悍马汽车为什么停产_悍马车为什么不生产了

1.悍马到底有没有停产？

2.悍马车为什么停产了？

3.悍马为什么停产了

4.悍马是否停产

作为全球极具商业价值的体育比赛之一，NFL（美国职业橄榄球大联盟）超级碗拥有着极高的关注度。除了精彩的比赛和中场表演外，其广告环节也同样有着颇高的关注度。这不，每年都有不少车企会在这极具宣传功能的广告时段投放自家的产品广告。今年也不例外，而我们要说的是这其中较为特殊的一则广告，其涉及的车型是停产了近10年的悍马。没错！曾经的越野车之王回来了，而其重生的方式则非常特殊。

越野车之王为何停产

悍马的前身是军用车HMMWV，1992年由美国Am?General公司推出民用版本——H1。随后在《终结者》系列**及不少好莱坞**中都能看到它的身影，加之其第一任车主是当时名声大噪的施瓦辛格，让民用版悍马越来越被大家所熟悉、了解。

1999年被通用汽车从Am?General公司购得商标使用权和生产权。随后在2003年和2005年推出了更为民用化的H2和H3。它们有着比H1更小的车身尺寸，更好的行驶品质、乘坐舒适性和豪华感。再加上原先优异的越野性能，获得了"越野车之王"的美誉。

虽然诸多方面都更加适合城市使用，但其出身和定位仍过于极端。加之其本身过高的油耗和受到2008年全球金融危机的影响，通用汽车在2010年正式停产了悍马，而这次停产也正式宣告了该品牌的消失。

"触电"归来大不同

不过在停产的这些年里，时不时就会传出通用汽车要重启悍马品牌的说法，但每次都为得到正式。而最近的一次传言，是源于去年6月份海外媒体爆料的一则通用汽车的新车。据悉，该为一项大型豪华电动车打造，中有款代号为"Project"的皮卡，而这款皮卡则有可能使用悍马品牌。

直到今年年初，通用汽车旗下的GMC品牌发布了一份官方新闻稿。该新闻稿称其将发布一款名为HUMMER?EV的纯电动皮卡，这则新闻稿证实了此前的谣言，悍马真的重生了。在前不久的美国超级碗决赛上，通用汽车业正式发布了相关广告。从广告里可知，此次悍马不再在以品牌示人，而是以GMC品牌首款纯电动产品的身份示人，同时也是通用汽车的首款纯电动皮卡。该车拥有1000马力的最大功率，仅需3秒内便可完成0-96km/h。加速。其将于5月20日正式亮相，并将在明年秋季上市。据悉通用汽车为生产HUMMER?EV将对位于底特律的Hamtramck工厂进行升级改造工作，这项改造的花费已经超过30亿美元，足以看出通用汽车对于HUMMER?EV有多重视。

写在最后

对于悍马的"带电"重生，论惊喜和意外还是有的，毕竟停产也有10年，通用汽车能将其重启而且还是以纯电动车型的身份回归，这背后的冒险精神值得倾佩。但回过头看，觉得也属于较为合理的情况，在电动化的大潮下，选择皮卡和悍马来作为转型车型也是较为稳妥的选择，毕竟诸如特斯拉CyberTruck等几位竞争对手都不是善茬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马到底有没有停产？

2010年5月24日。悍马h2由于母公司通用汽车遭遇危机，名噪一时的“越野之王”悍马汽车，于2010年5月24日正式宣告停产。悍马汽车最早是美国AMGeneral公司生产的，悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。

悍马车为什么停产了？

是的，悍马在九年前就已经停产。

早在2010年，通用汽车就在美国召开了153家悍马经销商参加的会议，经过会议决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产悍马。

悍马停产原因:

悍马，主要生产军用车和越野车。并由此逐渐打开了世界市场。

不过好景不长，悍马虽然一直备受追捧，但是真正买悍马的人还是少，悍马销量也逐年下滑。由于悍马H1车系产品过于老旧、汽油消耗过大的批评及销售量锐减的影响下，悍马H1车系在年底被迫停止生产。

2008年，美国通用宣布出售悍马品牌，经过多轮协商，最终通用同意中国四川腾中重工收购。然而并没有走到完美结果，腾中重工宣布无法完成收购，通用汽车只好宣布在2010年正式关闭悍马的生产线，从此不再生产任何型号的悍马，悍马也就因此停产。

悍马为什么停产了

鉴于IED的爆炸力与破坏力，悍马已不能为士兵提供安全的保障，新型的防雷车和JATV的列装已经悍马H1的军方购订单取消，从而悍马这一伟大的车型将退出我们的视野，其可靠性已不足以担负未来的无限制作战模式。

2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，腾中重工放弃了悍马。通用悍马将被“终结” 悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。?

2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。

扩展资料：

悍马的性能介绍：

悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。

每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器。大多数越野车的后轮都用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。而悍马用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

百度百科—悍马

悍马是否停产

悍马为什么停产了

悍马这一车辆品牌归属于英国通用汽车集团，因为通用车辆一直遭遇着政治危机，因此 在2010年的情况下终止了悍马品牌车系的制造和开发工作中，将财力聚集在雪弗兰、凯迪拉克汽车、别克汽车、及其GMC四个关键品牌上。

要了解当初的通用车辆有着特别多车辆品牌，与悍马一样被依次停用或是卖出的品牌有木星、庞蒂亚克、斯巴鲁汽车、斗山、中国黑板品牌、奥斯莫比、萨博，在其中斯巴鲁汽车较为尤其，通用原来是占据斯巴鲁汽车20%的股权，之后将8.5%卖给了丰田汽车。

通用的小故事也有很多东西可以说，但是如今或是返回悍马的题材上。

在通用售卖悍马的情况下，四川腾中重工机械设备有限责任公司曾注资1.5亿回收悍马的品牌、商标logo、产品名称使用权、及其生产过程中必需的专利权所有权，但是最后回收不成功，实际缘故腾中重工称：是因为未得到我国监督机构适用。

那时候有国家发改委的内部人员称，因为先前比亚迪集团融合双龙汽车不成功，因此 部门对中国公司回收国外公司的审核加严，腾中这类没有造成工作经验的公司难以根据审核；而且国家新政策倡导节能降耗，油老虎悍马与现行政策不符合。最后根据部委局中间的互相推诿，委婉否定了腾中重工的回收申请办理。

对于说悍马停工了为何也有新汽车，是由于通用集团旗下的悍马在关掉前必须清货，终究租赁库房储放新汽车，也有维护保养这种新汽车是一件很烧钱的事。

值得一提的是，在2020年年分，通用车辆公布了一个短，暗示着悍马将要以 纯电动 车的形式重归，而且还特邀了英国岗位运动员詹姆斯·勒布朗詹姆斯品牌代言。之后通用又公开了纯电悍马的主要参数——1000大马力、15000N·m扭距，0-100只需3秒，十分豪横的特性。

可是复生悍马并不是那么容易的事，如今的通用尽管说根据三大品牌在我国赚到一些钱，但还不能支撑点这一大，悍马车友爱看纯电悍马得话，还需要等候较长的时间。

悍马最经典车型之一

说到悍马H2，它也算得上越野车界一辆经典车型，尽管悍马H2并不像悍马H1那麼军事化，但它也是悍马最经典车型之一。前不久大家总结了悍马H1，如不了解的盆友，能够同时单击文章标题开展访问：悍马H1，最贴近军工用悍马的越野车霸者。下边咱们就来了解一下悍马H2吧。

AMG企业发布了HUMMER（悍马H1）后，没多久美国通用汽车公司便从AMG企业得到 了悍马的注册商标所有权与生产制造权，为了更好地顺从更多的顾客，下一代悍马该怎样制定呢？再次悍马H1的军事化巨大身型与简单的舒服配备，或是更接近一般群众的大城市悍马呢？美国通用汽车公司挑选了后面一种。

悍马H2持续了悍马的霸气侧漏和能量，承继和弘扬大家族的优良作风，因为不会再依照军用车的生产制造方法开展打造出，外观设计上对比悍马H1，悍马H2少了一些粗犷但多了多份贴心。但是相比较传统式越野汽车，悍马H2或是相对性又高又大许多。

四四方方的车体确保了车里充足的室内空间，与此同时车内饰也不会再简单，很多牛皮包囊，多用途汽车 方向盘 ，中控屏、 座椅 加热、双区中央空调等配备也没有落下来，这一切都说明了悍马H2走在变化的城市道路上，奢华奢华也可以用于描述悍马H2。

6.2LV8发动机给悍马H2引入了无穷无尽动能，配置Borg-Warner单速电子器件操纵全天4驱系统软件，保证 悍马H2在任意地貌自然环境下，都能呈现出最合适的特性。

此外悍马H2还产生了加长版车型，针对魁伟的体型或目不暇接的车内饰，大家都禁不住瞠目结舌。殊不知最让人赞美的是延长悍马H2的汽车底盘，将近1一米的车体却仅有4个车胎，这也是最精妙之处。加长版悍马在中国备受欢迎，尤其是在婚宴或盛会中。

但是缺憾的是，2010年因为回收无法进行，通用汽车公司只能公布宣布关掉悍马的生产流水线，此后不会再生产制造一切规格的悍马，这一信息也让许多越野汽车迷和悍马车友悲痛。现如今现阶段还能购买悍马的非常简单方式便是二手车市场，广泛价位在十几万到一百万上下，但是后面的维护保养和零件检修是一个问题。 悍马为什么停产了 悍马最经典车型之一 @2019

国内的名人里，不乏有悍马的爱好者，比如京东创始人刘强东，他就有过几款悍马，媒体拍到的有悍马H1，悍马H2，在众多的越野车中，刘强东唯一没有放弃的就是悍马H2，为什么悍马系列能得他欢心呢？我觉得是因为悍马所展现的男人霸气侧漏风度，极具冒险性，符合大多数人越野所追求的刺激感。可是，哪怕是这样，悍马依旧没能熬过08年的金融危机，以停产多年，这里边有啥特别的原因呢？一起来探讨下。

外在因素：金融风暴

悍马曾是通用公司旗下越野车的一个系列，优越的机动性和越野性使得车友们都称之为“越野之王”，可是，它的性能再高也没有通用公司的决策高，在2008年的金融危机影响下，悍马难逃被抛弃的命运。据悉，当时的通用公司受到严重的财政危机，为寻求的援助，不得不把悍马品牌取消掉，后来虽然有为悍马另寻出路找接手企业，但都是以失败告终，悍马的一生就此停留在了09年。

内在因素：止步不前

要说悍马停产的官方说法是因为金融危机，那还有一个不可避免的原因就是它自身的内在因素，即没有在与时俱进的环境下进行自我创新，以最原始的技术难敌人们日益增长的高需求。悍马当年能风靡一时，就是靠它的优越车身机能，在外观绝对是拉风得很，用现在的话就是能百分百帮助你耍帅装酷，分分钟迷倒大批妹子，可是，就算这样中看中用，它还是不能适应大众的要求。

大众对它都有哪些要求呢？应该说对它有哪些不满，主要有耗油严重，你无法想象开个百公里就要三四十个油，加油站不是你家开的话你还真不敢畅快得开上一段路，价格还偏贵，一般来说它是可以打入中高端市场的，但事实上并没有，在同样性能的其他选择下，我想大家都是谁便宜买谁的心理。