晶锐汽车改装_晶锐内饰改装图片
1.怎样开车最省油
2.晶锐和polo哪个好?
3.晶锐能加装定速巡航吗
4.晶锐和polo哪个好
5.斯柯达晶锐怎么样?值得买吗?
6.斯柯达晶锐换了疝气灯为什么故障灯老亮
7.汽车玻璃膜哪个牌子推荐一下呗?
有机会开过09和11款的晶致。说说感受
点火:09款启动转速1200左右为难慢慢回落到800-1000。11款大部分时间启动就800或1000
行驶感受:11款一档抬离合比09款明显更容易熄火 换档转速掉落快。11款2000转换档 大部分时间落到1300-1400转速
09款同样换档时机和速度稳定1500转以上 甚至朋友1800转换档也能稳定1500以上的发动机工况 顿挫感明显减少 低扭感觉更大 也不憋屈
底盘:我是11款 改过短簧 09款朋友未改装 也要略比11款厚实 所以 不知道换跟内回压鼓能不能解决低扭问题 不知其他朋友有没有相同感受
怎样开车最省油
对于斯柯达晶锐来说,我的观点就是值得购买:
1、首选就是斯柯达晶锐目前在市场上的比较小众化,可能很多消费者都追求大众POLO以及本田飞度这样的车辆;
2、对于本田飞度来说,它的优势就是在于改装潜力比较巨大,对于平民老百姓来说,改装貌似离咱们还是挺远的。而这点,斯柯达晶锐就显得亲民了很多;
3、但是大众POLO呢,虽然它在合资品牌小型车里面一直都是销量冠军,但是对于大众汽车来说,搞优惠的可能性就没有斯柯达那么简单快捷了。
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晶锐和polo哪个好?
以下根据本人多年驾车经验以及在网上进行的收集的总结出的一些省油技巧,以我自己那辆斯柯达晶锐为例子,说明其实做到这些不仅可以很好的省油,也是对车进行非常好的保养:
避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因此,长时间不开动车辆,比如停车等人时,最好熄火。
尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车。这样,不仅省油,而且还能延长车辆使用寿命。
合理的使用高低档位
档位高低也会对油耗产生影响,高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道,如果发动机处于冷却的状态,工作效率无法达到预期,这是完全正确的。而大家都会用一种错误的做法来应对这种情况,冬天我们在停止的状态下先运转发动机,运转到了一定的温度之后才开始启动车辆,这种做法非常不恰当,因为这一方面会增加油耗,另一方面对破坏了环境。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆,以普通的速度一直行使到转速达到2000转,这样才是省油并合理的。值得一提的是,个人比较了解的斯柯达的绿动车型都配备有换档建议,在这方面能够起到很好的作用。
保持适当的行驶速度
一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至120公里时则会增加25%。
让车辆保持低风阻
在高速行驶时,很大一部分动力用来克服风阻。因此,尽量不要在车顶装货,或者进行不合理的改装。据测算,车顶加装一个行李架,会增加5%的油耗。此外,在高速状态下,不要以为开窗会比开空调省油,因为,开窗会大大增加空气阻力,反而会更费油。
做好日常保养
不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器,这对车的保养也是很重要的。
保持正常的胎压水平
轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,胎压比规定值低2psi(压力单位:磅/平方英尺),油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此,最好每月检查一次胎压。此外,选用某些绿色环保轮胎,平均也可降低3%—8%的油耗。
给车减负
清理行李箱中不必要的东西,可以减轻车的重量,也会达到节能的效果。
选择合理的通行线路
堵车时,车的油耗是最大的。因此,在大城市,应尽量避免走拥堵路段。比如,选择绕远的高速环线,比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。
省油不仅需要我们平常注意一些省油的技巧更重要的是选择一款省油环保的车型,目前各个品牌也都陆续推出省油的车型,小排量的车型里,斯柯达晶锐算是最具代表的省油车,其他有福特嘉年华,飞度等都还是不错的选择,其实大家也可以在平常去多了解一些省油的车型。
晶锐能加装定速巡航吗
对比现款晶锐和POLO的话,我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元,有两个发动机可以选择,分别是1.4L和1.6L,变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些,官方指导价格是从7.59万元~11.59万元,目前动力系统只有1.5L自然吸气,新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机,变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。
(斯柯达晶锐)
(大众POLO)
其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的,晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米,轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是30毫米/1682毫米/1462毫米,轴距也是2470毫米。空间上,晶锐虽然尺寸比POLO大一些,但是两个车的内部空间都比较小,这两台都是两个人的标准代步工具,后排乘坐空间基本上就不要太奢望了,放些包包之类的比较合适,或者做一个小孩儿。储物空间方面,POLO的表现要比晶锐好一些,基本上满足日常使用,同样不能有太多的奢求。
(斯柯达晶锐)
(大众POLO)
如果单从这两个车来看的话,大众POLO会更适合一些,但是考虑到价格的因素,大众POLO就并不适合购买了,价格会比晶锐高,而且大众POLO是一款比较老的车型了,新车已经在酝酿当中了,现在买的话,主要还是看优惠情况。
(斯柯达晶锐)
(大众POLO)
晶锐和polo哪个好
太平洋汽车网晶锐能加装定速巡航,加装定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
展开全文改这个主要是为了间隙雨刮,伤害大众简配这个太不应该了。晶锐全系都支持巡航及多功能仪表显示,只是低配版本简配了控制开关。增加这些功能只需更换高配手柄、另外将手柄与各控制单元的线束补上即可。网上已经有很多相关作业,但12款与老款略有不同,为了让车友改这个有个底,特整理出自己的改装作业供参考。因安装时就一个人操作,很多照片没拍,故借了很多其他车友作业的照片。分几块:材料及工具,接线图,换手柄、接T41线,接BCM线,接ECU线,接仪表线,复位及注意事项,5053改编码。材料及工具网购:1,12款原厂手柄+线束380元2,拆方向盘工具M1240元3,5053线120元4,绒布线束胶布所用到的全部工具见下图:原厂手柄:5053线,本来我有个旧线的,但发现版本太老不好用,又买了根最新版的线:接线图自己画了个接线图,巡航6根线,多功能3根线:拆方向盘,更换手柄,插T41插头线拆下方向柱上盖板,扣住两边用力往上拉,连蒙皮与仪表板外圈一起用力扯下来拆下的盖板见下图:启动发动机,方向盘左右各打90度,180度的位置时,可用镜子从反面看到气囊卡扣,用短一字起轻松就可撬开。见下图:拆松3个卡口后,将方向盘回正,熄火,拆下电瓶负接头线。拿开气囊,可看到气囊接口,先拔出白色卡子(用保险盒盖子上的小工具),再用一字起在原白色卡子位置顶下,**插头能轻松拿下。(注:车上的所有接线或插头都有机关,利用机关都可轻松拿下)轻轻取下气囊放好,用拆方向盘专用工具拆下螺丝,记下方向盘对准记号后拿下方向盘:拆方向柱下护板,有3个螺丝,下边的螺丝要大一号。用内六角扳扳手松开手柄固定螺丝,拿下手柄,松开手柄插头T41,技巧是往上拉这个白色销子:在松开这个白色的罩子,将T41上要补的线插上去,插头上都有编号,注意不要插错中央控制电脑(BCM)补线这个东西在离合器踏板上方,先扯下黑心棉挡板从下向上就能看到BCM盒子,上面有两个插头,白色外罩的是目标T73b松开卡扣,取下插头,滑动松开两块插头内芯,插入要补的线发动机电脑ECU补线12款没有机仓孔,我用的是从雨刮电机旁走线的方法先拆下雨刮,松开这个塑料盖板,因有喷水管在,就放成这个样子拆下雨刮总成就看到这里了,用铁丝刺穿橡胶穿下去,后来感觉选另一边的橡胶突起块会更好。
穿下去就在BCM上方,将到ECU的线引出来后面我选择的是从机仓盖拉线处走的线,沿着仓盖拉线从橡胶圈里穿过,很轻松,见下图:拆下ECU拉这个机关就能拿下这个大一点的插头插头反面,往箭头方向推白色塑料块,等会就能轻松将线插入24号扣先用回形针顶出防水橡胶,将线头插入,第二排第3个,下图是加好线的样子仪表插头补线仪表很好拆,3个螺丝拆下仪表背面的插头,补线插好原样复位及注意事项按拆的顺序原样复位,不要漏了步骤,我自己装时犯了3个错误,走了些弯路。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
斯柯达晶锐怎么样?值得买吗?
这辆车,景瑞,也是一个比较老的型号。我记得最早的一次是在2008/09年,当时我和我的亲戚景瑞去旅行。当时,景瑞给我的第一印象是一辆原装欧洲车。虽然空空间有限,但皮质、操控性硬、灵活、易停车的特点很符合刚毕业年轻人的用车需求。后来同学朋友买车也没少推荐景瑞,可惜南方车友对日系品牌更放心,买的飞度也多。这次,我遇到了这个不到3万公里的景瑞。现在5万的报价值得买吗?我们一起来看看吧。
首先,从外表看。
这是一辆2016年的红色景瑞,明显比老锋年轻。进气风扇用了斯柯达家族式的造型,凹进去的部分顶部是品牌Logo,在路上辨识度很高。虽然大灯的造型比老大哥大众自主品牌略逊一筹,但是棱角分明的造型也相当犀利,放在这样的代步车上非常好看。
车的外形和polo差不多,属于两厢车中比较好看的一类。车身长宽高分别为3993*1732*1487,轴距为2470mm,在这个级别属于常规尺寸。当然,它也有一些优点。在市区开车很灵活,停车也比较容易。
虽然只是一辆小车,但论实用性,其实比大部分家用车都强。像程哥,他认识周围人群的时候,车上一般只有一两个人,就是后排根本用不上。周末的时候,几乎家家都有车,大多数时候,后排都堆满了杂物。这款景瑞后备箱开口较大,后排可以整体放倒,携带纵向高度相对较高的物体就方便很多。
接下来,我们来看看车内。
其实前排比较简单,但是属于够用的级别。这是一辆自动汽车。前排只有两个安全气囊,但配备了ESC车身稳定系统和后视镜加热,所以在驾驶安全性上可圈可点。中控部分,原车主买回来后改装了一个安卓大屏,导航功能非常丰富。
至于后排,毕竟轴距摆在那里,腿间距空有限,所以只是应急级别。原厂布艺座椅的主人已经安了米色坐垫,夏天不会太热。再说了,其实后排也没什么好说的。总的来说,景瑞的内饰比较简洁,但是做工还是很不错的,符合我印象中欧洲车的形象。
最后说一下动力。
1.4L自然吸气发动机加6AT变速箱是和polo共用的一套动力系统。可以说放在这车里还是挺合适的。景瑞的整备质量不到1.1吨,所以每天在城市里行驶都很轻快,油耗绝对是个惊喜。
总结:这款2016款景瑞显然是一款合格的小型代步车,外观时尚动感,车身尺寸小,在城市中驾驶轻松灵活。虽然空之间的表现说明前后座不适合长时间骑行,但作为代步车完全能胜任这个职责。结合84900元的指导价,5万元的价格略贵,程哥觉得是5000-10000元。
车友们,你们怎么看?
百万购车补贴
斯柯达晶锐换了疝气灯为什么故障灯老亮
斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机,性价比不错,值得购买。
全新斯柯达晶锐用斯柯达最新水晶切割设计语言,通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅用了家族直瀑式设计,格栅饰条表面更是用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计,辅以镀铬饰条装点,使车辆前脸更加大气;一体式下格栅则贯穿整个前保,与雾灯更好的融合,营造前脸整体感。
全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm,轴距为2470mm,比起2014款晶锐,全新晶锐车身宽度增加了90mm,车内的横向乘坐空间也随之提升。
全新晶锐换装全铝EA211发动机,可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主,1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。
扩展资料
选购汽车的细节和要点:
1、车身颜色
黑色的车在晚上行驶的时候,会没有白色车那么容易给人发现到,因为黑色本身色调的原因,即使是在白天,黑色的车身也会因为吸收光线的原因,可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合,造成一个视觉上的偏差。实践证明,亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
2、车身尺寸和轴距,和车长
汽车的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。轴距越大,车内的空间越大,汽车的级别也越高。轴距长,空间大,坐着舒适,同时车身也长,看起来气派。
百度百科-斯柯达晶锐
汽车玻璃膜哪个牌子推荐一下呗?
楼主,你好!
斯柯达属大众旗下,当汽车卤素灯改氙气灯时,需要对行车电脑进行解码,因为卤素灯用电功率为55W,而氙气灯是35W/45W,当两者用电功率不一致时,行车电脑默认大灯出现故障。
对于这个问题,您需要对电脑进行解码,只要解码了就没有故障灯了,解完后记得清除故障码就行了。
您参考参考这个网站:.gxtxb,里面有很多汽车改装实例,包括斯柯达。
1、汽车贴膜品牌:3M
在1966年,3M就获得了世界第一张隔热膜专利,如今平均每年推出3种以上新的隔热膜产品,其中3M晶锐系列用了多层光学膜纳米技术,将200余层合并为一张厚度还不及便利贴的薄膜,这也让阻隔能力大大提升。3M汽车隔热膜获得了美国绿色建筑委员会、美国汽车改装用品协会、美国国家窗膜评级委员会、国际窗膜协会等认证。
2、汽车贴膜品牌:龙膜
龙膜如今已发展成为全球窗膜行业的专家品牌。其旗舰级产品后羿系列将金、银、铟等稀有金属通过高科技进行智能配比,均衡汽车窗膜各项性能,从而达到旗舰级全效表现。
3、汽车贴膜品牌:强生
强生同样是国际贴膜协会的倡导者和成员,自上个世纪五十年代开始就致力发展安全设计的玻璃贴膜。其产品IR旗舰系列用非金属磁控溅射工艺,保证产品具备足够的韧性、防爆、隔热、保质期长等优点。
4、汽车贴膜品牌:舒热佳
可能很多车主对舒热佳比较陌生,不过其系列品牌量子膜在国内还是很受欢迎的。量子膜号称用美国航天技术制造,同样用磁控溅射工艺技术,达到晰、高隔热、低反光,不褪色等优势。
5、汽车贴膜品牌:康得新
康得新旗下KDX窗膜是国际窗膜协会中7家制造商会员中唯一的中国窗膜品牌。其旗舰产品荣耀70用国际唯一一台双腔十二靶的超级磁控溅射设备生产,11层磁控贵金属层,能够极大阻隔室外辐射进入车内。
6、汽车贴膜品牌:威固
威固是全球高端汽车隔热膜品牌之一,众多著名的欧洲名车制造商都用了威固隔热技术,例如奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众雷诺等。
7、汽车贴膜品牌:雷朋
雷朋隔热膜是厦门彰泰隔热膜有限公司旗下品牌,其母公司MADICO是全球专业的窗膜制造公司之一, 也是美国国际窗膜协会及欧洲国际窗膜协会成员。
8、汽车贴膜品牌:圣科
圣科为伊士曼公司旗下品牌创建于1996年,所有圣科的产品都在位于美国佛吉尼亚州的总部工厂生产制造。
9、汽车贴膜品牌:美基
美基定位为互联网品牌的车膜,早在2006年就开始进行网络直销,并且其产品为全球购货源,最终联合国际窗膜协会成员美国伊士曼Eastman旗下工厂生产。
10、汽车贴膜品牌:贝特夫
贝特夫窗膜的原材料由美国专业防爆膜公司生产制造,上个世纪80年代初,公司开始了商用高性能透明防爆膜的商品化生产。产品用非金属磁控溅射工艺,保证了具备隔热效果、透光性、防辐射、防炫目等特点。
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