾驶者为中心的布局更加年轻、有个性。动力上全新A3继续搭载1.4T发动机，参数与现款保持一致，传动系统匹配7速双离变速箱，后续有望推出2.0T车型。

奥迪中期改款Q5L

作为中期改款车型，奥迪Q5L也将提供两种外观套件，前脸换装SUV家族八边形进气格栅，并对前后灯组造型换新。新车动感型使用蜂窝装饰进行点缀，致雅型使用竖条镀铬装饰，内饰主要升级10.1英寸中控屏，取消了MMI操控区域。动力方面，Q5L继续搭载2.0T发动机，与现款保持一致，传动系统匹配7速双离合变速箱，全系配备适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还是迷人的大鼻子？小改款宝马X3/X4现身

就国内消费者的喜好来看，大家都偏爱大尺寸的SUV，毕竟大气的车身更符合国人的审美。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——宝马X32021款改款xDrive28i豪华套装，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

这款车车身尺寸是4717/1891/1689mm，轴距是2864mm，车侧呈现出流畅的设计风格，整体的轮廓比较舒展大气，细节处也展现出了不错的设计感，看起来高级感出众。

再看下配置，宝马X3配备前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等六项安全性配置。同时，这款车还配备了防紫外线玻璃、自动空调、电动后备厢等十五项舒适性配置。

动力方面，宝马X3配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为310牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节减振悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动形式。

价格方面，宝马X32021款改款xDrive28i豪华套装的官方指导价为425800元，以梅州市为例，目前该地最高有38000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为387800元；如果全款购买的话，再加上商业险13142元，上牌费用500元，购置税34319元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是436861元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

随着进入产品周期的中期，外媒近日纷纷捕获宝马原厂在进行小改款?X3、X4、甚至是?X4?M?等车在进行测试，双车系在外观上虽然放大水箱护罩、但并没有跟进新一代?4?Series?等车用超大型双肾，内饰也可能将?iDrive?7.0?中控荧幕放大至?12.3?吋，改款新车不排除?2021?年就会登场。

代号?G01?的第?3?代?X3?车系，最早是于?2017?年?6?月登场，至今已历经超过?3?年的产品周期；至于代号?G02?的第?2?代?X4?车系，则是于?2018?年?2?月推出，产品周期至今则约莫?2?年。而?X3?与?X4?虽然同步在?2019?年?8?月将原先?iDrive?6.0?座舱界面、升级为?iDrive?7.0?界面，但是在部分科技与驾驶细节，并未能与品牌最新世代车款并驾齐驱，仅仅只能视为一次年式更新的产品强化，相关产品力的全面升级与外观内饰更新、仍留待小改款调整的空间。

也因此，在现行?X3?与?X4?逐步迈入产品中期后，外国媒体近日也纷纷捕获?X3?与?X4?车系的小改款测试车，举凡小改款?X3?M40i?车型、小改款?X4、甚至是性能旗舰?X4?M?都陆陆续续出现测试车的身影。

而从目前外媒捕获的间谍照来看，外媒并没有捕捉到?X3、X4?小改款车型的内饰，外观上显而易见的就是原厂将放大车头双肾形水箱护罩的面积，但其尺寸上并不会像新一代?4?Series?改用超大的垂直式双肾形水箱护罩、一举延伸到前保杠下方，而是可能如现行?X5?与?X6?等车一般、用品牌新世代具有锐角边框的设计，并将双肾形水箱护罩相连。另外在?LED?头灯组的设计部分，小改款?X3、X4、X4M?整体的造型又更为细扁，呈现更为锐利的视觉感受。

车侧部分的更动皆较少，最主要则是原厂将?X3?与?X4?车尾的?LED?尾灯组造型进行调整，即便目前贴满伪装贴纸，但从细节处观察来看，小改款?X3?与?X4?很可能师法小改款?5?Series?车系的作法，也就是透过诸多燻黑的?3D?立体灯壳元素，让小改款?X3?与?X4?拥有更为时尚的风貌。而一般版?X3、X4?小改款测试车在后保杠的整体造型较现行更为简约，至于?X4?M?车型则是调整了后保杠下方分流器的造型。

除了外观部分的更动外，外界预估小改款?X3?与?X4?内饰也会进行调整，调整的幅度最主要可能也会师法小改款?5?Series?的节奏，除了持续搭载?iDrive?7.0?界面(原厂或称BMW?Operating?System?7)，也会将原本中央?iDrive?触控荧幕从单一?10.25?吋外、也新增?12.3?吋的选择，并在仪表板中央加入侦测驾驶人疲劳的镜头组，以及调整方向盘左侧?ACC?与车道维持控键布局。另外加入?BIPA「你好！BMW」语音声控功能、BMW?Drive?Recorder?全车环景录像功能，甚至是无线?Android?Auto、最新世代的「BMW?Maps」导航系统等，也可能是小改款?X3?与?X4?的重点。「BMW?Maps」导航强调其云端连结相关路况的信息更为迅速，不仅搜寻的图资地点更丰富，还可在线掌握各停车场的剩余停车格。

而现行?X3?与?X4?上目前搭载代号为?5AT?的智慧驾驶系统，小改款后预料也会升级为代号?5AU?的新系统，其在前挡风玻璃的侦测镜头扩增为?3?组，除支援既有的主动防撞系统与行人侦测、主动车距定速控制系统，预计会加入能记录?50?公尺轨迹的自动倒车，可在数位仪表显示?3?个车道的「道路虚拟实境显示(Lane?Change?Assistant)」也会出现在小改款车型上。

动力方面，虽然外媒尚未有小改款确切的动力规格信息，但不排除会跟进小改款?5?Series?一般，在多款?4?缸与?6?缸汽柴油动力导入?48V?轻油电科技，由?48V?启动马达发电机、以及引擎室内的?1?组?11Ah?锂电池构成，48V?系统可输出?8kw、相当于?11?匹马力的动力。至于?X3?M?与?X4?M?的动力输出可能与小改款前相仿，维持一般版?480?匹、Competition?版?510?匹的设定。目前外界预估小改款?X3、X4?应当会于?2021?年现身，我们也会持续关注相关动向，并替读者带来第一手的最新报导。

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