骏捷名车_骏捷汽车之家报价

1.乐丰1.4汽车与中华骏捷1.6汽车哪个最好?

2.想问一下，骏捷2.0这个车怎么样？最好是车主回答一下。

3.中华汽车M2是什么车型

4.到底中华华晨汽车骏捷能不能买,能与外系车相抗横吗

5.请问中华骏捷1.8t标准版武汉最新报价

6.2011款中华骏捷1.6豪华版，10年12月购，至今行驶1W9，买时98800，其他手续共花费10W多可以卖多钱？

7.骏捷旅行版性能如何及其简介

1.中华骏捷FRV（5.58-8.38 万元）这款比较适合男生！

中华骏捷FRV，是一款新系列的国产车，这款FRV有上市一年左右了，而且口碑在不错。

在外观上，设计以欧系车的风格。三厢的长度和造型的配合，体现出这部车的动感。完全适合了学生，上班族的需求。

内部设计的也非常的方便，4门与较大的后备箱方便了载客与购货的空间。

在同级价位上中华骏捷FRV算了做到了比较高的水平。

一下是来自腾讯三人评车团对中华骏捷FRV的评价：

推荐理由：华晨汽车是中国自主品牌里面，最早利用国外技术进行新车开发的企业，而它最新推出的骏捷FRV也同样取了这一做法，不过，在骏捷FRV的开发过程中，华晨还加入了模仿和借鉴的元素，而车子的成熟程度也远远高于之前的车型。

车型特点：用了大众PQ34技术平台的技术，使得FRV的人机工程方面显得非常成熟，另外，性价比也是骏捷FRV的一大特点。

车型缺点：老旧的三菱发动机还略显蹩脚。

://auto.qq/zt/2008/FRVview/index.htm

车型 骏捷FRV

长/宽/高(mm) 4210/1755/1460

轴距(mm) 2580

价格 5.58-8.38 万元

发动机 1.6L 101马力 L4

最高车速km/h 177

理论油耗(L) 6.4

Chery A3 一款值得考虑的国产自主轿车。

现在给你介绍一下个人对A3的看法：

在外形上两门的A3似乎比4门的看过去更动感和活力。

2门和4门的尾部有一定的差别。

2门A3比较适合青年人的与动感。

4门的比较使用，出门上班，待客都非常的方便。

（以下是主要资料来自腾讯汽车三人评车团）

车型 奇瑞A3 1.6手动标准型

长/宽/高(mm) 4352/1794/1464

轴距(mm) 2550

价格 8.18万元

发动机 1.6L 119马力 L4

最高车速km/h 186

理论油耗(L) 5.2

推荐理由：奇瑞A3，可以算是目前中国这个级别上的，第一台完全按照新车开发设计流程做出来的车。从严格意义上来讲，这个车并非奇瑞独立完成研制开发，但这个车却是奇瑞公司用心打造出来的一款车型。从技术角度来看，完全有实力与合资同级车一较高下。

车型特点：底盘厚实、悬挂先进、车身结构合理，安全性不错，C-NCAP碰撞五星成绩。

车型缺点：车身尺寸偏小，属于小型A级车。自主开发的动力系统虽然输出参数不错，但是实际驾驶中并不如参数那么漂亮。

厂家指导价：8.18-9.53 万元 市场报价：7.78-9.53万元

说到奇瑞A3，我们首先必须得说说它的原创性，以前自主品牌的车型往往都被冠以“模仿”、“借鉴”等负面词汇，而到了奇瑞A3，奇瑞可以拍着胸脯宣称“A3一款拥有完全自主产权的车型”并且是一款用心去做的车型。A3发动机的安静顺滑达到优异水准，底盘厚实感是奇瑞有史以来最好的。虽然仍有低速较乏力、激烈操控表现一般的特性，机械功力不算很深，但至少完善性已经令人很欣喜。

乐丰1.4汽车与中华骏捷1.6汽车哪个最好?

临沂远通集团-金九路 远通汽车超市

5.58万，然后就是楼上说的优惠，送3000元精品装饰。我前几天问过，因为不急买就没再砍，估计不好讲，因为这个车在临沂乃至山东卖得很好，青岛济南都这个价

想问一下，骏捷2.0这个车怎么样？最好是车主回答一下。

1、价格对比：

乐风，折后价63000元至81000元；

骏捷，折后价72000元至82000元；

2、品牌对比：

雪佛来乐风，进口品牌，属名牌汽车；

中华骏捷，国产品牌，上市也有几年时间了，名气属中类；

3、外观：

乐风，三厢车，样子小巧，做工精致，属家庭类另的轿车；

骏捷，三厢车，外观大气，做工粗糙，但可做商务用车；

4、质量及实用性：

乐风，1.4排量，进口品牌国内组装;质量稳定;缺点是耗油量比同等排量的汽车大些;空调压缩机声音比较大;不开空调动力非常好,但开了空调后提速慢些;市区开空调时油耗8~9升/100公里,高速开空调6.5~7升/100公里,其它没什么毛病.(可在网上找些乐风汽车用户查到)

骏捷,1.6排量,全国产件组装(只有发动机为三菱4G18,但是组装发动机还是原装发动机不清楚),外观设计出自欧洲一流设计师之手,底盘技术称是得到保时捷技术支持.市区油耗约8~9升/100公里,高速油耗约7升/100公里.虽然为1.6排量,但由于车身自重约1.5吨,多数人说是“小牛拉大车”，动力不怎么样；此车才上市几年，对于质量有人说好也有人说坏。小毛病多。

总结：两车价格相当，油耗也相等；乐风汽车品牌比较出名，质量稳定；中华骏捷，外观气派，操控性能好，但质量还待时间考验。

建议：购 雪佛兰乐风~

（楼上多数朋友都说购 中华 ，支持国货，原来我的想法和大家一样，因为我也是爱国青年，但国货真的让我太失望了。我曾买过国产手机，卖过国产汽车，多数国货的质量不怎么样，我不介意，但国货的售后服务太让人失望、伤心啦。即使在三包期间内由于产品质量问题，你要退货、换货比登天还难。国外产品，有问题马上招回，而且在规定时间内，你只要想退货不需要任何理由，可立即退货。我国多数汽车厂家，只追求利润，不追求质量。而在国外，别人厂家总把质量、服务放第一。多数国产汽车是底成本高售价，而国外汽车是底售价高成本。想想，10年前，国内某品牌汽车卖给国人要10万多人民币，而出口价格才约5000美元。这个利润有多大呀！！！ 上个月，听一个卖汽车的朋友说，他卖的那个品牌汽车，厂家一年的销售量才3000多辆，但厂家还是营利的，而美国某大型品牌汽车，一年销售如果只有30万辆的话，还是亏本的。）

中华汽车M2是什么车型

分类: 生活 >> 购车养车

问题描述:

如果让大家选，骏捷2.0好？还是骏捷1.8T好那？总是拿不定主意！

解析:

我的骏捷2.0AT

2006年3月28订购，中间曾经有一次提车 但是第二天发现车放在展示间被莫名奇妙的凹陷，所以又继续等。提车日期为2006/8/10号。等了将近4个月终于将骏捷带回家，心中无比兴奋。现在来说说他的感受

目前行驶里程为1856公里。

1.使用油耗大约 加满油61公升左右(300元)市区行驶，大约可行驶650公里。并且我发现油门越来越轻，没有刚提车时的重。

2.车内噪音:相当安静，时速120公里左右的静肃性相当好。但是……..这是在没有开启空调时的感觉，一旦开启空调，声音变的很大，并且油门反应变重变慢。这点我去过三次4s店苏州华贝汽车。第三次时将我的压缩机换掉了，但是结果一样。4s店中有一个专门负责骏捷的朱**坦承说，骏捷这批压缩机都存在这样的问题，原厂已经在着手因应后续处理动作，亦有消息会召回检修。我希望是真的，我曾经在论坛中一直发不压缩机的问题反映，主要目的是希望骏捷的车主一起向华晨反应，争取自身的利益，因为压缩机的问题不容忽视，小小的压缩机却影响整个车身的静肃、油耗、加速性。这样很不值得。希望华晨是真的有在处理这问题。

3.换档问题:我的是自动挡，加速不错，变速箱的反应灵敏。换档中不会觉得有顿挫感，这点值得称许。

4.车内配置都相当合理，只是方向灯以及雨刷器的位置比较远不太习惯。电动座椅的调整相当顺手，用起来也相当满意。空调效果虽然噪音大，但是置冷效果不错，不过怠速时的效果不佳，原因是压缩机本身的重托导致。

5.皮椅质感相当不错，很满意。

6.加装铁将军防盗器，以及龙模。至于价格不便说明，因为店面太熟细又加上我以前也是卖车过，所以几乎给我成本价钱相当便宜。加装防盗器后因为我事先有说明骏捷本身的车窗自动回复功能等等，所以在配电时相当小心，我不允许乱搭线产生后遗症，一切在我的监视中。所以使用后相当满意。

因为本人视觉有散光，所以不贴前档，因为贴了后夜间行驶焦距不容易集中，有点散开来的感觉。以前我贴过又拆掉了。

7.其它诸如网络上车友们反应过的一些小缺点，比如大灯浸水、门缝胶条开列，等等问题我一一检查过，都没有发生过。或许或许是华晨也注意到并且改进了。总之我的骏捷没有小问题，当然大问题也没有(除了压缩机外)

8.方向盘问题，或许我开车习惯了，驾龄20年。所以我不觉得这是缺点，反而我觉得这是优点，因为过轻路感不好歌高速容易发生问题。我的感觉骏捷方向盘适中，不过要是将他的轮胎尺寸换成195/55/R16就会变的很轻多了。建议最好换成195/65/r15，将尺寸小一号，你会发现整个加速性省油性避震效果都会变好，因为扁平比从55变成65，这样减震效果会更加，195的轮胎不会影响高速过弯绰绰有余。但是却让轮胎与地面接触面积小，这样方向盘也会变轻，当然油门也会变轻。我问过更换总计约4500左右。我等到我的骏捷车轮摩的差不多时就要出手了。

9.主要噪音还是来自于胎躁声。我上面提过更换后会明显变好，这并非俊杰自身缺点而是轮胎本身的问题。骏捷避震效果不错淡是觉得还是有点偏硬，这是考虑到运动型的设计。

10外关根本不用我提，除了漂亮加上目光的吸引简直乐翻天，每次洗车时都有人会在旁边左看又看，至少目前没有人说过他不好看。几个塞拉图 伊兰特 宝来的车主看过后都摇头说后悔，早知道就买骏捷。

11.MP3功能的CD效果非常好，我的车是2.0所以车上有8个喇叭，音响效果比我想象中好太多了，所以不打算更改。CD播放器中的高音、重低音。前后音场、左右平衡都能调整。骏捷车主自己试试看。调整完后效果真的不错。我第二天下载我爱的音乐刻录成CD总计100多首。这样一来我不用再车上放很多CD一片就够用。好用的功能……

12手套箱不好关闭，必须有一定的手势。呵呵 这是4s店的服务人员敎我的，确实有用，但是说真的并不合理，哪有这样的关法，不过要是生气时可以用它来出出气(因为必须很用力关)。也算是人性化设计吧………

13.天窗功能我觉得用到机会不多，除了爽还是爽，视觉上看起来真的很舒服。晚间开车在市区，我觉得车内的光线明显变好。

结论:骏捷真的是部不错的好车，价钱低、配置高、操控好、外观漂亮线条流线顺畅、安全性高、在骏捷身上我不容易能挑剔的地方。总之物超所值相当直得购买。开他在路上总是会有目光集中在你身上，这点或许在几个月后就会慢慢没有。因为车越来越多。4s店服务的质量态度也很满意。

到底中华华晨汽车骏捷能不能买,能与外系车相抗横吗

中华M2轿车市场名称叫做中华骏捷价格如下：08款1.6MT 舒适型 9.28万 经销商报价:7.75万-9.28万 发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 08款1.6MT 豪华型 10.28万 经销商报价:8.78万-10.28万 发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 08款1.8MT 舒适型 10.28万 经销商报价:8.38万-10.28万 发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 08款1.8MT 豪华型 11.28万 经销商报价:9.30万-11.28万 发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 08款1.8T MT舒适型 12.88万 经销商报价:10.95万-12.88万 发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：6挡手动 08款1.8T MT豪华型 13.88万 经销商报价:11.80万-13.88万 发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：6挡手动 08款1.8T AT尊贵型 15.88万 经销商报价:13.28万-15.88万 发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：4挡手自一体 Wagon 1.8 MT舒适型 10.88万 经销商报价:10.88万-10.88万 发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 Wagon 1.8 MT豪华型 11.88万 经销商报价:11.88万-11.88万 发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 Wagon 2.0 AT豪华型 13.88万 经销商报价:13.88万-13.88万 发动机：L4 排量：2.0 马力：129 变速箱：4挡手自一体 Wagon 1.8T MT豪华型 13.98万 经销商报价:13.98万-13.98万 发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：6挡手动 Wagon 1.8T AT尊贵型 15.98万 经销商报价:15.98万-15.98万 发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：4挡手自一体

请问中华骏捷1.8t标准版武汉最新报价

我哥在2006年十一月份买的骏捷，到现在所说没有什么大的毛病，但是小毛病一直不断，空调噪音特大，车门开关的时候有杂音，而且很明显，前两天发动机又漏油了。但是骏捷的外形确实很抢眼的，而且价格也能够接受，这就是骏捷至今能畅销的原因。骏捷的双面性实在太明显了，能不能买还要你来定夺。其实要说性能，他远比不上捷达。但是我哥说，他宁愿多修几次车，也不愿买捷达。

2011款中华骏捷1.6豪华版，10年12月购，至今行驶1W9，买时98800，其他手续共花费10W多可以卖多钱？

生产厂家：东风标致 汽车品牌：标致206全部车型

厂家报价：国内 9.78万(RMB)

上市日期：2006年01月19日 生产状态：在产

排放标准：欧3

先说空间，也不知是哪个误人子弟的人说206空间小，我1.78的个头坐进去，调到合适的高度和前后位置，头不顶顶，自己再做后排，腿膝也不会碰到前坐椅背！当然也不是象什么TIIDA或是PASSAT1.8那么宽敞了。因为是二厢小车，后备箱小点，决不是家庭外出带一堆东西旅行的车；

再说内饰，顶配的也不搞个真皮，哎，东风呀真抠。不过天E绒的座椅包裹性很好，坐着很舒服。中控台的做工和CD，收音机都很实用的配置，什么6碟 CD啦，控制键在方向盘上啦，我个人觉得都是垃圾配置，没什么用，所以没有，也不觉得少什么。很实用的小车；喜欢自动空调，挺冻的，广州巨热，因为车小，一下就凉下来了，爽；不过因为小中控台，没啥装小东西的盒子或啥的，不过也没啥用；

再说动力了，钥匙拧到START后，放下手匝，档位从大大的中控显示挂到D档，车缓缓动起来了，第一次开，轻踏油门，啊，小狮子就冲了出去，哈哈，赛车就是赛车，猛！于是轻轻缓缓踏油门，小狮子就出发了。因为是赛车，过减速带时故意没有踏刹车冲了过去，边上的4S店MM有点心痛，但206很稳！喜欢！车门自动落锁不错。真是大马拉小车，出现了几次踏油门一下就向前冲的感觉，呵呵，开惯了破富康988的1.4，开1.6真的得悠着点。所以206的 1.4升上市，比较适合城市代步，不追求动力的MM，而且据说是进口发动机，省油。开着206就是有个性，再挑个有个性的草原绿或是骏马红，有性格！

绕着试驾车道走了一大圈，感觉巨好！想买个上下班代步车，免受挤BUS之苦的GGMM，可以考虑买个1.4L的。但如果你想玩动力，真当赛车来玩，还是1.6吧。而且这个车不适合家用，我相信中国人买车不是只想一个人或是只拉一个MM或是一个孩子的，多半父母或朋友一家人。

骏捷1.8T AT尊贵型

生产厂家：华晨汽车 汽车品牌：骏捷全部车型

厂家报价：

上市日期：2006年03月18日 生产状态：在产

排放标准：欧3

综合油耗：10 行驶里程：500

标题：用车报告

第一次写报告请各位包含。经过漫长2个多月的等待，终于5月23日提到了梦想以久的JJ。经过几天的使用发现有如下几个小毛病不能不说：

1、方向盘过弯后复位不灵活，需用手帮推。不知道车本身设计就是这样，还是给我的车有毛病？我以前的爱车是一辆普通捷达，虽然开了10年之久，到现在依然十分可靠，方向盘过弯后复位十分迅速，过弯之后改直十分方便。

2、尾箱盖关好比较困难。提车时没太注意漏过了，有次停车开尾箱盖恰逢下雨，关了好久都没关上，淋了一身，路人看的莫名其妙，挺尴尬的！

3、从3档进4档比较生瑟，有时要挂两次方可。

4、前大灯与盖板的间隙太大了，希望今后能有改进。这确实是一个败笔！因为这一处时刻让人看得见，不想前3点毛病需要用过才懂，不影响面子。

该车的好处嘛我就不多说了，那都是我要买她的理由。有俩位同事向我跟进，也打算买JJ。我们都挺支持国货的，希望越改越好！

新旗云CVT旗舰型

生产厂家：奇瑞汽车 汽车品牌：旗云全部车型

厂家报价：国内 9.58万(RMB)

上市日期：2006年06月01日 生产状态：在产

排放标准：国3

呵呵，春节前，61800买了一辆新旗云舒适版，刚刚拿到车感觉非常不错。无论从车型，动力，油耗都很不错。不过，跑了一个月，也有些小问题提出来，也是希望made in china会更好！

首保发现，水泵渗水（更换），双前轮轴承异响（吱吱...）（更换），好像一些小件质量有点问题

总体隔音不是很好，发动机、风噪、路噪都不小

油门太轻、太灵敏，新司机不敢开，老司机开上像新司机一样，2000转以上松离合。

底盘设计很危险，好多部件没有保护直接暴露在底部，要是托底，估计损失可不小。

虽然有些不如意的地方，不过我还没后悔买它，毕竟是6w多的国产车，呵呵，要啥自行车啊

前天，去趟农村，在国道上，跟中华飚车，小使劲，油门就是一半左右，也就160吧。超他还是没有问题地。

雅绅特1.4自动舒适型

生产厂家：北京现代 汽车品牌：雅绅特全部车型

厂家报价：国内 8.98万(RMB)

上市日期：2006年03月16日 生产状态：在产

排放标准：欧3

雅绅特1.4自动舒适型

不错的内饰，较全的配置，适合的动力，较低的油耗，低廉的价格，这就是我对雅绅特这款非常适合家用的韩国车的评价。

外观

跟过去比进步多了

说实在话，尽管最近关于现代雅绅特降价的风潮闹得很厉害，但作为一款极具代表性的经济性车型，我个人认为雅绅特还是很值得购买的。

在提车之前，我大概也看了一些关于这款车的资料，知道它的原型车实际上和千里马有着很深的渊源。说白了，千里马在韩国就是老款雅绅特，而北京现代出的这款就是2005年刚在韩国上市的最新款雅绅特。而且还有人告诉我，一些专业汽车杂志的记者将雅绅特在跟其他几款同级别车比较后，觉得除了动力差点外，其他指标都不错的。

说来也巧，上周刚好在现代SOHO外面看见一辆挂使馆牌照的进口雅绅特，无从判断是第几代的车了，说实在话，要不是车尾的ACCENT(雅绅特英文)和使馆黑牌引起了我的注意外，怎么瞧都跟夏利没什么两样。所以有了这种对比，再看见最新款第6代雅绅特，就只有感慨：外观上档次多了！

夸张的大灯似乎是最近日韩车的流行趋势，进气口两边的矩形雾灯和两侧高挑的腰线，以及更加倾斜的A柱，强化了一定的运动气息。公正地说，这些年韩国现代的设计水平进步蛮大的，比如最新款的索纳塔(国产后中文名为御翔)和老款比较一下，就会明显地感觉到新款更大气沉稳。

这是一辆柠檬黄的雅绅特，这种鲜滴的颜色太扎眼了。下午开车在市里兜了几圈，竟然数次在等红绿灯的时候被旁边的司机催问：这车多少钱啊？我不得不一再报价。这种感觉，我想要是一个姑娘开车，肯定心态特好。

内饰做工还不错

其实内饰这种东西，还真不好说。你要说这车内饰好吧，总有比它更好的，显得好像我们是一帮“专业车托”；如果你要说它不好吧，明明又感觉的确不错，尤其是在10万以内这个级别的车里比较。反正既然北京现代已经给这款车定了个“节约型小康社会”下的“平民主义”的基调，咱就从平民的角度说说看。

雅绅特上深下浅的内饰色调似乎在很多车型都能见到，中控台中央功能区部分设计得略微向驾驶者这面倾斜，方便驾驶者开车时操控按钮。上方的收音机+卡座+ CD(MP3)，钛银金属的装饰风格看上去舒适美观，下面是旋钮式手动空调。四挡变速箱前的圆筒式烟灰缸可单独拿下，这个小设计我很欣赏，挡位后面还有两个杯托，使用起来很方便；正副驾驶席头前方的遮光板翻下来照镜子时，灯光照明自动打开；车顶灯位置还有一个眼镜盒，类似的储物格在车内大致有20处之多。

作为一款定位于入门级的家用轿车，雅绅特的内部空间超出了记者的预期。在驾驶席坐进两个乘客后，后排的乘坐者也没有任何压抑感，腿部和头部的空间都不局促。如果将后排一侧座椅折叠，后备箱的空间就可以扩大很多，三口之家外出旅行足够用了。

另外，虽然没有真皮，但座椅的舒适性很好。

动力性能一般

经过几天在城市道路试驾，感觉雅绅特的动力性只能用够用来形容。虽然看资料说，雅绅特装配的是现代最新的1.4升双顶置凸轮轴发动机，最大功率可达70kw(95马力)。但车辆提速很一般，即使是深踩油门，加速也非常平缓。当然，这可能也是受制于4挡自动变速箱。

不过，在将挡位挂进“2”模式下，强制降挡的结果导致转速迅速攀升到5000转以上，引擎开始激动地轰鸣，此时能感觉油门的响应速度明显增强。当然，随着车速的增加，引擎噪音也开始大了，但基本上还能接受。

由于雅绅特的后悬挂为多连杆式，偏硬，所以在过弯和减震方面，有种驾御欧洲车的味道。刹车制动很不错，4轮盘刹的渐进性良好，踏板力度也适中。另外，方向盘助力很轻，女孩子开起来会感觉得心自如。

总结一下，虽然雅绅特的动力差一些，但毕竟这是家庭用车，不是参加比赛的竞速机器，所以这个缺点可以容忍。公平地说，在1.4升这个排量的车型里面，雅绅特起步加速还算快捷。

生产厂家：上海通用 汽车品牌：乐风全部车型

厂家报价：国内 9.98万(RMB)

上市日期：2006年03月20日 生产状态：在产

排放标准：欧3

开往加油站，小里程表显示444公里，加满是29升，油耗竟然只有6.5，不知是不是全程均速80-90公里的原因；第二箱油466公里，加满油 32.8升，油耗7升出头（去了一次扬州，路不是很好走，基本在80公里以内，三分之一路段限速40-60，且交警查得相当严）。第三箱油420公里，加满油33升，油耗7.85升，几乎是城区行驶。现车已过1500公里里程，除在去扬州路上与一辆违章的货车发生擦碰，右后轮眉瘪进去一块，货车前保险杠拉断，奇怪的是乐风除瘪进去一块，一点膝没落，报警、索赔，真麻烦，目前车辆状态良好，车速在刚过1500公里时拉过一次120公里的高速，

骏捷旅行版性能如何及其简介

车子是高贬值物品，一到手就降得厉害。特别是国产车，国人消费心理决定贬值更快。再加上汽车就像是电脑，本身在不断升级，新的出来后旧的就便宜多了。所以，你的车在用了这么短的时间卖肯定不划算，半年也好，三年也好，人家都当二手车看了。估计，9万是很卖掉的。意向价能到7.5~8万就不错了。

接君旅行车是华晨汽车的第一款真正的旅行版。这款新车自今年4月北京车展亮相以来，就受到了各方的关注。近日，从华晨汽车内部人士处获悉，接君旅行车有望在11月的广汽车展正式上市。目前已经开始小批量生产，预计售价9-12万元。

目前接君旅行车的具体配置还不得而知，部分经销商已经开始接受预订，由于地区差异，订金在2000-10000元不等。现在预订可以提到11月初现车。汽车将在月底左右到达经销商处。

接君旅行车的车头设计保持了接君原有的造型特点，而车尾则用了全新的设计。从B柱开始，接君旅行车的后窗被抬高，与后方线条呈现出平缓的趋势。而且后尾灯变化很大，尾部顶部还安装了扰流板。此外，接君旅行版配备了车顶行李架，加上流畅的线条，车身整体造型非常流畅。

动力方面，接君旅行车有望搭载接君轿车的1.8L和2.0L发动机。接君1.8升三菱4G93发动机最大功率100kw/6500rpm，最大扭矩165nm/5000rpm。从单个参数数据来看，这款车性能不错。但近一吨半的重量让这辆车的动力略显薄弱。

接君旅行版的上市进一步丰富了接君系列的产品线，使中国接君形成了两厢FRV、三厢、旅行版三大系列车型。目前，接君旅行版在中国没有直接的竞争对手。对于最想要高品质生活的家庭来说，接君旅行版的上市无疑是一个不错的选择。

以上是关于接君旅行版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。

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