志俊汽车配件_志俊维修

1.上海大众汽车的原厂刹车片是什么牌子哪里生产的｝

2.大众桑塔纳志俊VS东南V6菱仕 哪个性价比高

3.09年志俊左前门按钮锁按不下怎么处理

4.2011年志俊现在值得买吗

5.桑塔纳志俊怎么样

6.大众志俊怎么样

保养项目和保养周期，说到桑塔纳车系的4S店保养，许多人可能会嗤之以鼻。确实，购买桑塔纳车型的消费者去4S店做保养的数量还不足五成，作为一款横扫车市近20年的车型，成熟的副厂配件和对保养类油品的较低要求使其保养和修理的工作几乎在任意一个修车摊都能够完成。不过作为汽车之家而言，修车摊的保养必然不能作为一个参考标准，因此我们还是为大家带来了这款“神车”的4S店保养调查。2年或6万公里的质保期并不算很久。该车的保养周期在7500公里左右，小保养在4S店的价格并不如想象中那么便宜，单次价格为250元。每隔1.5-2万公里左右的时候需要做一次更换机油和机滤的中型保养，3万公里时则需要更换一次火花塞。不过在6万公里的时候，由于需要更换的配件增多，保养价格一下飙升至3000元，其中包含了刹车油、变速箱油和火花塞等配件，还包括了更换刹车碟和刹车盘的价格（根据实际情况可选配）。通过我们的计算，整个6年下来，一台桑塔纳3000型轿车在4S店所花费的正常保养价格为6685元，整个费用相当令人惊讶！?通常情况下，上海大众4S店为消费者提供的是粘度指标为5W-40的原厂机油，满足美国石油协会API SJ/CF的标准矿物机油，4S店给出的售价为115元/4L。

其他保养项目及费用，除了例行的保养维护项目外，我们一定会不定期的对爱车的轮胎、发动机、节气门等其他部分进行保养。这部分的配件价格我们也做了简单的调查，当然结论中原厂配件的价格显然要比满大街的副厂配件高了不止一点点。

上海大众汽车的原厂刹车片是什么牌子哪里生产的｝

雪佛兰新景程与桑塔纳志俊比较，应该选择雪佛兰新景程；桑塔纳的车是不错，不过其车型、发动机实在是太老了；实际景程也不年轻，但是相比较之下还是有一定优势；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

大众桑塔纳志俊VS东南V6菱仕 哪个性价比高

前刹车片是由美国霍里威尔公司的JURID品牌提供给上海制动器总厂（ATE公司）。由ATE为大众提供前制动总成配套，刹车片的磨擦材料是低金属有机配方。

后刹车片是由石家庄泰明顿磨擦材料有限公司提供的TEXTAR品牌产品供给天合（TRW）制动器有限公司。由天合作为大众的后制动器总成配套，刹车片的磨擦材料是低金属有机配方。

扩展资料：

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

养护方法

1，正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态。两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2，更换时要换原厂备件提供的刹车片，能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

3，更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

4，更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙。

5，制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶

上汽大众汽车_车型介绍

百度百科_刹车片

09年志俊左前门按钮锁按不下怎么处理

志俊那也太老了吧，虽说“久经考验”，但是技术终究是老技术，例如那个1.8L的发动机就是个油老虎，放在20年前可以，现在都注重节油了，何必去买这个过时的发动机呢？

V6菱仕性价艾比是高的，但是对于五口家用来说，建议还是买个三厢车合适，V5菱致建议考虑一下，与V6互为两厢和三厢，其实相当于一款车。

2011年志俊现在值得买吗

车门锁不上的原因：

1、如果是后期改装的，请检查中控锁是否损坏，是否调整位置不合适，如果是原车的，请检查中控锁是否有卡滞现象，请更换闭锁器；

2、中控锁，中控锁全称是中央控制门锁，是一种汽车配件，使用该锁可不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。其由门锁开关、执行机构和控制器构成；

3、主要功能，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门；

4、当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开，除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

汽车中控锁常见故障一般有马达老化需要更换；开关线路中的保险丝烧坏需要更换；中控锁主机出现故障需要更换；主马达连动杆松脱需要紧固等故障。例如保险丝烧坏这类故障只能直接更换，除非是机械构造的可以维修，维修费用大约在几百元之间，小零件的维修费用在就几十块左右。

现在汽车上的中控锁种类还是很多的，不过基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。中控锁失灵导致车门锁不住，一般都是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。如果有这种状况，我们建议车主要及时到维修店检修，通过检测仪可以快速检测到故障信息。

桑塔纳志俊怎么样

2011年志俊现在不值得买。11年的志俊到现在已经是10年车龄了，这个年龄的汽车，车身的配件和钣金已经完全出现老化和各种故障了，而且最关键的是三大件，问题很大，而且不好修理，已经是大众停产的车型，市面上找不到相关配件。桑塔纳志俊是上海大众推出的桑塔纳升级版，除了对原有车型的外观做了不少的改进外，还在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势，并保留了桑塔纳系列车的传统优势，宽大舒适的内部空间。

大众志俊怎么样

大众桑塔纳志俊油耗高吗？听听车主们的真实感受

桑塔纳志俊官方指导价：暂无，综合评分3.98

大众桑塔纳志俊实际油耗如何？

车主一：就是有很比较的好，经过长时间的尝试就是知道了，现在就是8.0

车主二：德系车肯定比不得又轻又薄的日系车，但是1.8L的排量，在乡镇二级路平均时速70公里，200元油至少跑400公里。在城区里平均时速20公里，200元油就只能跑300公里左右了。

车主三：我的是百公里9个油，还不错

车主四：市区道路10到12个油，高速也能跑到7-9个油，总体还是比较省油的。

车主五：平均油耗有8.0个，挺省油的了

车主六：偏高

车主七：综合8.5非常不错，武汉是很堵的，当然跟开车习惯和手动档有关

车主八：油耗只要不是开车猛的话7个多油没问题。我家这里堵车什么的是家常便饭，我的综合油耗下来也就刚不到8个油，我觉得还是很给力的。

车主九：1.8升发动机，冬天开暖气夏天开冷风基本上快1块钱1公里了。合百公里油耗十升多一点，前提是比较温柔的正常驾驶。夏天开空调基本在11升多。高速7升靠上

车主十：相当满意，城区9个左右，高速我最省的一次跑过6.5个。这已经是相当省油了。

@2019

桑塔纳志俊怎么样啊？耐用性和安全性方面如何？

优点：

1、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。

2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的。

3、在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点，桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的1.8和2.0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求。

4、车子皮实耐用，保值性好。

缺点：车子动力性一般，车子款型老，车子相对费油。

因为质量可靠，油耗低，所以耐用性比较好。

因为性能稳定和故障率低，所以安全性方面可以完全放心。

扩展资料：

除了可圈可点的外形改进，SantanaVista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。

动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km。

远低于同级别其他车型。在操控性上，SantanaVista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。

事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。

参考资料：

大众桑塔纳志俊这款车，它的性价比如何？

相信很多人应该都听过大众这个品牌小编自己，虽然对于汽车不是特别了解，但是小编也听过大众这个牌子，其实大众在国内的市场还是很广阔的。大众桑塔纳志俊这款车，它的性价比如何？

一、这款汽车的介绍

大众旗下的汽车一直都是以价格低和结实实用作为特点，所以很多人应该都会考虑购买大众旗下的汽车，如果你手中没有那么多的资金，那么你购买大众旗下的汽车就是很好的选择，小编觉得大众本身也是一个比较有名气的牌子，大家购买大众的汽车肯定也是有质量保障的，而且在马路上小编也经常看到大家开着大众的汽车，小编觉得大众的汽车适合所有人开，女孩子可能也比较喜欢大众的汽车种类，其实小编在网络上也查找了

二、这款汽车的性价比

小编觉得如果大家想要购买汽车的话，肯定是需要考虑到汽车的性价比的，小编建议大家可以提前在网络上或者是汽车行去了解一下这款汽车的性价比。根据小编在网络上的了解，大众的这款汽车，其实使用的技术已经相对来说比较老了，而且这款汽车的舒适性以及安全性可能没有那么高，所以大家想要购买这款汽车的话，性价比已经不高了，所以小编也不推荐大家购买这款汽车，大家如果想要购买汽车的话，最好还是买市面上受大家欢迎的汽车类型。

三、结语

大家现在购买车肯定都会选择购买技术比较好的汽车，因为这款汽车使用的技术比较老了，如果你还是选择购买这款汽车，那可能就会导致自己在上路的过程中会出现问题，而且可能在后续的维修上面的花费也比较贵，所以小编不推荐大家购买。

桑塔纳志俊怎么样

桑塔纳志俊就是桑塔纳3000的小改款，做了外观和内饰的简单修改，其他方面没有变化。优点：1、由于是B级车，所以内部空间大，尤其是后排腿部空间相当宽裕；2、整车经过10多年的销售，面对所有市场考验，证明整车质量相当稳定，而且销售量很高，市场保有量巨大，所以维修保养很方便，配件价格低廉；3、发动机比较皮实，不易出问题。缺点：1、动力偏弱，起步相对捷达一类的车肉很多；2、空调不行，夏天最热的时候将将够用，比捷达的空调至少差2个级别；总体来说，一般城市路况，百公里9个油左右。

“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的?大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm。

外观方面，这车的设计就现在的眼光来看，确实是比较老了，不过倒是有人就喜欢这种老派的感觉，他们都说像大哥，哈哈，我没觉得。

像是带透镜的大灯，铝合金轮圈，在当年，倒是还挺值得说道的动力。

车内设计使用的就是十分熟悉的老大众车的布局，整体设计比较简单，用料一般，这其实都不是问题，问题是装配工艺，太差了，8万多公里的车，走个减速带车里就咯吱咯吱的响，不要惊讶，前车主告诉我其实新车就响，哈哈。

座椅是用的真皮材质，高配车型，坐起来的感觉和现在的德系车不一样，填充十分柔软，坐起来的舒适度出色，太居家了，我个人很喜欢啊，哈哈，乘坐空间方面，完全不输现在的朗逸和宝来啊。

尾箱容积400升，看着挺大，备胎还是全尺寸的，空间也挺规整。

动力方面，这辆志俊使用的就是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数看着是比较惨啊，飞度的1.5L发动机的参数也要比他强不少啊，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间需要12秒多，一个看起来比较一般的表现啊，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而这套动力总成最值得说道的，就是他的可靠性口碑，百万公里无大修，真的不是宣传语，国内不少出租车都能做到了，而且这车维修起来也是十分便宜，用车成本极低。

日常开起来，这车的感受其实要比参数和数据漂亮一些的，主要就是这台发动机的低扭确实是比较出色，或者说调教上就是偏重于低扭的输出表现，挂上档不用踩油门这车就能轻快的动起来，和以前驾校用的车的感觉很相似啊，踩油门甚至还有些窜的感觉，不过也就是低速区间，时速超过60km/h加速感就变弱挺多了，再就是这车的变速箱，并不是我们印象里老大众车的感觉，换挡行程长，档位也比较模糊，也没啥吸入感，一般。

底盘方面，这车就是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，调教完全偏重于舒适性，跑起来忽忽悠悠的很有意思啊，而且这车底盘原厂就很高，走烂路轻松啊。不过有得就有失，操控啊，质感啊，就都没有了，噪音控制也一般，不过买这车的人貌似也不太在意。

最后总结：这车外观老气，内饰老气，配置低，做工差，用料差，底盘没质感，变速箱手感不好，看着没啥优势啊，但是，如果你经常生活在路况不太好的地区，这车底盘高，通过型号，发动机低扭强，好上手，而且三大件皮实耐用，维修成本还低，这对于真正需要这车的消费者来说才是最重要的，而且这车在二手车市场的保值率还不错，这就让他有了值得选择的理由了。

你觉得这车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是志俊的车主，，09年的车。以我对这台车的感受，这台车后排空间超级大，，也是唯一的优点了，。1.8的排量，动力还可以。玩这个车要有情怀的人才会选择它，不喜欢它的是座椅靠背是旋钮的，一点一点旋钮放到靠背，。因为它的造型过时了，，由于是老车，现在的车有的它基本没有，能开能跑。。可靠性绝对没问题，从来不会把你撂在路上，，。。隔音不好，异响多，当然，你能忍受，这也不是问题。。配件便宜，好找，其他亮点倒也没有。总之，它给不了你惊喜，也不会让你失望，。平平淡淡