吉利全球鹰gx2用的什么发动机型号_吉利全球鹰gx2发动机哪国产

2024-11-30 05:18:16

1.吉利全球鹰GX2的看点

2.吉利全球鹰GX2的车型参数

3.全球鹰GX2怎么样？

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(1)

2010-10-18 08:30:04 安琦中华网汽车大中小查看评论

也许是巧合，也许是缘分，在不到一个月的时间里，我第二次来到了风景如画的杭州，来这的任务又同样是体验一款跨界小车。看来，汽车厂商尤其是自主品牌厂商已经在摸索着走个性化车型的道路。

现在什么车型最热，如果有人问我，我会毫不犹豫的回答是“跨界车”。究其原因，很简单，国人都喜欢SUV，不过SUV油耗太高，而普通轿车实用性、通过性稍差。也正因为如此，每一个厂家都不会放过这块诱人的蛋糕，尤其是推出新车速度惊人的自主厂家。这次，吉利出招了，全球鹰品牌推出了GX2。

按照厂家对全球鹰GX2的定位，“全球鹰GX2就是这样的不平凡者，勇于挑战、敢于颠覆小型车规则，他大胆地应用了众多运动元素，是一款极具运动风格的小型轿车”。吉利对这款小车信心十足，考虑到即将上市的帝豪EC8这款中级车，这次吉利同时挥出了两拳，能否搅动本已不平静的汽车市场，产品的素质是重中之重。那么，GX2究竟具有怎样的素质呢？老安今天要用传统中医“望、闻、问、切”的方法来为这款小车诊诊脉。

望：熏黑式的大灯时尚动感，背负式备胎野性十足

在停车场见到了全球鹰GX2，远远看去，很有型。如果给第一眼感觉打分，十分满分，我会给GX2打八分，应该算非常不错的成绩了，因为保守的我从没有给一款车打过满分。慢慢走近GX2，跟个车身线条一览无余。流畅的造型配合平滑的车顶行李架，加之较高的底盘，一切看上去非常和谐。

看看外观正面，最抢眼的还是那双时尚动感的熏黑前大灯，灯内用立体设计，这是目前最流行的设计，整体看非常具有高档感。蜂窝状的机器格栅是目前诠释运动感的不成文“规定”，似乎只要提到运动就必须这样设计。银色前安全杠下护板作为跨界车的标准装备，给全球鹰GX2提气不少，看上去也更加威猛。客观来看，GX2的正面造型很成功，我身边的人都对其表示出了认可。

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(3)

2010-10-18 08:30:04 安琦中华网汽车大中小查看评论

GX2的侧面与车头正面的设计相比，稍显平淡，黑色的车顶行李架和宽大的侧面防擦条构成侧面的亮点。GX2的线条我们似曾相识，对车稍有了解的人，肯定会猜出这款车的渊源。全球鹰GX2的尾部是什么样？我并没有看到线条细节，为什么？它背后背着一个相比车身显得那么硕大的备胎，式备胎我们常会在越野车上见到，这种先入为主的观念让我们形成了背负式备胎与越野的必然关系。所以，GX2真的很有越野范儿。其实，GX2的尾部不只有一个备胎，三角造型的尾灯、银色后安全杠装饰板都有不错的塑造感。

闻：车内空气质量不错，没有烦人的新车塑料味，配置非常丰富

说到闻，我们不得不说说味道。进入全球鹰GX2的车内，我并没有闻道小型车，尤其是自主车上通常都会有的浓重的塑料味道，这不得不让我对其刮目相看。看来，吉利在这款车车内的用料和一些粘结胶上，着重在环保性上做了考量。再来看GX2的内饰风格，灵动、时尚，甚至有些卡通。圆形充斥在整个中控面板上，这为GX2赢得了年轻人的喜欢。三个圆形的大尺寸空调调节旋钮很容易吸引车内人的注意，镀铬的旋钮边缘看着很有高级感。

吉利这次要“痛下血本”？全球鹰GX2的配置非常高，高到什么程度呢？DVD+GPS居然是标配，这在这个级别车中是很难想象的。还不仅如此，无钥匙一键式启动、倒车可视系统、超速警示、6安全气囊都出现在了配置单上。我先来说说遥控钥匙，非常讲究，其实GX2的两把遥控钥匙与目前主流的钥匙相差不大，都是方形折叠造型，巧就巧在一把钥匙外还有一个做工相当不错的钥匙包，而且包上有按键标识，可以隔着包对钥匙操作。GPS导航由著名的凯立德提供地图，无论导航精度，还是软件界面都不错。驾驶GX2还需要有膀子力气，为什么呢？尾门关闭时需要很大的力气才能拉下来，这对于娇小的女性驾驶者恐怕是个噩梦。

由于要支撑备胎重量，关闭尾门需要很大力量

切：对于这款小车1.5L发动机动力足够，较以往吉利小车操控性有大幅提高

停在这说了那么多，看了那么多，车是要开的，好与坏要在路途中才知道。踩下制动踏板，按压启动按钮，短暂的震动后，发动机启动了，怠速运转比较平稳，震动很小。踩下力道稍沉的离合器踏板，将挡把推入1挡，我发现了个问题。GX2的变速器挡把位置靠后，往前推行程非常短，往后拉却行程很长，所以挂3挡和4挡时间会稍长。

底盘高度的增加增强了通过性

GX2搭载的是吉利的4缸16气门双顶置凸轮轴VVT发动机，最大功率75kW，最大扭矩136N.m。从数据上看，这款发动机属于高转速发动机，实际表现也确实如此。起步后，GX2的动力并没有马上爆发出来，提速更趋于平稳，随着发动机转速的提升，力道开始逐渐迸发出来，感觉后劲很足。如果保持转速2500rpm以上换挡，GX2的动力表现会让大家满意。在对动力性能“把脉”过程中，我也有惊喜的发现，这就是动力系统的噪音控制。在匀速行驶时，甚至是深踩油门踏板急加速时，GX2动力系统的噪音控制都非常不错，也许这得益于发动机液压与橡胶链接方式，也许得益于发动机盖上的隔音棉，其实吉利的工程师做了更多的努力，才会有这样的表现。

当然，GX2也并非没有缺点。稍显生涩的离合器和刹车踏板多少降低了驾驶者愉悦的心情。刹车踏板较短的行程也会考验驾驶者的驾驶信心，其实，GX2的刹车效果非常不错，只是踏板没有渐进性的行程，所以感觉有些让人没底。GX2的尾门开启方式也有些繁琐，遥控电磁开启配置真的很高，不过操作步骤太多。类似这样的小问题还有一些，不过并不会影响到我对GX2的好感。

问：售价不会超过6万元，这台试装车上的问题都不会出现在量产车上

看了老安上面这些白活儿，大家一定对这款小车有了初步的了解。我想现在大家最大的好奇莫过于GX2的售价，通过与吉利的工作人员闲谈中得知，这款造型时尚，动力充足，配置丰富的小车价格不会超过6万元。对于配置这么丰富的小车来说，价格真的很有诱惑力。

刚才也说道了GX2的一些问题，我在与厂家工作人员的交谈中也提到了这些问题，他们很虚心的听取了意见，并回复肯定会改进。事实上，这辆车就是试装车，就是要让问题暴露出来，只有暴露出来并被发现，只有这样，才不会出现在消费者驾驶的量产车上。

详细请参考://.qc188/pcsj/201010/9860_2.html

吉利全球鹰GX2的看点

奇瑞风云2的发动机是奥地利李斯特公司研制的ACTECO-SQR477F发动机。08年被评为全国十佳发动机。知识产权属于国内，但是核心技术全都来自于李斯特。李斯特是欧洲最大的发动机内燃机开发厂家，宝马的发动机也是跟这家公司合作的。我个人开过这款车，感觉提速比较线性，推倍感不强烈，但家庭用足够。各项技术参数也在1.5升的发动机里属于前列。

全球鹰GX2是吉利自主研发的MR479Q和MR479QN发动机

MR479Q是1.3排量搭载的。MR479QN是1.5排量搭载的，其实就是自由舰的发动机，带VVT技术，个人感觉应该是一般。

吉利全球鹰GX2的车型参数

对于A00级车而言，外形可爱固然重要，不过也有人喜欢不走寻常路。比如全球鹰GX2。GX2是继熊猫之后，全球鹰品牌推出的又一款全新车型。很显然，熊猫走的是可爱路线，甚至可以说熊猫有些“可爱过头”。不少潜在客户（主要是男性）最终没有选择熊猫，原因恰恰是因为觉得熊猫实在过于“仿生”，过于卡哇伊。

吉利方面也意识到了这个问题，于是我们看到，全球鹰品牌下的第二款车型GX2做了很多调整，不再走纯粹的可爱路线。全球鹰GX2颠覆了人们对A00级车的很多固有认知，它告诉消费者：A00级小车不一定只能走纯粹可爱路线，小车不一定就代表着动力不足，也不一定就是低配置的代名词。全球鹰GX2其实就是吉利熊猫的Cross版本，但是全球鹰GX2在吉利熊猫的设计基础上又增添了很多新的思路，使这款车型的外形更加可爱、时尚。全球鹰GX2在加装行李架、前后包围等基础上，还进行了底盘、悬挂等方面的改进。

在内饰上，全球鹰GX2主体配色很干净简洁，但红黑相间的座椅增加了一定的运动感，两种风格相得益彰，并不冲突。中控台造型比较别致，让人印象深刻，个人觉得比熊猫的老中控造型更新颖。

GX2与普通版熊猫区别很明显，由大嘴式中网变成分体式中网，熏黑大灯灯组也发生了改变，底部增加了护板。在动力方面，全球鹰GX2将推出1.3L排量的手动以及自动版车型，预计将在下半年上市，价格预计将略高于现款熊猫。作为全球鹰品牌的第一款车型，吉利熊猫的外形给人们留下了深刻的印象，憨厚可爱的外表，设计灵感也正是来自于国宝熊猫。吉利全球鹰品牌GX2进入了我们的实现，他也成为了全球鹰品牌中第二款车型。

或许单纯说全球鹰GX2对于每一个人来说都是陌生的，但是如果告诉你它实际上就是熊猫的CROSS版车型，你也许就会感到更加熟悉了。

全球鹰GX2车身整体沿用了熊猫小巧可爱的造型。从侧面看，GX2仍然保留了熊猫那种圆鼓鼓、胖乎乎的线条，侧面的线条与车门的结构也与熊猫保持相同。在车侧唯独只有GX2的后窗去掉了后三角窗，变成了整体结构的车窗。这一点点改进使得原本很小的后车窗有了更大的开度，车窗由于少了隔断，视域也更加宽阔。车门也增加了一道防擦条，使得车门也不再有光秃秃的感觉，更有立体感。

虽然GX2被成为是熊猫的CROSS版，但它并不是简简单单的将熊猫换上一套运动的大包围装饰。从车头和车位，全球鹰GX2还是拥有着自己独立的设计风格。前脸的造型改变最为明显，这也是它与熊猫车型最明显的区别。

全球鹰GX2的进气格栅更大，被保险杠分割成上下两部分，这样的设计也更容易让人接受，不像熊猫那个圆圆的鼻子那样反倒显得有些突兀。保险杠下方的银色护板也是CROSS车型的一个标志，既增添了前脸的美观性，又起到防擦的作用。不过保护的作用也仅是在保险杠，发动机下部并没有护板进行保护。

背负式的备胎使得GX2宛如一台小型SUV，充满了野性。黑色的大包围保险杠，一直贯穿到尾灯的下部，让尾部造型更加敦厚，消除了小型车尾部单薄的感觉。我们印象中熊猫那个熊掌造型的尾灯，在全球鹰GX2上也没有得到延续，取而代之的是更加简洁的红白搭配的尾灯造型，虽然设计不像熊猫那样独特，但和全车的运动时尚而并不可以追求造型独特的风格相统一。

全球鹰GX2将用和熊猫相同的吉利1.3升发动机，最大功率63kw/5000rpm，最大扭矩为110Nm/rpm，匹配一台5挡手动变速器，使其获得更好的动力输出，不仅满足城市行驶的需求，更能满足郊游的使用要求。

动感时尚的外形，使得全球鹰GX2看上去更加成熟，而借助CROSS车型的多用途性，也使得全球鹰GX2成为了真正的“功夫熊猫”。据厂家提供的资料显示，GX2发动机的排量为1.5L，型号为MR479QN。这款发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为136N·m。与这款发动机搭的是5挡手动变速箱。

在试驾过程中，可以感受到这款1.5L发动机达到了该有的水平，动力相对它那1吨左右的车身来说比较充足。只是这款发动机在低转速的时候，油门略显迟缓，动力也表现一般。在转数超过2500转之后换挡，动力的响应会更加直接一些，油门也更加干脆利落，这个时候你可以获得比较好的加速感。

它的5挡变速箱表现一般，主要是由于变速器挡位较长，同时离合器的行程较短，因此对于新手来说刚接触的时候可能会一点难度。不过幸好这款变速箱的挡位比较清晰，只需要再熟悉一下便能很快上手。

相对来说，悬挂的调校不错，虽然谈不上驾驶乐趣，不过较为坚韧的悬挂可以为车辆提供了不错的支撑性和平稳性，并把令人烦燥的细碎路感一并去掉。它的转向较沉，高速驾驶的时候会相对安心一些，只是低速揉库的时候会有点麻烦，尤其是女性用户。

全球鹰GX2那排气管的声音明显是向浑厚的方向调校，只是声音仍然有点散，并没有达到最佳的效果。而在隔音方面也略有欠佳，3500转以后发动机的躁音会较为明显。

虽然它的发动机排量达到了1.5L，不过在燃油经济性方面倒是不用太担心，在试驾过程中我认真留意了转速表，一般在市区正常行驶发动机转数很少有机会超过2000转，看来动力输出方面它是很有节制的。

总结：

很明显，GX2是一款针对喜欢休闲生活、运动、时尚和个性的年轻消费者的微型车。可爱而带点“野性”味道的造型、不错的动力表现和安全配置等都是它的亮点。现在只是售价方面并未明朗，如果它的售价能更加贴近年轻消费者的需求，相信它会得到很多人的青睐。

GX2是全球鹰品牌继熊猫之后的第二款全新车型，车名中的“G”代表Gleagle（全球鹰），“X”代表这是一款具有越野特性的车型，“2”代表车型的大小即其A00级车型的身份。在历时3年的研发过程中，吉利汽车研究院承担了GX2大部分的设计工作，同时也与国际知名技术公司展开合作，以中西合璧之力保证GX2的良好品质。

市场上销售的A00级车型虽然品种丰富，但都有一个相同的特点：外形小巧可爱，好像是车主的一个小“宠物”。这种设计更多地博得了女性消费者的欢心，但是对男性消费者却缺乏吸引力，全球鹰GX2的出现正是瞄准了那些“失落” 的潮男们。

GX2虽然小巧，但是外形却有着极高的辨识度，车顶行李架和背负式备胎在同级别车型中绝对算是新鲜玩意儿。与“同门师兄”熊猫相比，GX2的车身尺寸有所增加，而且外形更加刚毅。熏黑的大灯使其在同级别车型中显得特立独行，进气格栅用两段式设计，前保险杠下端使用了黑色塑料包围，而位于保险杠正下方的银色护板更为这款两厢小车增添了几分运动“范儿”。

通常我们只能在部分SUV车型或者越野车型上看到背负式备胎设计，而GX2的设计师打破了常规，为这款A00级的两厢小车也配备了这个“野”味十足的装备。这种设计对GX2来说是一次创新，而对消费者来说则是一种个性的彰显。GX2的后保险杠同样用了银色的下护板，使整车风格保持统一。

GX2的外形追求只有一个字：“酷”抑或是“潮”，我和同事各执一“字”，但不管是哪个字，拉风是必须的。全球鹰GX2配置的丰富程度令人惊讶，“无匙进入+一键启动+蓝牙+可视倒车雷达+GPS导航+DVD”，这是一个在中级车上都难得一见的配置清单，却实实在在地出现在GX2这款A00级自主品牌小车上。中控台上的触摸屏是众多功能的操作平台和表达窗口，操作系统的设计如同iPhone手机，各种功能在手指的点击和滑动中轻松实现。屏幕的桌面可以自己设定，根据不同的心情，设置不一样的桌面，也是一种不错的选择。挂上倒挡，屏幕自动切换到车后画面，无论是新手还是老手，在车后多一只“眼睛”如同多了一位很好的倒车帮手。导航功能支持手写输入，操作起来非常方便，在试驾GX2的过程中，虽然我们都不是杭州当地人，但是在导航系统的引领下，每次都能快速准确地到达目的地。看来，那些经常站在公路边举着“带路”牌的人今后要失业了。GX2的智能钥匙系统是比较讨人喜欢的，车辆能够感知钥匙的位置，既能实现无匙进入，也能实现自动锁车，并且能够避免钥匙被误锁在车内的麻烦。智能钥匙还有一项比较“酷”的功能就是遥控一键升窗。行李箱锁只能通过长按遥控钥匙“开锁键”开启，而且必须是在车辆熄火的前提下，且长按时间必须超过10s，这样繁琐的开启方式很容易让性急的人抓狂。

GX2在内饰的设计、制作和用料方面都有了长足的进步。带有亚银色装饰的四辐转向盘，样式美观，虽然手感还有待提高，不过仍带给驾驶者愉悦的驾驶心情。中控台样式以圆形元素为主，小巧精致并透着时尚气息。空调系统开关用了旋钮式设计，操作起来非常方便。整个内饰以黑色为主，并点缀了一些浅色调，避免了车内气氛过于压抑。此次试驾给我们留下深刻印象的还有一点，那就是车内的气味毫不刺鼻，说明GX2的内饰在用料方面下足了功夫。 GX2搭载了一款吉利全新的1.5L直列4缸VVT发动机，最大功率为75kW，最大转矩为136N?m。这样一台完全达到了Polo和飞度(参数 )等主流A0级车型动力水平的发动机，给我们留下了深刻的印象。在怠速状态下，发动机的噪声和振动都得到了很好的抑制；低转速状态下，转矩输出顺畅，动力输出平稳连续，小巧的车身丝毫不“肉”；高转速时，动力提升迅速，发动机浑厚的声音很讨人喜欢。

与这款发动机相搭配的是5挡手动变速器，变速器换挡平顺，各挡位之间的切换也没有生涩的感觉，只是挡位的行程有些长。GX2用麦弗逊式独立前悬架和扭梁、螺旋弹簧半独立式后悬架，悬架整体调校略偏硬，与整车风格相符。由于雨天路滑，出于安全的考虑，我们并没有试探GX2的操控极限，不过在城市道路、高速公路以及柏油山路上我们都进行了较长时间的驾驶，与同级车相比，GX2最突出的仍然是其出色的动力性能。

小车精品化是发展趋势，价格优势只能建立在品质之上。全球鹰GX2是吉利品牌战略的一只雏鹰，延续了熊猫C-NCAP 5星安全标准设计，从各方面表现来看，配置不低。燃油经济性较好，对于工薪阶层是一个很好的选择。

全球鹰GX2怎么样？

基本参数全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型车型名称：全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型厂商指导价（元）： 5.18万 5.78万 6.08万 6.58万厂商：吉利汽车吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别：微型车微型车微型车微型车发动机： 1.3L 86马力 L4 1.3L 86马力 L4 1.5L 102马力 L4 1.5L 102马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动长×宽×高(mm)： 3815*1648*1530 3815*1648*1530 3815*1648*1530 3815*1648*1530 车身结构： 4门5座两厢车 4门5座两厢车 4门5座两厢车 4门5座两厢车最高车速(km/h)： 165 165 165 165 官方0-100加速(s)： - - - - 实测0-100加速(s)： - - - - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)：工信部未公布工信部未公布工信部未公布工信部未公布整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型长度(mm)： 3815 3815 3815 3815 宽度(mm)： 1648 1648 1648 1648 高度(mm)： 1530 1530 1530 1530 轴距(mm)： 2340 2340 2340 2340 前轮距(mm)： 1420 1420 1420 1420 后轮距(mm)： 1410 1410 1410 1410 最小离地间隙(mm)： 160 160 160 160 整备质量(Kg)： - - 1030 1030 车身结构：两厢车两厢车两厢车两厢车车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： - - - - 行李厢容积(L)： - - - - 发动机全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型发动机型号： MR479Q MR479Q MR479QN MR479QN 汽缸容积(cc)： 1342 1342 1498 1498 排量(L)： 1.3 1.3 1.5 1.5 工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 9.3 9.3 - - 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 78.7 78.7 - - 冲程： 69 69 - - 最大马力(Ps)： 86 86 102 102 最大功率(kW)： 63 63 75 75 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 - - 最大扭矩(N·m)： 110 110 136 136 最大扭矩转速(rpm)： 5200 5200 - - 发动机特有技术： - - VVT VVT 燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃油标号： 93号 93号 93号 93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铁铁铁铁环保标准：国IV 国IV 国IV 国IV 变速箱全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型简称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动挡位个数： 5 5 5 5 变速箱类型：手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭梁，螺旋弹簧，半独立式扭梁，螺旋弹簧，半独立式扭梁，螺旋弹簧，半独立式扭梁，螺旋弹簧，半独立式助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构：承载式承载式承载式承载式车轮制动全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：鼓式鼓式鼓式鼓式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹前轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 后轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全装备全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型驾驶座安全气囊： - ● ● ● 副驾驶安全气囊： - ● ● ● 前排侧气囊： - - - ● 后排侧气囊： - - - - 前排头部气囊（气帘）： - - - ● 后排头部气囊（气帘）： - - - ● 膝部气囊： - - - - 胎压监测装置： - - - - 零胎压继续行驶： - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 无钥匙启动系统： - - ● ● 操控配置全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 ABS防抱死： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - - - 自动驻车/上坡： - - - - 陡坡缓降： - - - - 可变悬挂： - - - - 空气悬挂： - - - - 可变转向比： - - - - 外部配置全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型电动天窗： - - - - 全景天窗： - - - - 运动外观套件： - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● 电动吸合门： - - - - 内部配置全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型真皮方向盘： - - - - 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： - - - - 方向盘电动调节： - - - - 多功能方向盘： - - - - 方向盘换挡： - - - - 定速巡航： - - - - 泊车： - - - - 倒车影像： - ● ● ● 行车电脑显示屏： - - - - HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型真皮/仿皮座椅： - - - - 运动座椅： - - - - 座椅高低调节： - - - - 腰部支撑调节： - - - - 肩部支撑调节： - - - - 前排座椅电动调节： - - - - 第二排靠背角度调节： - - - - 第二排座椅移动： - - - - 后排座椅电动调节： - - - - 电动座椅记忆： - - - - 前排座椅加热： - - - - 后排座椅加热： - - - - 座椅通风： - - - - 座椅： - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： - - - - 后座中央扶手： - - - - 后排杯架： ● ● ● ● 电动后备厢： - - - - 多媒体配置全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型 GPS导航系统： - ● ● ● 定位互动服务： - - - - 中控台彩色大屏： - ● ● ● 人机交互系统： - - - - 内置硬盘： - - - - 蓝牙/车载电话： - - - - 车载电视： - ● ● ● 后排液晶屏： - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● - - - 单碟CD： ● - - - 虚拟多碟CD： - - - - 多碟CD系统： - - - - 单碟DVD： - ● ● ● 多碟DVD系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： ● ● - - 6-7喇叭扬声器系统： - - ● ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - - 灯光配置全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型氙气大灯： - - - - 日间行车灯： - - - - 自动头灯： - - - - 转向头灯（灯）： - - - - 前雾灯： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯清洗装置： - - - - 车内氛围灯： - - - - 玻璃/后视镜全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型前电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： - - - - 防紫外线/隔热玻璃： - - - - 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜加热： - - - - 后视镜自动防眩目： - - - - 后视镜电动折叠： - - - - 后视镜记忆： - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - 遮阳板化妆镜： - - - - 后雨刷： - - - - 感应雨刷： - - - - 空调/冰箱全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型手动空调： ● ● ● ● 自动空调： - - - - 后排独立空调： - - - - 后座出风口： - - - - 温度分区控制： - - - - 空气调节/花粉过滤： - - - - 车载冰箱： - - - - 高科技配置全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型自动泊车入位： - - - - 并线： - - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - - 整体主动转向系统： - - - - 夜视系统： - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - 自适应巡航： - - - - 全景摄像头： - - - -

我的是1.3手动舒适型提车2个多月了车还不错挺个性比较喜欢动力有点偏软有点小毛病雨刷坏了、车辆在行驶中中控锁总有反复锁上打开的声音；

车辆总体还算满意就是售后服务太差了，缴款前什么都好,交完款了就不行了。提车时车刷的也不干净,导致车顶有划痕没能看出来,在洗车行洗完车才看出来，找了几次才就给抛抛光.车辆说明书也没在提车时一起给，发现没有,找去他们说忘给了，合格证当时没给说2、3天到了通知去取，结果无人通知因为咱们得上牌照啊所以又自己找去才把合格证拿回来。这些还都是小事，因为本人好说话也就没跟他们计较。买车的时候销售员就一个劲的提醒有回访的帮忙说全满意，咱们心善良也就都照做了，跟回访人员说全满意。家里的宝宝才几个月事正多，正好赶上我出差，老婆也不会开车，本来4月底该做的首保5月20日才有空去做。因为朋友新买的车做首保去因公里数跑的太少人家的售后人员就说让多开2个月再来做，我就琢磨晚点做首保肯定也没啥问题。结果5月20日我去做首保，说我的超过两个月了，不给免费做，要自费。这简直是太让人气愤了，作为消费者我能理解销售商，对回访人员说全满意，现在销售商缺根本不人性化对待我！而且别家的销售商快到日子的时候也是有人提醒去做首保的，这家就没人提醒，我当时还问4SD店得人，那你们为什么不通知我们到期首保，人家说没我们资料，这简直就不是人说的话！！吉利厂家客服也是很牛的，我在交涉无果的情况下打了吉利的厂家客服，人家说“我们保养手册上写有，就无须再告知或提醒了”，当今社会拼的不就是服务么，大家买车慎重吧，别步我后尘，买回来一堆气。你说你们卖车的时候怎么不把车摆那就行了，问什么自己看反正也写着呢，弄那么多的销售人员天花乱坠的和我们说，买完车了就没人管了。而且工作人员说没做首保车辆不给维修我现在是雨刷不能用，中控锁总担心会自己开了，车也就这么凑合着用呢。现在我投诉到消协了，等着消协帮助解决呢。买这个车我后悔死了，，净生气了。